ใช่ค่ะ แน่นอน เนื่องจากเครื่องจักรยกของจำเป็นต้องมีการรวมระบบไฟฟ้าอย่างมั่นคง การปรับแรงดันไฟฟ้าของระบบจำหน่ายไฟฟ้าในท้องถิ่นให้สอดคล้องกับข้อกำหนดจึงมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อความปลอดภัยของมอเตอร์และระบบควบคุม เราให้บริการปรับแต่งระบบไฟฟ้าอย่างครอบคลุม ซึ่งรวมถึง:
ไฟฟ้าสามเฟส:
380 โวลต์/50 เฮิร์ตซ์ (มาตรฐานสำหรับยุโรป ตะวันออกกลาง และจีน), 220 โวลต์/440 โวลต์/480 โวลต์/60 เฮิร์ตซ์ (มาตรฐานสำหรับอเมริกาเหนือและอเมริกาใต้), 415 โวลต์/50 เฮิร์ตซ์ (สหราชอาณาจักรและออสเตรเลีย), และ 200 โวลต์/50–60 เฮิร์ตซ์ (ญี่ปุ่น)
พลังงานเฟสเดียว: 220 โวลต์/240 โวลต์/110 โวลต์ 50 เฮิร์ตซ์/60 เฮิร์ตซ์ (มักใช้กับเครนแบบมินิหรือเครนคานเคลื่อนย้ายได้) ตู้ควบคุมทั้งหมดของเราใช้แบรนด์ระดับนานาชาติชั้นนำ (เช่น Schneider, Siemens) และผ่านการทดสอบโหลดอย่างเข้มงวดภายใต้พารามิเตอร์แรงดันไฟฟ้าที่ลูกค้ากำหนดเองก่อนออกจากโรงงาน พารามิเตอร์แรงดันไฟฟ้าที่กำหนดเองนี้จะถูกแกะสลักไว้อย่างชัดเจนบนป้ายข้อมูลของอุปกรณ์
ความปลอดภัยคือสิ่งสำคัญอันดับหนึ่งสำหรับเครื่องจักรยกในอุตสาหกรรม อุปกรณ์ของเราปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยและวิศวกรรมระดับสากลอย่างเคร่งครัด
การรับรอง CE:
เครนแบบแมงมุมและขาปีน (spider crawler cranes) เครนคานเคลื่อนย้ายได้ (portable gantry cranes) และโฮสต์ไฟฟ้า (electric hoists) ทั้งหมดของเราเป็นไปตามข้อบังคับว่าด้วยเครื่องจักรของสหภาพยุโรป (2006/42/EC) เราจัดเตรียมใบรับรอง CE อย่างเป็นทางการเพื่อให้การผ่านพิธีการศุลกากรเป็นไปอย่างราบรื่น และได้รับอนุญาตให้ใช้งานในสถานที่ทำงานภายในประเทศได้อย่างไม่มีอุปสรรค
สอดคล้องตามมาตรฐาน ISO 9001:
กระบวนการผลิตของเราได้รับการตรวจสอบอย่างเข้มงวดตามขั้นตอนการจัดการคุณภาพ ISO 9001
การทดสอบโหลดอย่างเข้มงวด:
แต่ละหน่วยรอกจะผ่านการทดสอบโหลดคงที่ที่ 1.25 เท่า และการทดสอบโหลดแบบไดนามิกที่ 1.1 เท่า ก่อนจัดส่ง โดยจะมีรายงานผลการทดสอบที่ผ่านการรับรองพร้อมประทับตรารับรองคุณภาพ (QC) ของบริษัทแนบไปกับการจัดส่ง
เอกสารทางวิศวกรรมที่จัดส่ง:
เราจัดเตรียมเอกสารข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคฉบับสมบูรณ์ แผนภูมิแสดงความสามารถในการรับน้ำหนัก (Load Charts) แผนผังวงจรไฟฟ้า และคู่มือการใช้งาน/การบำรุงรักษาเป็นภาษาอังกฤษ พร้อมกับอุปกรณ์
