Podnośniki kolejowe to specjalistyczne maszyny podnośnikowe zaprojektowane do pracy na torach o standardowej lub wąskiej rozstawie szyn, stosowane w celach konserwacji, odzyskiwania i budowy wzdłuż sieci kolejowych. Zazwyczaj są one zamontowane na pojeździe z wózkiem kolejowym, który może poruszać się po torach własnym napędem (samobieżny) lub być holowany przez lokomotywę. Górną część podnośnika (nadbudowę) można obracać w pełni wokół pionowej osi, co umożliwia obrót o 360°, a jego wysięgnik – teleskopowy lub kratownicowy – może być wydłużany, aby dosięgnąć ładunków znajdujących się w odległości od toru. Nośność tych urządzeń różni się znacznie: od 10 ton dla lekkich prac konserwacyjnych do 250 ton przy ciężkich operacjach odzyskiwania pojazdów zderzonych z torami. Podnośniki kolejowe wyposażone są w podpory boczne (wykolejniki), które wysuwają się i opierają na gruncie, zwiększając stabilność podczas podnoszenia ciężkich ładunków położonych poza osią toru. W przypadku ograniczonego przestrzeni nad torami spowodowanego obecnością przewodów trakcyjnych dostępne są niskoprofilowe wysięgniki teleskopowe. Nowoczesne podnośniki kolejowe wykorzystują hydrauliczne układy napędowe zapewniające płynne i precyzyjne ruchy wysięgnika, bezprzewodowe sterowanie zdalne w celu zapewnienia bezpieczeństwa operatora oraz zaawansowane systemy monitoringu stabilności zapobiegające przeciążeniu. Typowymi zastosowaniami są: rozładunek tiesów kolejowych i odcinków torów, montaż zestawów skrzyżowań, usuwanie pojazdów zderzonych z torami oraz wspomaganie budowy mostów nad torami. Ponieważ podnośniki kolejowe muszą spełniać surowe wymagania organów kolejowych dotyczące obciążeń osi i zakłóceń sygnałów, każdy podnośnik musi zostać zaprojektowany indywidualnie zgodnie ze specyfikacją sieci kolejowej klienta. Aby uzyskać informacje na temat podnośnika kolejowego dostosowanego do konkretnych parametrów toru oraz zadań podnoszeniowych, skontaktuj się z nami w celu omówienia szczegółów projektu.