Железопътните кранове са специализирани вдигателни машини, проектирани за работа по стандартни или тесни железопътни линии при поддръжка, аварийно възстановяване и строителни работи по железопътните мрежи. Тези кранове обикновено се монтират върху колесна рама за движение по релси, която може да се движи по релсите със собствена тяга (самоходна) или да се влачи от локомотив. Горната част на крана е напълно завъртяща се, позволяваща завъртане на 360°, и е оборудвана с телескопична или решетеста стрела, която може да се удължава, за да достигне товари, разположени встрани от релсовия път. Носимостта варира значително — от 10 тона за лека поддръжка до 250 тона за тежки аварийни възстановителни операции при дерайлирания. Железопътните кранове са осемнадесет с опори от двете страни, които се изтеглят и се опират в земята, за да увеличат устойчивостта при вдигане на тежки товари, разположени извън центъра. За ограничени пространства над релсите, където има контактна мрежа, са налични ниски телескопични стрели. Съвременните железопътни кранове използват хидравлични задвижващи системи за гладко и прецизно управление на стрелата, радиоуправление за безопасността на оператора и напреднали системи за мониторинг на устойчивостта, за предотвратяване на претоварване. Типични приложения включват разтоварване на релсови шини и секции, вдигане и позициониране на стрелкови съединения, отстраняване на дерайлирани подвижни състави и подпомагане при строителство на мостове над железопътни линии. Тъй като железопътните кранове трябва да отговарят на строгите стандарти на железопътните власти относно товара върху осите и интерференцията със сигнализацията, всеки кран трябва да бъде проектиран по поръчка според конкретната железопътна мрежа на клиента. За железопътен кран, конфигуриран според вашите специфични параметри на релсовия път и задачи за вдигане, свържете се с нас, за да обсъдим подробностите по проекта.