Гантри крандары менен логистиканы оптималдаш

Терминалдын өткөрүүчүлүгүн ылдамдатуу үчүн дарбаза көтөргүчтү бириктирүү

Дарбаза көтөргүч системалары RMG/RTG иш процесстерине кантип синхрондошуп, токтоп турган убакытты кыскарта алат

Каптал көтөрүү автоматтандырылган системасы рельстеги портал (RMG) крандары менен манжеттүү портал (RTG) моделдери менен бирге иштегенде, контейнерлерди жылдыруу көпкө чейин жеңилдейт жана күтүү убактысы кыскарат. Бул система документтерди тез иштетүү үчүн автоматташтырылган OCR технологиясын жана RFID сканерлерин колдонот. Дагы маанилүүсү, каптал системаларынын чыныгы убакытта кран операторлоруна кайсыл ишти бөлүш керектигин билдире алуусу. Контейнерлер кран бөлүмүндөгү белгиленген жайларга эч кимдин орундарды текшербей туруусун талап кылбай окшой берет. Бул баардык координация терминалдын бардык иш-аракеттерин сүйкүрбөй жүргүзүү үчүн контейнерлердин кезекте отурган убакыттарын кыскартат.

Иштин үлгүсү: Роттердам порту каптал комплексти боюнча машынанын айлануу убактысынын орточо 22% кыскартылышы

Роттердам порту RMG ишлетүүчү терминалдарында кийме көтөрүүчү автоматташтырууну ишке ашырды, OCR, жазылуу графиги жана кран чакыруу алгоритмин бириктирди. Натыйжада, автокөліктөрдү иштетүү убактысы алты ай ичинде 45 минуттан 35 минутка чейин кыскарды — бул 22% жакшыртуу (Port Strategy 2024). Негизги салым кошкон факторлорго төмөнкүлөр кирет:

• Автоматташтырылган контейнер текшерүү, киймедеги операция убактысын 60% камтып кыскартат
• Динамикалык кран бекеттөө, бошко чейинки жүрүштү минималдуу кылуу
• Болжолдоо үчүн кезектин башкаруусу, трафик агымын жумшартуу жана кезектин пайда болушун алдын алуу
  Терминалдын жылдык өткөрүмдүүлүгү автокөліктөрдүн көлөмү 5% өскөнүнө карабастан 18%га көтөрүлдү. Идле режиминде тургузуу азайтуу ай сайын орто эсеп менен 14 тонна CO₂ чыгышынын азайышына алып келди.

Контейнер ганц кран түрлөрүн салыштыруу: RMG менен RTG операциялык айырмачылыктары

Конструкциялык жана функционалдуу айырмачылыктар: Рельстеги (RMG) туруктуулук менен Шиналы (RTG) ийкемдүүлүк

RMG крандары бекитилген рельстер боюнча жүрөт, аларга тар-тар жердеги порт терминалдарында контейнерлерди стелкалаштыруу үчүн өзгөчөлүк берет. Алар рельстерге байланган болгандыктан, башка түрлөргө караганда кыйла аз колонуп-сүйрөлөт, мындай шартта 6 катарга 4 деңгээлге чейинки торчо түрүндө орунду контейнерлерди иштетүү мүмкүн болот. Бирок RTG крандары башка нерсе сунуштайт – кыймылга эркиндик. Бул резеңке доозу бар улуу машиналар атайын рельстерге ээ болбой, асфальтталган аймактарда эркин жүрө алышат. Бирок, бул жерде да компромисс бар. Доолор позициялаштырууда кээде кыйынчылыктарды туудурат, айрыкча жанынан союучу шамал аларды автоматташтырылган контейнер иштетүү системалары үчүн керектүү тактыкка тоскоол болушу мүмкүн. Көпчүлүк порттор өздөрүнүн өзгөчөлүгүнө жана аба ырайынын шарттарына жараша бул артыкчылыктар менен кемчиликтердин ортосунан тандоо кылат.

