Uma ponte rolante portuária, muitas vezes grande o suficiente para ser chamada de ponte rolante para contêineres ou guindaste de navio para cais (STS), é a espinha dorsal da logística global. Essas estruturas gigantescas são projetadas especificamente para carregar e descarregar contêineres marítimos dos maiores navios, como os navios porta-contêineres pós-Panamax e super-pós-Panamax. A característica distintiva de uma ponte rolante portuária é seu braço em balanço, que se estende sobre a água para alcançar toda a largura de um navio. Toda a ponte rolante desloca-se sobre trilhos de alta resistência ao longo do cais, permitindo-lhe mover-se paralelamente ao navio para atender diferentes seções de porão. As pontes rolantes portuárias estão entre as maiores estruturas móveis terrestres, atingindo alturas de 53 metros (175 pés) e capazes de manipular 18 a 22 ou mais contêineres de largura. Elas incorporam tecnologia avançada pronta para automação, destinada à transferência rápida de contêineres, integrando-se a sistemas de vigilância e controle de acesso para otimizar as operações no terminal. Para terminais interiores, utilizam-se pontes rolantes com pneus de borracha (RTG) para empilhar e retirar contêineres dentro do pátio. Para obter uma ficha técnica sobre pontes rolantes portuárias de alta capacidade, entre em contato com nossos especialistas em equipamentos portuários.
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