Терминалын нэвтрүүлэх чадварыг хурдасгахын тулд хаалтны татах төхөөрөмжийг нэгтгэх
Хаалтны татах системүүд RMG/RTG-ийн ажлын урсгалтай хэрхэн зохицож, зогсолтын цагийг бууруулах вэ
Хязгаарын кран автомжууд нь рельсэн дээрх ганти (RMG) кранууд болон шидэт дугуйтай ганти (RTG) загваруудын хоёултой нэгдэж ажиллах үед контейнерийн зөөлт илүү урсгалттай болох бөгөөд хүлээлгэх хугацаа багасдаг. Систем нь автомат OCR технологийг RFID сканеруудтай хамт ашиглан бичиг баримтын ажлыг хурдасгадаг. Илүү чухал нь хязгаарын системүүд бодит цагт краны ажиллагчидтай хэрхэн харилцаж, даалгавруудыг шаардлагын дагуу оношдог. Контейнерууд краны тавцан дээрх тодорхойлогдсон байрлалуудад гарган тавигдахын тулд хэн нэгний албаараар байрлалыг шалгах шаардлагагүй болдог. Энэхүү координаци нь контейнерууд ээлжлэх төлөвт байх хугацааг багасгадаг бөгөөд бүх нийтийн үйл ажиллагааг үр дүнтэй явуулдаг.
Туршлага: Роттердамын буудлын хязгаарын комплекс дээр ачааны машинуудын эргэлтийн хугацааг дунджаар 22%-иар бууруулсан
Роттердамын буудал нь RMG-ийн үйлчилгээ үзүүлдэг төвүүд дээр хаалтны краны автоматжуулалтыг хэрэгжүүлж, OCR, захидалтын хуваарь, краны зориулалтын алгоритмуудыг нэгтгэсэн. Үр дүнд нь замын машинийг боловсруулах хугацаа зурхан сарын дотор 45 минутаас 35 минут болон буурсан буюу 22%-иар сайжирсан (Port Strategy 2024). Энд гол оруулалт хийсэн зүйлс бол:
- Контейнерийн автоматаар баталгаажуулалт нь хаалтанд хийгдэх ажиллагааны хугацааг 60%-иар бууруулсан
- Динамик краны хуваарилалт нь хоосон явалтыг хамгийн бага болгосон
- Урьдчилан таамаглаж удирдах систем нь тээврийн урсгалыг тогтвортой болгох, бөглөрлийг урьдчилан сэргийлсэн
Замын машины эзлэх хувь 5% өссөн ч жилийн туршид төвийн нийт ачааны эргэлт 18%-иар өссөн. Мөн илүүтэй ажиллах хугацаа багассанаар сард ойролцоогоор 14 тонн CO₂ ялгаруулалт буурсан.
Контейнерийн гантри краны төрлүүдийг харьцуулах: RMG ба RTG-ийн үйл ажиллагааны ялгаа
Бүтцийн болон үйлдлийн ялгаа: Рельсэн дээрх (RMG) тогтвортой байдал ба шидэт дугуйтай (RTG) уян хатан байдал
RMG кранууд нь тогтмол зам дээр явдаг бөгөөд цочирдог портын терминалуудад контейнеруудыг хооронд нь ойрхон байрлуулах үед тэдгээд онцгой тогтвортой байдлыг олгоно. Тэд рельсэнд холбогдсон тул бусад төрлийн крануудтай харьцуулахад хэдий сайн таталтаас зайлсхийдэг бөгөөд тавиур дээрх зургаан эгнээ, дөрвөн түвшин хүртэлх контейнеруудыг ажиллуулах боломжийг бий болгодог. Нөгөө талаар, RTG кранууд бүрэн өөр зүйлийг санал болгодог – хөдөлгөөний чөлөө. Гуммин дугуйтай эдгээр томоохон машинууд онцгой замын байгууламж шаардлагагүйгээр хучилсан газруудад чөлөөтэй хөдөлж чаддаг. Гэсэн хэдий ч энд мөн хямдрал бий. Дугуйнууд нь заримдаа байршилтын асуудал үүсгэдэг, ялангуяа хажуугийн салхи сулрах үед автоматжуулсан контейнерийн боловсруулалтын системд шаардагдах нарийвчлалыг алдагдуулдаг. Ихэнх портууд өөрсдийн тодорхой шаардлага ба цаг агаарын нөхцөлд тохируулан эдгээр давуу болон дутагдалтай талуудыг жигнэдэг.
