Egy kiköti daru, amelyet gyakran konténerdarunak vagy hajóról-partra (STS) darunak is neveznek, a globális logisztika gerincét képezi. Ezeket az óriási szerkezeteket kifejezetten a legnagyobb hajókról, például a post-panamai és szuper-post-panamai konténerhajókról történő konténerek rakodására és lerakodására tervezték. A kiköti daruk meghatározó jellemzője a konzolos karjuk, amely a víz fölé nyúlik ki, így átér a hajó szélességén. A daru egésze nehézüzemű vasúti síneken mozog a kikötő partján, így párhuzamosan tud haladni a hajóval, és különböző raktereket szolgálhat ki. A kiköti daruk a világ legnagyobb mobil, szárazföldi szerkezetei közé tartoznak: magasságuk elérheti a 175 lábat (53 métert), és 18–22 vagy még több konténert is képesek egyszerre kezelni szélességben. Fejlett, automatizálásra kész technológiával rendelkeznek a gyors konténerátvitel érdekében, és integrálódnak a megfigyelő- és hozzáférés-vezérlő rendszerekbe a kikötői műveletek leegyszerűsítése érdekében. Belvízi terminálok esetében gumikerekes darukat (RTG) használnak a konténerek raktározására és kivételére a raktárterületen belül. Nagy teherbírású kiköti daruk műszaki leírásának elkészítéséhez kérjük, lépjen kapcsolatba kiköti felszerelési szakértőinkkel.