Hydraulinen nosturilinta on liikkuvien nosturikoiden, kuorma-autojen ja vaelluskärryjen ydin nostojärjestelmä, joka vastaa pääkoukun nostamisesta ja laskemisesta. Nämä vinssit on suunniteltu rakennustyömaalla tapahtuvaan raakalaiseen kierrokseen, ja ne pystyvät nostamaan suuria kuormia - täysin nopeudella ja samalla säilyttämään millimetrin tarkkuuden. Hydraulisen nosturin vintimen suunnittelu sisältää usein korkean vääntömomentin hydraulisen moottorin, joka ajaa akseli, joka siirtää sitten voimaa planeettavaihteistason kautta vintiön rumpuun. Suurissa ruudulla varustetuissa nostokrannoissa nostokranni voi olla kolme erillistä vinkiä: päävinkki kuorman nostamiseen, apuvinkki toiseen koukkuun ja nostokranni, joka nostaa ja laskee massiivista ruudulla varustettua nostoa itseään, kaikki ohjattu yhteisellä Nykyaikaisen hydraulisen nosturilinan kriittinen tekniikan ominaisuus on märkäjarrujen suunnittelu. Väsymys on erilainen kuin kuiviin jarrut, jotka tarttuvat ja vapautuvat äkillisesti, mutta märkä jarrut toimivat öljyssä ja antavat käyttäjälle paremman "tunteen" kuorman sujuvasta asettamisesta, mikä on välttämätöntä, kun painava teräspylvä asetetaan betonipohjaan. Vintin hydraulinen ohjauspiiri on usein suunniteltu 2-pumpun sulautusjärjestelmällä, jossa kaksi hydraulista pumppua yhdistävät virtauksen, jotta vintiö saa suuren nopeuden kevyille kuormituksille tai toimii yhdellä pumppulla suurelle vääntömomentille, kun kuormitus on Jos haluat hydraulisen nosturiliinin, joka täyttää uuden nosturilaitteen tai jälkivarustuksen nopeuden vaatimukset, ota yhteyttä insinööritiimeemme.