Ռելսային կրանները մասնագիտացված բարձրացման մեքենաներ են, որոնք նախատեսված են ստանդարտ կամ նեղ ռելսային հետագիծ ունեցող երկաթուղային գծերում կատարելու պահպանման, վերականգնման և շինարարական աշխատանքներ: Այս կրանները սովորաբար մոնտաժվում են ռելսային բոգի ունեցող վագոնի վրա, որը կարող է շարժվել իր սեփական շարժման համար (ինքնաշարժ) կամ քաշվել լոկոմոտիվով: Կրանի վերին կառուցվածքը լիովին պտտվող է՝ 360° պտտման հնարավորությամբ, և ունի տելեսկոպիկ կամ վանդակավոր բազուկ, որը կարող է երկարացվել՝ բեռները բարձրացնելու համար ռելսից հեռացված դիրքերում: Բարձրացման հզորությունները շատ տարբերվում են՝ 10 տոննա թեթև պահպանման աշխատանքների համար մինչև 250 տոննա ծանր վթարումների վերականգնման համար: Ռելսային կրանները երկու կողմերում ունեն արտադրվող հենարաններ (աութրիգերներ), որոնք երկարացվում են և հենվում են գետնին՝ ապահովելու կայունությունը ծանր բեռների բարձրացման ժամանակ, երբ բեռը չի գտնվում ռելսի վրա: Երբ վերին ազատ տարածքը սահմանափակված է կատենարային լարերով, հասանելի են ցածր պրոֆիլի տելեսկոպիկ բազուկներ: Ժամանակակից ռելսային կրանները օգտագործում են հիդրավլիկ շարժման համակարգեր՝ բազուկի շարժումների հարթ և ճշգրիտ կառավարման համար, ռադիոյի հեռակառավարման համակարգեր՝ օպերատորի անվտանգության համար և առաջադեմ կայունության վերահսկման համակարգեր՝ վերաբեռնվածությունից խուսափելու համար: Տիպիկ կիրառումների մեջ են ներառվում ռելսային սայլակների և ռելսային հատվածների բեռնաթափումը, շրջադարձային կառուցվածքների վերադրումը ճիշտ դիրքում, վթարված վագոնների հեռացումը և երկաթուղային գծերի վրա կամուրջների շինարարության մեջ օգնելը: Քանի որ ռելսային կրանները պետք է համապատասխանեն երկաթուղային մարմինների կողմից սահմանված խիստ ստանդարտներին՝ առանցքային բեռնվածության և ազդանշանային միջանկյալ միացումների վերաբերյալ, յուրաքանչյուր կրան պետք է մշակվի հատուկ հաճախորդի երկաթուղային ցանցի համար: Եթե ձեզ անհրաժեշտ է ռելսային կրան՝ ձեր հատուկ ռելսային պարամետրերի և բարձրացման աշխատանքների համար կարգավորված, կապվեք մեզ հետ՝ քննարկելու նախագծի մանրամասները: