Kren gantri pelabuhan, yang sering kali cukup besar untuk digelar sebagai kren gantri kontena atau kren kapal-ke-tepi (STS), merupakan tulang belakang logistik global. Struktur masif ini direka khas untuk memuatkan dan menurunkan kontena penghantaran daripada kapal terbesar, seperti kapal kontena post-Panamax dan super-post-Panamax. Ciri utama gantri pelabuhan ialah lengannya yang menjulur keluar (cantilevered boom), yang meluas ke atas permukaan air untuk menjangkau keseluruhan lebar kapal. Keseluruhan kren bergerak di atas rel kereta api berat di sepanjang tepi pelabuhan, membolehkannya bergerak selari dengan kapal bagi melayani bahagian-bahagian ruang muatan yang berbeza. Gantri pelabuhan merupakan antara struktur bergerak terbesar berbasis darat, mencapai ketinggian sehingga 175 kaki (53 meter) dan mampu mengendali 18 hingga 22 atau lebih kontena secara melintang. Kren ini dilengkapi teknologi sedia-automasi canggih untuk pemindahan kontena yang pantas, serta terintegrasi dengan sistem pengawasan dan kawalan akses bagi memudahkan operasi terminal. Bagi terminal pedalaman, kren gantri bertayar getah (RTG) digunakan untuk menumpuk dan mengambil semula kontena di dalam kawasan yard. Untuk lembaran spesifikasi mengenai kren gantri pelabuhan berkapasiti tinggi, sila hubungi pakar peralatan pelabuhan kami.