โครงสร้างเหล็กของเครน (เช่น คานสะพานและเสาแนวตั้ง) มีขนาดใหญ่ น้ำหนักมาก และมีความไวต่อการกัดกร่อนจากเกลือทะเลอย่างยิ่ง เราจึงใช้มาตรการบรรจุภัณฑ์ที่แข็งแรงทนทานสำหรับการขนส่งทางเรืออย่างเข้มงวด:
การป้องกันสนิมและไอน้ำ: พื้นผิวที่ผ่านการกลึงด้วยความแม่นยำจะเคลือบด้วยจาระบีป้องกันสนิม ส่วนตัวเครนหลักจะห่อด้วยฟิล์มยืดชนิดหนาพิเศษแบบสุญญากาศหลายชั้น พร้อมห่อเพิ่มด้วยฟิล์มกันกระแทกที่กันความชื้น และใส่ถุงดูดความชื้นไว้ภายใน
โครงสร้างภายนอกที่แข็งแรง:
ชิ้นส่วนที่มีมูลค่าสูงและอุปกรณ์ขนาดกะทัดรัด (เช่น เครนแบบแมงมุมและรอก) จะบรรจุในกล่องไม้อัดหนาพิเศษที่ผ่านการฆ่าเชื้อแล้ว หรือลังประกอบด้วยเหล็กและไม้
การยึดตรึงภาชนะอย่างปลอดภัย: ภายในตู้คอนเทนเนอร์สำหรับการจัดส่ง คานหนักจะถูกวางบนโครงรองรับที่ทำจากเหล็กกล้าโครงสร้างแข็งแรงหรือไม้เนื้อแข็ง จากนั้นยึดตรึงให้แน่นด้วยเชือกลวดและตัวปรับความตึง (turnbuckles) ซึ่งยึดติดกับแหวนยึดบนพื้นตู้คอนเทนเนอร์ วิธีนี้รับประกันว่าจะไม่มีการเคลื่อนไหวใดๆ ระหว่างการขนส่งทางเรือ ขนาดการบรรจุที่แม่นยำ น้ำหนักรวม (G.W.) และปริมาตรรวม (CBM) จะถูกคำนวณล่วงหน้าในขั้นตอนการเสนอราคา เพื่อให้ท่านสามารถประมาณงบค่าขนส่งแบบ LCL หรือ FCL ได้อย่างสะดวก
การเลือกระหว่างเหล็กกับอลูมิเนียมอัลลอยย์ขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อมของพื้นที่ทำงาน ความต้องการในการเคลื่อนย้าย และข้อกำหนดด้านน้ำหนักที่ต้องรับได้เป็นหลัก
ใช่ โมเดลเครนสะพานแบบพกพาส่วนใหญ่ของเราสามารถ
ปรับได้สองระบบ (ความสูงและช่วงกว้าง):
การปรับความสูง:
เสาตั้งแบบหดได้พร้อมรูปุ่มความปลอดภัยที่เว้นระยะห่างเท่ากัน การปรับสามารถทำได้โดยใช้รอกมือแบบหมุนด้วยมือ หรือกระบอกสูบไฮดรอลิก (ขึ้นอยู่กับรุ่นที่เลือก) เพื่อยกหรือลดท่อหดได้ภายใน จากนั้นล็อกให้แน่นด้วยหมุดล็อกความปลอดภัยที่มีความแข็งแรงสูง
การปรับความกว้าง:
แคลมป์ฟลานจ์ของคอลัมน์บราเซ็ตสามารถเลื่อนไปตามความยาวของคานขวางได้ ซึ่งช่วยให้คุณปรับระยะห่างระหว่างขาตั้งรองรับทั้งสองข้างได้อย่างไม่จำกัด เพื่อให้สอดคล้องกับความกว้างของสถานีงานที่แตกต่างกัน หรือทางเดินแคบที่มีอยู่ การปรับระยะนี้ไม่จำเป็นต้องใช้การเชื่อมแต่อย่างใด — เพียงใช้เครื่องมือพื้นฐานแบบใช้มือ (เช่น ประแจ) ยึดแคลมป์ให้อยู่ในตำแหน่งที่ต้องการภายในเวลา 5 ถึง 10 นาที
นี่คือปัจจัยด้านโลจิสติกส์ที่สำคัญซึ่งต้องคำนวณอย่างรอบคอบในขั้นตอนการเสนอราคา
