Železniški dvigalniki so specializirani dvigalni stroji, zasnovani za delovanje na tirih s standardno ali ozko tirno širino za vzdrževalna, reševalna in gradbena dela vzdolž železniških omrežij. Ti dvigalniki so običajno nameščeni na tirnem vozu z osnovo, ki se lahko premika po tirih z lastno pogonsko močjo (samopogonski) ali ga vleče lokomotiva. Nadgradnja dvigalnika je popolnoma zavrtljiva, kar omogoča vrtenje za 360°, in ima teleskopski ali rešetkasti jermenski rok, ki se lahko podaljša za dosego bremen, ki so izven osi tira. Nosilnost se razlikuje od 10 ton za lažja vzdrževalna dela do 250 ton za težka reševalna dela pri izselitvah. Železniški dvigalniki imajo na obeh straneh iztegljive oporne noge, ki se iztegnejo in pritisnejo v tla, s čimer povečajo stabilnost pri dvigovanju težkih bremen izven osi. Za omejeno višino prostora nad tirnimi vodi (nadvozje) so na voljo nizko profilirani teleskopski jermenski rokovi. Sodobni železniški dvigalniki uporabljajo hidravlične pogonske sisteme za gladko in natančno premikanje jermenskega roka, brezžične daljinske krmilnike za varnost operaterja ter napredne sisteme spremljanja stabilnosti za preprečevanje preobremenitve. Tipične uporabe vključujejo raztovarjanje tirnic in tirnih delov, dvigovanje preklopnih sklopov v zahtevano lego, odstranjevanje izseljenih vozil ter pomoč pri gradnji mostov čez tiri. Ker morajo železniški dvigalniki izpolnjevati stroge standarde železniških organov glede obremenitve osi in motenj signali, mora biti vsak dvigalnik posebej izdelan za železniško omrežje naročnika. Če potrebujete železniški dvigalnik, prilagojen vašim specifičnim tehničnim zahtevam glede tira in dvigalnih nalog, nas kontaktirajte za razpravo o podrobnostih projekta.