المحرك الهيدروليكي من سلسلة IYJ: سحب بقوة 50 طن، مع مكابح آمنة في حالات الطوارئ وترس كوكبي

البكرة الهيدروليكية للرافعة تُشكّل آلية الرفع الأساسية في الرافعات المتنقلة ورافعات الشاحنات والرافعات ذات الجرارات، وهي مسؤولة عن رفع الخطاف الرئيسي وخفضه. وقد صُمِّمت هذه البكرات لتحمل الدورة القاسية في مواقع البناء، إذ يمكنها رفع أحمالٍ ضخمة من حالة السكون إلى السرعة القصوى مع الحفاظ على دقة تصل إلى جزء من المليمتر. وغالبًا ما يشمل تصميم البكرة الهيدروليكية للرافعة محركًا هيدروليكيًّا عالي العزم يُدير عمودًا، ثم ينقل هذا العمود الطاقة عبر نظام تروس كوكبية إلى طبلون البكرة. أما في الرافعات الكبيرة ذات الذراع الشبكية (Lattice Boom)، فقد تحتوي الرافعة على ثلاث بكرات منفصلة: بكرة رئيسية لرفع الحمولة، وبكرة مساعدة لخطاف ثانٍ، وبكرة لرفع وخفض الذراع الشبكية الضخمة نفسها، وكل هذه البكرات تُدار بواسطة وحدة طاقة هيدروليكية مشتركة. ومن الميزات الهندسية الحرجة في البكرة الهيدروليكية الحديثة للرافعة تصميم الفرامل الرطبة (Wet Brake). فعلى عكس الفرامل الجافة التي تُمسك وتُحرر بشكل مفاجئ، تعمل الفرامل الرطبة داخل زيت وتوفّر شعورًا متفوقًا للمُشغِّل عند وضع الحمولة بسلاسة، وهو أمرٌ بالغ الأهمية عند تركيب عارضة فولاذية ثقيلة على أساس خرساني. كما يُصمَّم الدائرة التحكمية الهيدروليكية الخاصة بالبكرة غالبًا بنظام اندماج مضختين، حيث تدمج مضختان هيدروليكيتان تدفقهما لتوفير سرعة عالية للبكرة عند رفع أحمال خفيفة، أو تعمل إحدى المضختين فقط لتوفير عزم دوران عالٍ عند رفع أحمال ثقيلة. وللحصول على بكرة هيدروليكية للرافعة تلبي متطلبات سحب الحبل وسرعة الرفع المحددة لمشروع رافعتك الجديدة أو مشروع التحديث الخاص بك، يُرجى التواصل مع قسم الهندسة لدينا.