Una grúa pórtico de puerto, a menudo lo suficientemente grande como para denominarse grúa pórtico de contenedores o grúa de embarcación a muelle (STS), constituye la columna vertebral de la logística global. Estas estructuras masivas están diseñadas específicamente para cargar y descargar contenedores marítimos desde los buques más grandes, como los portacontenedores post-Panamax y super-post-Panamax. La característica distintiva de una grúa pórtico de puerto es su brazo voladizo, que se extiende sobre el agua para alcanzar el ancho total de un buque. La grúa completa se desplaza sobre vías férreas de alta resistencia a lo largo del borde del puerto, lo que le permite moverse paralelamente al buque para atender distintas bodegas. Las grúas pórtico de puerto figuran entre las estructuras móviles terrestres más grandes, alcanzando alturas de 53 metros (175 pies) y capaces de manipular contenedores dispuestos en 18 a 22 o más filas de ancho. Incorporan tecnología avanzada preparada para la automatización, destinada a una transferencia rápida de contenedores, e integran sistemas de vigilancia y control de acceso para optimizar las operaciones portuarias. En los terminales interiores, se utilizan grúas pórtico neumáticas (RTG) para apilar y retirar contenedores dentro del patio. Para obtener una hoja de especificaciones técnica de grúas pórtico de puerto de alta capacidad, póngase en contacto con nuestros especialistas en equipos portuarios.
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