Crane gantry pelabuhan, yang sering kali cukup besar sehingga disebut juga crane gantry kontainer atau crane ship-to-shore (STS), merupakan tulang punggung logistik global. Struktur masif ini dibangun khusus untuk memuat dan membongkar kontainer kargo dari kapal terbesar, seperti kapal kontainer post-Panamax dan super-post-Panamax. Ciri khas crane gantry pelabuhan adalah boom kantilever-nya, yang menjulur ke atas permukaan air guna menjangkau lebar kapal. Seluruh crane beroperasi di atas rel kereta api berkapasitas tinggi di sepanjang sisi pelabuhan, memungkinkannya bergerak sejajar dengan kapal guna melayani berbagai bagian ruang muat. Crane gantry pelabuhan termasuk struktur berbasis darat yang paling besar dan dapat berpindah, dengan ketinggian mencapai 175 kaki (53 meter) serta mampu menangani kontainer selebar 18 hingga 22 unit atau lebih. Crane ini dilengkapi teknologi canggih yang siap diotomatisasi untuk transfer kontainer secara cepat, serta terintegrasi dengan sistem pengawasan dan kontrol akses demi mengoptimalkan operasi terminal. Untuk terminal darat, crane gantry ban karet (RTG) digunakan guna menumpuk dan mengambil kontainer di dalam area yard. Untuk lembar spesifikasi crane gantry pelabuhan berkapasitas tinggi, silakan hubungi spesialis peralatan pelabuhan kami.