Так, безумовно. Оскільки підіймальне обладнання потребує надійної інтеграції електроживлення, узгодження напруги місцевої електромережі є критично важливим для безпеки двигунів та систем керування. Ми пропонуємо комплексну електричну індивідуальну настройку, зокрема:
трифазне живлення:
380 В / 50 Гц (стандарт для Європи, Близького Сходу, Китаю), 220 В / 440 В / 480 В / 60 Гц (стандарт для Північної та Південної Америки), 415 В / 50 Гц (Великобританія / Австралія) та 200 В / 50–60 Гц (Японія).
Однофазне живлення: 220 В/240 В/110 В, 50 Гц/60 Гц (зазвичай для міні-тальків або переносних козлових кранів). Усі наші шафи керування використовують преміальні міжнародні бренди (наприклад, Schneider, Siemens) та проходять суворе навантаження під вашими індивідуальними параметрами напруги перед відправкою з заводу. Цей індивідуальний номінальний показник чітко гравірується на табличці технічних даних обладнання.
Безпека — наш пріоритет №1 для промислового підйомного обладнання. Наше обладнання строго відповідає міжнародним стандартам безпеки та інженерії:
СЕРТИФІКАЦІЯ CE:
Усі наші паукоподібні гусеничні крани, переносні козлові крани та електричні талі відповідають Директиві ЄС щодо машин (2006/42/EC). Ми надаємо офіційні сертифікати СЕ для забезпечення безпроблемного митного очищення та отримання дозволів на місці роботи.
Відповідність стандарту ISO 9001:
Наше виробництво проходить суворий аудит у рамках процедур управління якістю ISO 9001.
Суворі випробування на навантаження:
Кожна підіймальна одиниця проходить статичне випробування навантаженням у 1,25 раза більшим за розрахункове та динамічне випробування навантаженням у 1,1 раза більшим за розрахункове перед відправкою. Разом із вантажем надається підтверджений звіт про випробування з печаткою нашого відділу контролю якості.
Інженерні матеріали для передачі:
Ми постачаємо комплексні технічні специфікації, таблиці навантажень, електричні схеми та англомовні інструкції з експлуатації й обслуговування разом із обладнанням.
Сталеві конструкції кранів (наприклад, балки порталу та вертикальні колони) є габаритними, важкими й дуже схильними до корозії під впливом морського соленого спрею. Ми застосовуємо суворі протикорозійні протоколи морського пакування високої міцності:
Захист від іржі та вологи: прецизійно оброблені поверхні покриваються антикорозійною мастилом. Основне тіло повністю вакуумно упаковується за допомогою багатошарової високоміцної стретч-плівки, вологозахисної пухирчатої плівки та пакетів з сухим агентом.
Міцні зовнішні оболонки:
Високоякісні компоненти та компактне обладнання (наприклад, павукоподібні крани та підіймальні пристрої) упаковуються в фумігаційні дерев’яні ящики високої міцності або сталедерев’яні комбіновані контейнери.
Безпечне кріплення контейнерів: усередині морських контейнерів важкі балки розміщуються на міцних сталевих або дерев’яних опорах і надійно фіксуються за допомогою сталевих дротів та натяжних гвинтів, закріплених у кільцях підлоги контейнера. Це забезпечує повну нерухомість під час морських перевезень. Точні розміри упаковки, загальна вага (G.W.) та загальний об’єм (CBM) розраховуються заздалегідь на етапі складання комерційної пропозиції, щоб ви могли легко оцінити вартість перевезення LCL або FCL.
Вибір між сталлю та алюмінієвим сплавом залежить насамперед від умов вашого робочого середовища, потреби в портативності та вимог до вантажопідйомності.
Так, більшість наших моделей переносних кранів-порталів мають
двоступеневу регульовану систему (висота та прольот):
Регулювання висоти:
Телескопічні вертикальні стійки з отворами для безпечних шпильок через рівні інтервали. Регулювання можна виконувати вручну за допомогою ручних лебідок або гідравлічних домкратів (залежно від конфігурації), щоб підняти/опустити внутрішню телескопічну трубу, а потім надійно зафіксувати її за допомогою високоміцних безпечних шпильок.
Регулювання прольоту:
Кронштейни-затискачі для фланця стовпця можна зміщувати вздовж поперечної балки. Це дозволяє нескінченно регулювати відстань між двома опорними ніжками, щоб пристосуватися до різної ширини робочих місць або вузьких коридорів. Для регулювання не потрібне зварювання — достатньо базових ручних інструментів (наприклад, ключів), щоб зафіксувати затискачі на місці за 5–10 хвилин.
Це важливий логістичний фактор, який слід враховувати під час розрахунку комерційної пропозиції.
Оскільки довжина поперечної балки (зазвичай від 3,5 до 5 метрів) перевищує розміри стандартних вантажних палет, ми оптимізуємо логістику, постачаючи мостовий кран у повністю розібраному вигляді:
LCL (менше навантаження контейнера):
Оскільки морські перевізники часто стягують «додаткову плату за негабаритні вантажі» за вантажі, розміри яких перевищують 3 метри, ми розробляємо надзвичайно компактні рішення щодо упаковки. Балка розміщується окремо в спеціальному подовженому дерев’яному кейсі з фанери підвищеної міцності, а ноги складаються. Такий компактний габаритний вантаж (наприклад, 350 см × 80 см × 50 см) мінімізує загальний об’єм у кубічних метрах і зменшує надмірні вартості морських перевезень.
