Sì, assolutamente. Poiché le macchine di sollevamento richiedono un’alimentazione elettrica estremamente stabile, adeguare la tensione della rete locale è fondamentale per la sicurezza del motore e del sistema di controllo. Offriamo una personalizzazione elettrica completa, compresa:
alimentazione trifase:
380 V / 50 Hz (standard per Europa, Medio Oriente e Cina), 220 V / 440 V / 480 V / 60 Hz (standard per Nord e Sud America), 415 V / 50 Hz (Regno Unito / Australia) e 200 V / 50 Hz–60 Hz (Giappone).
Alimentazione monofase: 220 V/240 V/110 V, 50 Hz/60 Hz (comunemente utilizzata per verricelli miniaturizzati o gru a telaio portatili). Tutti i nostri quadri di comando utilizzano marchi internazionali premium (ad es. Schneider, Siemens) e vengono sottoposti a rigorosi test di carico con i parametri di tensione personalizzati prima della spedizione dalla fabbrica. Questa classe di potenza personalizzata sarà chiaramente incisa sulla targhetta identificativa dell’attrezzatura.
La sicurezza è la nostra massima priorità per le macchine industriali per sollevamento. Le nostre attrezzature rispettano scrupolosamente gli standard internazionali di sicurezza e ingegneria:
CERTIFICAZIONE CE:
Tutte le nostre gru cingolate tipo spider, gru a telaio portatili e verricelli elettrici sono conformi alla Direttiva Macchine UE (2006/42/CE). Forniamo certificati CE ufficiali per garantire uno sdoganamento agevole e il rilascio dei permessi necessari sul cantiere locale.
Allineamento ISO 9001:
Il nostro processo produttivo è soggetto ad audit rigorosi secondo le procedure di gestione della qualità ISO 9001.
Test di carico rigorosi:
Ogni unità di sollevamento viene sottoposta a un test di carico statico pari a 1,25 volte il carico nominale e a un test di carico dinamico pari a 1,1 volte il carico nominale prima della spedizione. Viene rilasciato un rapporto di prova verificato con il timbro di qualità (QC) insieme alla spedizione.
Documentazione tecnica fornita:
Forniamo schede tecniche complete, diagrammi di carico, schemi elettrici e manuali di istruzioni/mantenimento in lingua inglese insieme all’attrezzatura.
Le strutture metalliche delle gru (ad esempio travi a portale e colonne verticali) sono ingombranti, pesanti e particolarmente soggette alla corrosione da spruzzi salini marini. Applichiamo rigorosi protocolli di imballaggio idonei al trasporto marittimo e ad alta resistenza:
Protezione contro ruggine e umidità: le superfici lavorate con precisione vengono ricoperte con grasso anticorrosivo; il corpo principale è completamente avvolto sottovuoto con pellicola multi-strato ad alta resistenza, materiale protettivo antiumidità a bolle d’aria e sacchetti disidratanti.
Involucri esterni robusti:
I componenti di alto valore e le attrezzature compatte (ad esempio gru a ragno e unità di sollevamento) vengono imballate in casse in legno compensato pesante, prive di fumigazione, oppure in casse composite in acciaio-legno.
Fissaggio sicuro del contenitore: all'interno dei container marittimi, le travi pesanti sono posizionate su supporti solidi in acciaio strutturale o legno, fissate saldamente mediante funi metalliche e tenditori ancorati agli anelli presenti sul pavimento del contenitore. Ciò garantisce l'assenza totale di movimento durante il trasporto marittimo. Le dimensioni precise dell'imballaggio, i pesi lordi (G.W.) e i volumi totali (CBM) vengono calcolati in anticipo nella fase di preventivazione, consentendovi di stimare agevolmente i costi di spedizione LCL o FCL.
La scelta tra acciaio e lega di alluminio dipende fortemente dall'ambiente di lavoro, dalle esigenze di portabilità e dai requisiti di carico.
Sì, la maggior parte dei nostri modelli di gru a portale portatili è dotata di un
sistema doppio regolabile (altezza e apertura):
Regolazione dell'altezza:
Colonne verticali telescopiche con fori di sicurezza a intervalli regolari. Le regolazioni possono essere effettuate tramite argani manuali o martinetti idraulici (a seconda della configurazione) per sollevare/abbassare il tubo telescopico interno, quindi bloccarlo in modo sicuro mediante robusti perni di sicurezza.
Regolazione dell'apertura:
Le flange delle staffe per colonne possono scorrere lungo tutta la lunghezza della trave trasversale. Ciò consente di regolare in modo continuo la larghezza di distanza tra le due gambe di supporto per adattarsi a larghezze variabili del posto di lavoro o a corridoi stretti. La regolazione non richiede saldature: sono sufficienti semplici utensili manuali (ad esempio chiavi inglesi) per fissare le staffe in posizione, in 5–10 minuti.
Questo è un fattore logistico importante da calcolare nella fase di quotazione.
Poiché la lunghezza della trave trasversale (tipicamente compresa tra 3,5 e 5 metri) supera le dimensioni standard dei pallet per la spedizione, ottimizziamo la logistica inviando il ponte mobile completamente smontato:
Spedizione LCL (Less than Container Load):
Poiché le compagnie di navigazione marittima applicano spesso "Soprattasse per carichi fuori misura" per pacchi che superano i 3 metri, progettiamo soluzioni di imballaggio estremamente compatte. La trave viene posizionata singolarmente in un’apposita cassa allungata in compensato pesante, mentre le gambe vengono ripiegate. Questo imballaggio compatto dal punto di vista dimensionale (ad esempio, 350 cm × 80 cm × 50 cm) riduce al minimo il volume totale in CBM ed evita soprattasse sul trasporto eccessive.