Документтерге Негизделген Тандоо: Өткөрүмдүүлүк Чеги (>300,000 TEUs/жыл RMG үчүн; <150,000 RTG үчүн)

Контейнердык терминалдар үчүн кран тандоо жөнүндө сөз болгондо, алар канчалык интенсивдүү колдонулушу чыныгында маанилүү. Рельстик порталдуу кран (RMG) системалары жылына 300 миңден ашык TEU көтөрүп чыгара турган чоң порттордо эң жакшы иштейт. Бул жайларда электр рельстеринин колдонулушу энергияга чыгымды дээрлик 40% га чейин азайтканы үчүн көп учурда чоң утка алынат, бул эмне үчүн байкалбаган дизелдуу резеңке шиналуу крандар менен салыштырганда. Жылына 150 миңден азыраак TEU менен иштеген кичинекей объекттер үчүн көптөгөн учурларда RTG колдонулат, анткени алардын башталгыч баасы төмөн жана мурдагы пландарга жакшы ылайык келет. Андан соң 150 миң жана 300 миң TEU ортосундагы орто өлчөмдүү рынок бар, мында операторлор аралаш конфигурацияларды колдонушат. Бирок акыркы жылдары бүт өнөр жайдын масштабында кызыктуу нерсе байкалды - бул орто деңгээлдеги иштештер да автоматташтырылган процесстерге даярдалып жаткан системаларына жараша RMG ка бурулууда.

Автоматташтыруунун парадоксу: Неге RTG нин мобильдүүлүк артыкчылыгы азайып, RMG тиешелүү колдонушу 2023-жылы Дрюри боюнча жылдын биринчи жарымында 37% өстү

Кыймылдуулук бий болгондо RTG'лер сценаны башкарган, бирок автоматташтыруу артисттик иштөөгө чыккандан бери жагдай өзгөрүп келет. RMG'лердин бекитилген рельстик траекториялары аларды автоматтуу башкаруу системалары менен колдонууга абдан жөнөкөй кылат жана адамдар объектте болбостон да иштетүү үчүн миллимилдеттик тактыкты камсыз кылат. Бул туруктуу уюмдуулук чагылыктын башталышын болотконго каршы турган технолоогия менен дагы флоттун координациясын башкаруу программасы менен жакшы иштейт. Өткөн жылы Понемон изилдөөсүнө караганда, компаниялар бир кранды алмаштырган сайын орто эсеп менен $740 миңге жетиштүү утуп келет. Ошол эле тактыкты RTG'лер менен камсыз кылуу үчүн күрт татаал датчиктерди орнотуу жана траекторияны түзөтүү үчүн жасалма интеллектке негизделүү керек, бул эми RMG'лер менен салыштырмалуу баасы жакшы эмес. Шарттар мындай болгондо дагы көптөгөн терминал операторлорунун бул жолду тандоосу табигый гана. Drewry 2023-жылы гана RMG'лердин жалпы орнотулушунда 37% жетиштүү өсүш болгонун билдирди.

Гантри кран операцияларынын келечегин башкаруучу акылдуу технологиялар

Узактан башкаруудан толугу менен өз алдынча иштөөгө чейин: Сенсордук бирикме жана жолду оптималдаштыруу үчүн ЖИ (искусственный интеллект)

