Kren keretapi adalah mesin pengangkat khas yang direka untuk beroperasi di atas landasan keretapi berukuran piawai atau sempit bagi tujuan penyelenggaraan, pemulihan, dan kerja pembinaan sepanjang rangkaian keretapi. Kren-kren ini biasanya dipasang pada kenderaan bogi rel yang boleh bergerak di sepanjang landasan dengan kuasa sendiri (berkuasa sendiri) atau ditarik oleh lokomotif. Struktur atas kren boleh berputar sepenuhnya, membolehkan putaran 360°, dan dilengkapi dengan jib teleskopik atau jib kekisi yang boleh dipanjangkan untuk mencapai beban yang berada di luar pusat landasan. Kapasiti kren berbeza-beza—daripada 10 tan untuk kerja penyelenggaraan ringan hingga 250 tan untuk pemulihan kemalangan derailmen berat. Kren keretapi dilengkapi dengan sokongan sisi (outriggers) di kedua-dua belah pihak yang dipanjangkan dan diletakkan di atas tanah untuk meningkatkan kestabilan semasa mengangkat beban berat yang tidak berpusat. Bagi kawasan dengan had ketinggian terhad akibat kabel catenary, jib teleskopik berprofil rendah tersedia. Kren keretapi moden menggunakan sistem pemanduan hidraulik untuk pergerakan jib yang lancar dan tepat, kawalan jauh radio untuk keselamatan operator, serta pemantauan kestabilan lanjutan bagi mengelakkan beban berlebihan. Aplikasi lazim termasuk membongkar balak rel dan bahagian-bahagiannya, menaikkan susunan persimpangan ke kedudukan yang betul, membersihkan kereta api yang tergelincir, dan membantu dalam pembinaan jambatan di atas landasan. Memandangkan kren keretapi mesti mematuhi piawaian ketat pihak berkuasa keretapi berkenaan beban gandar dan gangguan isyarat, setiap kren mesti direkabentuk secara khusus mengikut rangkaian rel pelanggan. Untuk kren keretapi yang dikonfigurasikan mengikut spesifikasi landasan dan tugas pengangkatan khusus anda, hubungi kami untuk membincangkan butiran projek.
06
Jun
06
Jun
06
Aug
EN