Spedizione FCL (Full Container Load):
Per ordini in grandi quantità (ad esempio, 5 unità o più), le travi lunghe vengono disposte orizzontalmente o fissate alle pareti di un container da 20 o 40 piedi, mentre le strutture delle gambe vengono impilate una dentro l’altra. Ciò massimizza l’utilizzo del volume del container e riduce drasticamente il costo di trasporto unitario. Vi preghiamo di comunicarci il porto di destinazione più vicino, così da potervi fornire, tramite la nostra rete logistica collaborativa, stime aggiornate e competitive per il trasporto marittimo.
I paranchi elettrici a catena e i paranchi elettrici a cavo d’acciaio presentano caratteristiche ingegneristiche distinte. La scelta tra le due tipologie dipende dal vostro budget, dalla capacità di sollevamento richiesta (in tonnellate) e dalle dimensioni del posto di lavoro.
I nostri paranco elettrici industriali standard sono classificati secondo
FEM 2M / ISO M4 (o M3)
, il che significa che sono progettati per gestire cicli di sollevamento industriali frequenti e ad alto carico per diverse ore operative al giorno. Per quanto riguarda l'architettura di sicurezza, i nostri paranchi sono dotati di componenti protettivi di elevata qualità:
Doppio freno elettromagnetico:
Blocca istantaneamente il meccanismo di sollevamento in caso di interruzione dell'alimentazione elettrica o di pressione del pulsante di arresto. La breve distanza di frenata garantisce che il carico non cada mai in caduta libera.
Finecorsa superiore e inferiore:
Interrompono automaticamente il circuito di comando del motore quando il blocco gancio raggiunge la posizione massima di sollevamento o di abbassamento, prevenendo il bloccaggio della catena o danni strutturali.
Frizione meccanica di sovraccarico:
Progettata per slittare in modo sicuro qualora il carico sollevato superi la capacità nominale, proteggendo sia la struttura del paranco sia l’operatore da incidenti causati da sovraccarico.
Grado di protezione IP54/IP55:
Involucro ermetico contro la polvere e protetto contro gli schizzi d'acqua, che garantisce un funzionamento robusto in ambienti industriali impegnativi o in applicazioni all'aperto.
La scelta dell'architettura di gru appropriata richiede un equilibrio tra
requisiti di carico, spazio disponibile sotto il soffitto del capannone e budget di investimento iniziale
. Le differenze sono illustrate di seguito:
Grue a singola trave:
Struttura:
Composta da una sola trave principale di ponte e da due carrelli terminali. Il paranco elettrico è sospeso e si muove lungo la flangia inferiore della trave singola.
Parametri di carico:
Ideale per carichi da 1 a 20 tonnellate, con luci inferiori a 22,5 metri.
Punti di forza:
Peso proprio ridotto, che richiede un carico minimo sulle colonne della vostra fabbrica. Costo iniziale più basso per l'attrezzatura e minori investimenti civili per le fondazioni, rendendola perfetta per capannoni di piccole e medie dimensioni con cicli di lavoro da bassi a medi.
Grue a doppia trave:
Struttura:
Comprende due travi principali parallele. L'unità del carrello mobile/argano scorre e si muove lungo le rotaie saldate sulla sommità delle travi doppie.
Parametri di carico:
Adatto a portate da 5 a oltre 500 tonnellate, in grado di coprire campate e altezze estremamente elevate.
Punti di forza:
Poiché il carrello dell’argano scorre sulla sommità delle travi, garantisce un’altezza utile superiore all’uncino (maggiore altezza di sollevamento). Progettato per classi di servizio più elevate, come FEM 2M/3M (ISO A5/A6), per impieghi continui e gravosi, e supporta accessori quali pinze, elettromagneti e ganci ausiliari.
Abbiamo istituito un protocollo maturo e altamente ottimizzato
Remote Engineering Assurance Protocol
per supportare i clienti internazionali nell’installazione autonoma delle nostre gru:
Etichettatura per montaggio Plug-and-Play:
Tutti i giunti strutturali, le morsettiere per il cablaggio elettrico e i fasci di cavi sono codificati a colori e contrassegnati con
etichette bilingui uniche (inglese-italiano)
prima della spedizione. Questo sistema modulare consente ai vostri tecnici locali di allineare i codici corrispondenti e fissarli insieme mediante bullonatura o collegamento a innesto in modo perfetto, eliminando la necessità di complesse saldature in loco.
Documentazione tecnica fornita:
Forniamo disegni generali di assemblaggio timbrati (CAD), piani delle fondazioni con tasselli per strutture in acciaio, schemi elettrici dettagliati e diagrammi di cablaggio dei terminali.
consulenze tecniche video in tempo reale 24/7:
Il nostro team dedicato di ingegneri post-vendita è disponibile h24. Qualora il vostro personale in loco incontri un ostacolo tecnico, possiamo effettuare immediatamente una chiamata video in diretta con il vostro team per risolvere il problema e guidarvi passo passo nell’allineamento o nella messa in servizio, in inglese fluente.
Garanzia solida e garanzia sui ricambi:
Offriamo una garanzia completa di 1-2 anni su tutti i componenti non soggetti ad usura. In caso assai improbabile di difetto di fabbricazione, garantiamo
la spedizione accelerata dei ricambi tramite DHL/FedEx
direttamente sul vostro cantiere, senza alcun costo aggiuntivo, riducendo al minimo eventuali fermi operativi.
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