Željeznički ždralci su specijalizirane podizne strojeve namijenjene za rad na standardnim ili uskim prugačima za održavanje, oporavak i gradnju uz željezničke mreže. Ti su ždralci obično postavljeni na željezničko vozilo koje može putovati duž pruge pod vlastitom snagom (samo-propulsiran) ili biti vučeno lokomotivom. Nadgradnja ždralca je potpuno okretna, omogućavajući rotaciju od 360 °, i ima teleskopski ili mrežasti boom koji se može produžiti kako bi se dostiglo opterećenje pomaknuto od tračnice. Kapacitet se može razlikovati od 10 tona za lakše održavanje do 250 tona za oporavak od teških odvoženih vozila. Željeznički ždral uključuje vanjske ždralnike s obje strane koji se protežu i postave na zemlju, povećavajući stabilnost pri podizanju teških tereta izvan središta. Za zračni prostor ograničen lancima, dostupni su teleskopski boomi s niskim profilima. Moderne željezničke ždruge koriste hidrauličke pogonske sustave za glatko i precizno kretanje čvorova, radio daljinsko upravljanje za sigurnost operatora i napredno praćenje stabilnosti kako bi se spriječilo preopterećenje. Tipične primjene uključuju istovar željezničkih veza i dijelova, podizanje sastava za izlazak na mjesto, čišćenje od spojeva i pomoć u izgradnji mosta preko pruga. S obzirom na to da željeznički ždral mora ispunjavati stroge standarde željezničkih tijela u pogledu opterećenja osova i smetnji signalizacije, svaki ždral mora biti prilagođen željezničkoj mreži klijenta. Za željeznički ždral konfiguriran za vaše specifične specifikacije staze i zadaće podizanja, kontaktirajte nas kako biste razgovarali o detaljima projekta.
06
Jun
06
Jun
06
Aug
EN
