유압 크레인 윈치는 이동식 크레인, 트럭 크레인 및 베어링 크레인의 핵심 인양 기구로, 메인 후크의 상승 및 하강을 담당한다. 이러한 윈치는 건설 현장의 혹독한 작동 조건에 맞춰 설계되었으며, 정지 상태에서 최대 속도까지 거대한 하중을 안정적으로 들어 올릴 수 있을 뿐 아니라 밀리미터 단위의 정밀 제어를 유지한다. 유압 크레인 윈치의 설계는 일반적으로 고토크 유압 모터가 축을 구동하고, 이 축이 행성 기어 시스템을 통해 윈치 드럼에 동력을 전달하는 방식을 채택한다. 대형 래티스 부ーム 크레인의 경우, 크레인은 세 개의 독립된 윈치를 갖출 수 있다: 하중을 인양하는 메인 윈치, 보조 후크용 보조 윈치, 그리고 거대한 래티스 부ーム 자체를 상승·하강시키는 부ーム 인양 윈치이며, 이 모든 윈치는 공통의 유압 동력 장치(Power Unit)에 의해 구동된다. 현대식 유압 크레인 윈치의 핵심 공학적 특징 중 하나는 웨트 브레이크(Wet Brake) 설계이다. 급격한 잡아당기기와 해제를 반복하는 드라이 브레이크(Dry Brake)와 달리, 웨트 브레이크는 오일 내에서 작동하며 부드러운 하중 배치를 위한 우수한 ‘조작 감각(Operation Feel)’을 조작자에게 제공한다. 이는 콘크리트 기초 위에 무거운 강재 보를 정확히 설치할 때 특히 중요하다. 윈치의 유압 제어 회로는 일반적으로 2개의 펌프를 병렬로 결합하는 ‘2-펌프 머징 시스템(Two-Pump Merging System)’으로 설계되며, 가벼운 하중에서는 두 유압 펌프의 유량을 병합하여 고속 작동을 실현하고, 무거운 하중에서는 단일 펌프만 사용해 고토크를 확보한다. 귀사의 신규 크레인 또는 리트로핏(Retrofitting) 프로젝트에 필요한 특정 라인 풀(Line Pull) 및 인양 속도 요구 사항을 충족하는 유압 크레인 윈치에 대해 문의하시려면 당사 엔지니어링 부서로 연락 주십시오.
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