Máy tời cần thủy lực là cơ cấu nâng hạ cốt lõi của các loại cần trục di động, cần trục ô tô và cần trục bánh xích, chịu trách nhiệm nâng và hạ móc chính. Những máy tời này được thiết kế để hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt của công trường xây dựng, có khả năng nâng các tải trọng lớn từ trạng thái đứng yên lên tốc độ tối đa trong khi vẫn duy trì độ chính xác ở mức milimet. Thiết kế của máy tời cần thủy lực thường bao gồm một động cơ thủy lực mô-men xoắn cao truyền động trục, sau đó truyền công suất qua hệ thống bánh răng hành tinh tới tang tời. Đối với các cần trục cần giàn dạng tháp lớn, cần trục có thể được trang bị ba máy tời riêng biệt: máy tời chính để nâng hạ tải, máy tời phụ cho móc thứ hai và máy tời nâng cần để nâng và hạ chính bản thân cần giàn tháp khổng lồ, tất cả đều được dẫn động bởi một bộ nguồn thủy lực chung. Một đặc điểm kỹ thuật quan trọng của máy tời cần thủy lực hiện đại là hệ thống phanh ngâm dầu (wet brake). Khác với phanh khô hoạt động theo nguyên lý kẹp và nhả đột ngột, phanh ngâm dầu hoạt động trong môi trường dầu, mang lại cảm giác điều khiển vượt trội cho người vận hành nhằm đặt tải một cách êm ái và chính xác — yếu tố then chốt khi lắp đặt một dầm thép nặng lên nền bê tông. Mạch điều khiển thủy lực cho máy tời thường được thiết kế theo hệ thống hợp lưu hai bơm, trong đó hai bơm thủy lực kết hợp lưu lượng để cung cấp tốc độ cao cho máy tời khi nâng tải nhẹ, hoặc hoạt động chỉ với một bơm để tạo mô-men xoắn cao khi tải nặng. Để lựa chọn máy tời cần thủy lực đáp ứng đúng yêu cầu về lực kéo dây cáp và tốc độ nâng phù hợp với dự án cần trục mới hoặc cải tạo của quý khách, vui lòng liên hệ với bộ phận kỹ thuật của chúng tôi.
06
Jun
15
Jul
06
Aug
25
Sep
EN