Un cabrestante hidráulico para grúas es el mecanismo de elevación principal de las grúas móviles, grúas sobre camión y grúas sobre orugas, encargado del izado y descenso del gancho principal. Estos cabrestantes están diseñados para soportar el exigente ciclo de una obra de construcción, capaces de levantar cargas masivas desde el reposo hasta la velocidad máxima, manteniendo una precisión milimétrica. El diseño de un cabrestante hidráulico para grúas suele incorporar un motor hidráulico de alto par que acciona un eje, el cual transmite posteriormente la potencia mediante un sistema de engranajes planetarios al tambor del cabrestante. En el caso de grúas de plumilla reticulada de gran tamaño, la grúa puede disponer de tres cabrestantes independientes: un cabrestante principal para el izado de la carga, un cabrestante auxiliar para un segundo gancho y un cabrestante de elevación de la plumilla para subir y bajar la propia plumilla reticulada, todos accionados por una unidad hidráulica de potencia común. Una característica de ingeniería crítica en un cabrestante hidráulico moderno para grúas es el diseño del freno húmedo. A diferencia de los frenos secos, que actúan de forma brusca al enganchar y soltar, un freno húmedo funciona sumergido en aceite y ofrece al operador una sensación superior de control, fundamental para colocar con suavidad una carga pesada, como una viga de acero sobre una cimentación de hormigón. El circuito hidráulico de control del cabrestante suele diseñarse con un sistema de combinación de dos bombas, en el que dos bombas hidráulicas unifican su caudal para proporcionar al cabrestante alta velocidad con cargas ligeras, o bien funcionan con una sola bomba para generar alto par cuando la carga es pesada. Para un cabrestante hidráulico para grúas que cumpla con los requisitos específicos de tracción en cable y velocidad de izado de su nueva grúa o proyecto de modernización, póngase en contacto con nuestro departamento de ingeniería.
06
Jun
15
Jul
06
Aug
25
Sep
EN