Өгөгдөлд суурилсан сонголт: Нэвтрүүлэх чадварын зааг (>300,000 TEUs/жил RMG-г илүүд үздэг; <150,000 нь RTG-г илүүд үздэг)
Контейнерын төвүүдэд кран сонгох хэрэгтэй үед тэдгээрийн зорчих хөдөлгөөний хэмжээ маш чухал байдаг. Рельсэн дээрх гулсуурын (RMG) систем нь жилд 300,0 мянгаас дээш TEU шилжүүлдэг том портуудад хамгийн сайн ажилладаг. Ийм газрууд эрчим хүчний зардлаа хуучин дизелийн резинэн дугуйтай гулсуураас ойролцоогоор 40% хэмнэж чаддаг тул ихэвчлэн илүү их хэмнэлттэй байдаг. Жилд 150,0 мянгаас доош TEU-тэй ажилладаг жижиг нөөцийн газрууд нь одоогоор ихэвчлэн анхны зардал бага бөгөөд орших байгууламжид илүү сайн тохирдог тул RTG-г л ашигладаг. Дараа нь 150,0 мянгаас 300,0 мянга хүртэлх TEU-ийн дунд зэргийн зах зээлд үйлчилгээтэй үйлдвэрлэгчид хольсон байгууламжийг ашиглан зүйлийг холих явдал байдаг. Гэхдээ саяхан бид үйлдвэрт ямар нэгэн сонирхолтой зүйл болсон гэдгийг анзаарсан - тэдгээр дундын үйл ажиллагаанууд ч бэлтгэл ажил хийснээр илүү их автоматжуулагдсан процессыг хүлээн авах боломжтой болсон.
Автомжуулалтын парадокс: Яагаад RTG-ийн зөөвөрлөх давуу тал багасаж, RMG-ийн хэрэглээ жилийн дотор 37%-иар өссөн бэ? (2023, Drewry)
Хөдөлгөөний үед RTG-ууд нь ноёрхож байсан бол гэсэн, одоо автомжуурлалт тэргүүлж эхэлснээр байдал өөрчлөгдөж байна. RMG-уудын тогтмол рельсийн зам нь автомжуурлагдсан удирдлагын системтэй ажиллахад хялбар бөгөөд ажиллагааг цахимаар явуулахад шаардагдах миллиметр нарийцтай нарийвчлалыг хангана. Энэ төрлийн дотроосоо нийцтэй байдал нь мөргөлдөөнөөс сэргийлэх технологи болон техник хэрэгслийн бүрэлдэхүүнийг зохицуулах програм хангамжтай ч гэсэн маш сайн ажилладаг. Өнгөрсөн жилийн Ponemon судалгааны мэдээгээр компани бүр RTG-с RMG рүү шилжихдээ кран тутамд дунджаар 740 мянган ам.доллар хэмнэж байна. Төвийн операторууд яагаад одоогоор ихэвчлэн энэ чиглэлд шилжихийг хичээж байгааг ийнхүү тайлбарлаж болно. Ялангуяа Drewry-н мэдээгээр 2023 онд л RMG суурилуулалт ердөө л 37% гэсэн харь гарцаагүй өсөлттэй байсан.
Гантри краны үйл ажиллагааны ирээдүйг хөгжүүлэгч ухаалаг технологи
Алсын удирдлаас бүрэн өөрөө явагч систем рүү: Холимог мэдрэгч болон ухаалаг замын оновчлол
Гантри краны ертөнц хурдан хувьсаж байна. Дэвшилтэт мэдрэгчид, ухаалаг програм хангамжийн тусламжтайгаар тэд одоо зайнаас удирдах системээс гүйцэд автоматжуулалт руу шилжих болно. LiDAR сканер, радар илрүүлэлт, зураг таних технологийг нэгтгэснээр контейнерийн агуулах талбайг нарийвчлан гурван хэмжээстээр харах боломжтой болсон бөгөөд энэ нь операторуудад контейнерийг яг зөв байрлалд нь байрлуулах боломжийг олгодог. Эдгээр том машинуудын хамгийн тохиромжтой замыг олохдоо ухаалаг компьютерийн програмууд нь нийт явсан замын ойролцоогоор гуравны нэгийг хэмнэж, аваартаас сэргийлдэг. Цэргийн хаалтанд автомжуулагдсан өргөлтийн системүүд чухал өөрчлөлтийг оруулсан. Зарим томоо хөлсний төвүүд шинэ системийг нэвтрүүлснээс хойш машинуудын хүлээлтийн цаг 20%-иас дээш буурсан гэж тайлагнаж байна. Техникийн хойно талд машин сургалт нь цаг агаар, ачааны жин үйл ажиллагаанд хэрхэн нөлөөлөхийг урьдчилан таамаглах чадвараа тасралтгүй сайжруулж, тогтмол хүний оролцоогүйгээр бүхнийг илүү гладкой явуулах боломжийг олгодог. Хамгийн гайхалтай зүйл бол эдгээр системүүд хараахан муу үед ч сайн ажилладаг явдал юм. Энэ бол манан орсон өглөө эсвэл хүчтэй бороотой үед традицийн тоног төхөөрөмжид тулгардаг асуудал.