Доставка повним контейнером (FCL):
Для оптових замовлень (наприклад, 5 одиниць і більше) довгі балки розміщуються горизонтально або кріпляться до стін 20-футового чи 40-футового контейнера, а конструкції ніг розміщуються одна всередині іншої. Це забезпечує максимальне використання об’єму контейнера й значно знижує вартість перевезення однієї одиниці. Будь ласка, повідомте нас про найближчий до вас порт призначення — ми отримаємо актуальні та конкурентні розрахунки вартості морських перевезень від нашої співпрацюючої логістичної мережі.
Електричні ланцюгові та канатні талі мають різні інженерні характеристики. Вибір між ними залежить від вашого бюджету, вантажопідйомності та розмірів робочого місця.
Наші стандартні промислові електричні ланцюгові талі мають клас навантаження
FEM 2M / ISO M4 (або M3)
, що означає, що вони розраховані на часте піднімання важких вантажів у промислових умовах протягом кількох годин щодня. Щодо архітектури безпеки, наші талі оснащені високоякісними захисними компонентами:
Подвійні електромагнітні гальма:
Миттєво блокують підіймальний механізм у разі втрати живлення або натискання кнопки «Стоп». Безпечна коротка гальмівна відстань запобігає вільному падінню вантажу.
Верхній та нижній кінцеві вимикачі:
Автоматично вимикають керуюче коло двигуна, коли крюкова підвіска досягає максимальної верхньої або нижньої позиції, запобігаючи заклинюванню ланцюга або пошкодженню конструкції.
Механічна зчіпка захисту від перевантаження:
Розрахована на безпечне прослизання при перевищенні вантажем номінальної вантажопідйомності, що захищає як саму таль, так і оператора від аварій, спричинених перевантаженням.
Ступінь захисту IP54/IP55:
Корпус, захищений від пилу та бризок води, що забезпечує надійну роботу в складних промислових цехах або на відкритому повітрі.
Вибір правильної конструкції крана вимагає збалансування
вимог до вантажу, вільної висоти цеху та капітальних бюджетів
. Різниця детально описана нижче:
Однобалковий мостовий кран:
Структура:
Складається з однієї основної мостової балки та двох кінцевих тележок. Електричний талі підвішений до нижньої полички однієї балки й рухається по ній.
Параметри вантажу:
Ідеальний для вантажів від 1 до 20 тонн і прольотів до 22,5 метра.
Сильні сторони:
Менша власна маса, що вимагає мінімального навантаження на колони вашого заводу. Нижча початкова вартість обладнання та менші витрати на фундамент, що робить його ідеальним для невеликих і середніх цехів із низьким або середнім режимом роботи.
Двобалковий мостовий кран:
Структура:
Складається з двох паралельних основних балок. Візок/таль з лебідкою розташований і переміщується по рейках, приварених зверху подвійних балок.
Параметри вантажу:
Підходить для вантажопідйомності від 5 до 500+ тонн, забезпечуючи надзвичайно великі прольоти та висоти.
Сильні сторони:
Оскільки візок талі переміщується по верхній частині балок, це забезпечує перевагу у вертикальному просторі під крюком (більшу висоту підйому). Конструкція розрахована на вищі класи навантаження, такі як FEM 2M/3M (ISO A5/A6), для безперервної важкої експлуатації й підтримує додаткове обладнання, наприклад, захоплювальні пристрої, електромагніти та допоміжні крюки.
Ми створили зрілу, високоефективну
Протокол віддаленої інженерної гарантії
для підтримки міжнародних клієнтів у самостійній установці наших кранів:
Маркування збірки «підключи й працюй»:
Усі конструктивні стиковані з’єднання, клемні колодки електропроводки та кабельні жгуті мають кольорове маркування й позначені
унікальними двомовними (англійсько-китайськими) етикетками
перед відправкою. Ця модульна система дозволяє вашим місцевим технікам збігати коди та безпосередньо прикручувати або підключати їх один до одного, усуваючи необхідність складного зварювання на місці.
Інженерні матеріали для передачі:
Ми постачаємо загальні креслення зборки (CAD), плани фундаменту з анкерними болтами для сталевої конструкції, детальні електричні схеми та схеми підключення до клем.
круглодобові інженерні консультації у відеоформаті:
Наша спеціалізована інженерна команда післяпродажного обслуговування доступна цілодобово. Якщо ваша команда на місці стикається з технічною проблемою, ми можемо негайно приєднатися до відеодзвінка прямо з вашою командою, щоб усунути несправності та надати кваліфіковану допомогу під час вирівнювання або введення в експлуатацію англійською мовою.
Надійна гарантія та гарантія на запасні частини:
Ми надаємо комплексну гарантію терміном від 1 до 2 років на всі не зношувані компоненти. У випадку виробничого дефекту ми гарантуємо
прискорену відправку замінних деталей через DHL/FedEx
безкоштовно безпосередньо на ваше робоче місце, що мінімізує простої в роботі.
EN