Гантель крандардын дүйнөсү алгачкы алыскын башкаруудан, жогорку деңгээлдеги сенсорлорго жана акылдуу программалоого өтүшү менен тез өзгөрүп жатат. LiDAR сканердөө, радар аныктагыч жана сүрөт таануу технологиясы сыяктуу нерселерди бириктиргенде, контейнерлерди так жайгаштырууга мүмкүндүк берген контейнер сактоо аймактарынын деталдуу үч өлчөмдүү көрүнүштөрүн алушибуз. Акылдуу компьютер программалары ушул чоң машиналар үчүн эң жакшы маршруттарды аныктап, алардын жумшалбаган жүрүштөрүн үчтөн бирге чейин кыскартат жана кеселдерди болгонунан сактат. Порттонуң каактарында автоматташтырылган көтөрүү системалары да чоң өзгөрүштөр киргизди. Бул жаңы системаларды ишке ашыргандан бери, бажыга келген жүк машинелеринин күтүү убактысы 20%дан ашыкча төмөндөгөнүн бешеу чоң жүк ташуу борборлору билдирди. Артта, машина окуу жағдайлардын ыкчамдыгы жана жүктүн салмагы операцияларга кандай таасир этээрин болжолдоо боюнча туруктуу жакшыраак болуп жатат, бул бардык иштердин туруктуу адамдын көзөмөлүнө тийишпей-эле жатык иштешин камсыз кылат. Чыныгы жакшысы - бул системалар көздөн ыйыктык төмөндөгөндө дагы деле канчалык жакшы иштээринде, бул традициялык техниканын тымыктын таңында же күчтүү жаан жаап жатканда күрчүөлөнүп турган нерсе.

IoT менен байланышкан алдын ала техникалык кызмат көрсөтүү жана чыгыштын реалдуу убакыттагы ден-соолугун көзөмөлдөө

Кранга IoT-га туташтырылган датчиктерди орнотууда, бул структуранын кандай чыңалууда экенин, моторлор кандай температурада иштеп жатканын жана гидравликадагы басымдын көрсөткүчтөрүн баамоо үчүн колдонулат. Бул булут системалары андан алынган бардык маалыматтарды колдонуп, кайсы бир нерсе иштебей калгандан мурда эле ал тууралуу пайдалуу сигналдарга айландырат. Мисалы, подшипниктер тозуп баштаганын же канаттагы трос убакыт өткөн сайын сынбай турган болсо да, анын тозууну көрсөткөн белгилери бар экенин аныктай алат. Терминал иштетүүчүлөрдүн айтымында, мындай акылдуу көзөмөл системалары күтүүсүз токтоолорду жарымга чейин камтып, техникалардын жалпы иштөө мөөнөтүн 20% чамалуу узарткан. Электрондук экрандагы тургун жагдайын көрсөткөн көрсөткүчтөр аркылуу үйдөн иштеген техниктерге кемчиликти тез аныктоого мүмкүндүк берет, ал эми бул жогоруго чыгып, кол менен текшерүүнү күтүүнү четке кагат. Бул порттарды көтөрүү механизмдери сыяктуу маанилүү бөлүктөрдүн даражасын туруктуу үзүлбөстөн иштешин камсыз кылат.

ККБ

RMG крандары RTG крандарына караганда кандай артыкчылыктарга ээ?

RMG крандары бекемдикти камсыз кылган туруктуу жолдорго ээ жана алар чоң торчолордо жайгашкан контейнерлерди айланууга жол бербейт жана тактык менен иштетүүгө мүмкүндүк берет. Алар маанилүү энергияны утурга салуу үчүн жогорку колдонуучулуктагы порттордо камкор болунот.

RMG крандарынын колдонуусу неге күчөйүп жатат?

RMG крандары автоматташтырылган башкаруу системалары менен жакшы иштешет жана RTG крандарына караганда тактыгы жогору. Алар баасы тийиштүү, автоматташтыруу технологиялары менен үйлшө турган жана операциялык эффективдүүлүктү күчөткөнү үчүн бирден-бир кабыл алынууда.

Капталдын краннын автоматташтырылышы терминалдын өткөрүүчү кубаттуулугун кандай жакшыртат?

Капталдын краннын автоматташтырылышы кран операторлору менен координатташуу жана OCR жана RFID сканерлерин колдонуу аркылуу токтоп турган убакытты кыскартат. Бул технология контейнерлердин жылынышын жеңилдетет жана күтүү убакытын минимумга чейин түшүрөт.

RTG крандары кичине бекеттерде колдонулбайбы?

Ооба, RTG крандары жылына 150,000 TEUдан ашык эмес жүк айлануусу бар кичине бекеттер үчүн жыш ойлонуп чыгарылат, анткени алардын баштапкы баасы төмөн жана мурдагы пландарга жөндөшүүсү жогору.