IoT-ийг ашигласан урьдчилан таамаглаж болох засвар, үйлчилгээний систем ба Бодит цагийн краны байдал хянах
Одоогоор крануудад зориулсан Зүйлсийн Интернэт дээр суурилсан сенсоруудыг бүх талаар суурилуулж эхэлсэн бөгөөд ингэснээр бүтэц хэвийнхөөс илүү ачаалал өртөж байгаа эсэх, моторууд ямар температуртай ажиллаж байгаа, гидравлика дахь даралт гэх мэт чухал мэдээллийг хянах боломжтой болсон. Эдгээр cloud системүүд нь цуглуулсан анхдагч мэдээллээ ашиглан техникийн гэмтэл гарахаас өмнө л оношлогоо хийж, аюул сигналь өгдөг болсон. Жишээ нь, тэдний тусламжтайгаар тулгуур хумснууд элэгдэж эхэлсэн эсвэл утасны боолтууд жинхэнэ гэмтэхээс хамаагүй өмнө л даавуулагдах шинж тэмдэг илэрч байгааг тодорхойлох боломжтой болсон. Терминалын үйлчилгээний менежерүүдийн хэлж байгаагаар ийм ухаалаг хяналтын систем нь хүлээгдээгүй зогсолтуудыг хагасаар бууруулсан ба тоног төхөөрөмжийн ерөнхий амьдралыг ойролцоогоор 20% нэмэгдүүлсэн. Дэлгэц дээрх байдлын бодит цагийн хяналтын мэдээллийг ашиглан алсын ажлын байранд ажилладаг техникчид гэмтлийг шууд оношлох боломжтой болсон бөгөөд хэн нэгнийг физик шалгах зорилгоор дээш нь гаргах шаардлага гардаггүй болсон. Энэ нь хаалтны татуурын зэрэг чухал хэсгүүд байнга зогсохгүйгээр тасралтгүй ажиллах боломжийг бүрдүүлдэг.
Түгээмэл асуулт
RTG крануудтай харьцуулахад RMG кранууд ямар давуу талуудтай вэ?
RMG кранууд нь тэдгээрийг том сүлжээнд зохион байгуулсан контейнерүүдийг илүү их нарийвчлал, бага хэлбэлзэлтэй ажиллах боломжийг олгох тогтмол замтай байдаг. Эдгээр нь чухал энергийн хэмнэлт олгох учраас их хэмжээний нийтийн тавцан дээр илүү дуртай.
Яагаад RMG краны шингээлт нэмэгдэж байна вэ?
RMG кранууд автомжуудын удирдлагын системтэй сайн ажилладаг бөгөөд RTG-ээс илүү нарийвчлалтай байдаг. Эдгээр нь үр дүнтэй ажиллагаа, автоматжуулалтын технологитой нийцэх чадвар, өртөг үр дүнтэй байдал зэргээс шалтгаалан байнга хэрэглээг олж байна.
Гарц дахь тоолуурын автоматжуулалт нь терминалын нэвтрэхүйг хэрхэн сайжруулах вэ?
Гарц дахь тоолуурын автоматжуулалт нь краны ажилтангуудтай зохицуулан OCR болон RFID сканерийг ашигласнаар байрших хугацааг багасгадаг. Энэ технологи нь контейнерийн хөдөлгөөнийг хялбаршуулж, хүлээлт хугацааг хамгийн бага болгодог.
RTG крануудыг жижигхэн төвүүдэд ашиглаж болох уу?
Тийм ээ, RTG кранууд нь анхны зардал бага, одоо байгаа байгууламжид уян хатан нийцэх чадвартай тул жилдээ 150,000 TEU-с доош контейнерийг боловсруулах жижигхэн төвүүдэд ихэвчлэн сонгогддог.
Гарчиг
- Терминалын нэвтрүүлэх чадварыг хурдасгахын тулд хаалтны татах төхөөрөмжийг нэгтгэх
-
Контейнерийн гантри краны төрлүүдийг харьцуулах: RMG ба RTG-ийн үйл ажиллагааны ялгаа
- Бүтцийн болон үйлдлийн ялгаа: Рельсэн дээрх (RMG) тогтвортой байдал ба шидэт дугуйтай (RTG) уян хатан байдал
- Өгөгдөлд суурилсан сонголт: Нэвтрүүлэх чадварын зааг (>300,000 TEUs/жил RMG-г илүүд үздэг; <150,000 нь RTG-г илүүд үздэг)
- Автомжуулалтын парадокс: Яагаад RTG-ийн зөөвөрлөх давуу тал багасаж, RMG-ийн хэрэглээ жилийн дотор 37%-иар өссөн бэ? (2023, Drewry)
-
Гантри краны үйл ажиллагааны ирээдүйг хөгжүүлэгч ухаалаг технологи
- Алсын удирдлаас бүрэн өөрөө явагч систем рүү: Холимог мэдрэгч болон ухаалаг замын оновчлол
- IoT-ийг ашигласан урьдчилан таамаглаж болох засвар, үйлчилгээний систем ба Бодит цагийн краны байдал хянах
- Түгээмэл асуулт
- RTG крануудтай харьцуулахад RMG кранууд ямар давуу талуудтай вэ?
- Яагаад RMG краны шингээлт нэмэгдэж байна вэ?
- Гарц дахь тоолуурын автоматжуулалт нь терминалын нэвтрэхүйг хэрхэн сайжруулах вэ?
- RTG крануудыг жижигхэн төвүүдэд ашиглаж болох уу?