Jernbanekranar er spesialiserte lyftemaskiner som er utformde for å arbeide på jernbanebaner med standard- eller smala spor for vedlikehald, gjenoppretting og byggarbeid langs jernbanenettverk. Desse kranane er vanlegvis monterte på ein togvogn som kan reise langs sporene med eigen kraft (selvkjørende) eller bli slept av eit lokomotiv. Kranoverbygginga er fullt dreiv, og har ei teleskopisk eller latisk boom som kan utvidast for å nå byrder som er avskyrde frå sporet. Kapasitetane varierer mykje frå 10 tonn for lett vedlikehald til 250 tonn for tung utvinning. Jernbanekranar har utriggjarar på begge sider som er utbreidde og legg på jorda, og som gjer at dei er meir stabile når dei lyfter tunge lastar ut av sentrum. For å få eit høgt framstig som er avgrensa av kjettrtrar, er det tilgjengelege teleskopiske boom. Moderne jernbane kranar brukar hydraulisk drivsystem for jevn og presis boombevegingar, radiostyring for handverkssikkerheit og avansert stabilitetsovervaking for å forhindra overbelasting. Vanlege brukar er å lasta ut tog og strekk, heisa turnout-samlingar i posisjon, rydja ut rullende anlegg som har kollapset, og hjelpa til med å byggja broar over spor. Sidan jernbanekrane må oppfylle strenge jernbanemyndighetsstandarder når det gjeld aksellast og signalstoring, må kvar kran byggjast etter krav til jernbanenettverket til kunden. For ei jernbane-kran konfigurert for spesifikke sporspesifikasjonar og løfteoppgåver, kontakt oss for å diskutera detaljene i prosjektet.
EN