เนื่องจากความยาวของคานขวาง (โดยทั่วไปอยู่ระหว่าง 3.5 ถึง 5 เมตร) มีขนาดเกินพาเลทมาตรฐานสำหรับการจัดส่ง เราจึงเพิ่มประสิทธิภาพด้านโลจิสติกส์โดยจัดส่งเครนแบบโครงสร้างแขวน (gantry crane) แบบแยกชิ้นส่วนทั้งหมด
การจัดส่งแบบ LCL (Less than Container Load):
เนื่องจากผู้ให้บริการขนส่งทางเรือมักเรียกเก็บค่าธรรมเนียมเพิ่มสำหรับสินค้าที่มีขนาดใหญ่เกิน 3 เมตร เราจึงออกแบบวิธีการบรรจุภัณฑ์ที่มีความกะทัดรัดสูงเป็นพิเศษ โดยวางโครงสร้างหลัก (beam) แต่ละชิ้นลงในกล่องไม้อัดแบบพิเศษที่มีความยาวและทนทานสูง ส่วนขาของโครงสร้างจะพับลงอย่างแน่นหนา ทำให้ได้ขนาดรวมที่กะทัดรัด (เช่น 350 ซม. × 80 ซม. × 50 ซม.) ซึ่งช่วยลดปริมาตรรวม (CBM) ให้น้อยที่สุด และลดค่าธรรมเนียมการขนส่งส่วนเกินลงอย่างมีประสิทธิภาพ
การจัดส่งแบบ FCL (Full Container Load) หรือการใช้ตู้คอนเทนเนอร์เต็มใบ:
สำหรับคำสั่งซื้อจำนวนมาก (เช่น 5 ชิ้นขึ้นไป) โครงสร้างหลักที่มีความยาวจะถูกวางราบหรือยึดติดกับผนังด้านในของตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุต หรือ 40 ฟุต ส่วนโครงสร้างขาจะจัดเรียงซ้อนกันอย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อเพิ่มการใช้พื้นที่ภายในตู้คอนเทนเนอร์ให้สูงสุด และลดต้นทุนค่าขนส่งต่อหน่วยลงอย่างมาก โปรดแจ้งท่าเรือปลายทางที่ใกล้ที่สุดกับเรา และเราจะขอใบเสนอราคาค่าระวางเรือที่แม่นยำและแข่งขันได้จริงจากเครือข่ายโลจิสติกส์พันธมิตรของเรา
รอกโซ่ไฟฟ้าและรอกสายเคเบิลแบบลวดสลิงมีลักษณะทางวิศวกรรมที่แตกต่างกันอย่างชัดเจน การเลือกระหว่างสองประเภทนี้ขึ้นอยู่กับงบประมาณของคุณ ความสามารถในการยกน้ำหนัก และขนาดของพื้นที่ทำงาน
เครนไฟฟ้าแบบโซ่สำหรับอุตสาหกรรมมาตรฐานของเราได้รับการจัดอันดับไว้ที่
FEM 2M / ISO M4 (หรือ M3)
ซึ่งหมายความว่าถูกออกแบบมาเพื่อรองรับการยกของที่มีน้ำหนักมากและใช้งานบ่อยครั้งในสภาพแวดล้อมเชิงอุตสาหกรรม โดยสามารถทำงานได้หลายชั่วโมงต่อวัน สำหรับสถาปัตยกรรมด้านความปลอดภัย เครนของเราติดตั้งชิ้นส่วนป้องกันคุณภาพสูง ได้แก่
เบรกแม่เหล็กไฟฟ้าแบบคู่:
ล็อกกลไกการยกทันทีเมื่อไฟฟ้าดับหรือเมื่อกดปุ่มหยุด การหยุดอย่างปลอดภัยภายในระยะเบรกสั้นจะป้องกันไม่ให้วัตถุที่ยกตกอย่างอิสระ
สวิตช์จำกัดตำแหน่งบนและล่าง:
ตัดวงจรควบคุมมอเตอร์โดยอัตโนมัติเมื่อบล็อกตะขอถึงตำแหน่งสูงสุดหรือต่ำสุด เพื่อป้องกันโซ่พันกันหรือความเสียหายต่อโครงสร้าง
คลัตช์ป้องกันการโหลดเกินแบบกลไก:
ออกแบบให้ลื่นออกอย่างปลอดภัยเมื่อน้ำหนักที่ยกเกินความสามารถในการรับน้ำหนักที่ระบุไว้ เพื่อปกป้องทั้งโครงสร้างของเครนและผู้ปฏิบัติงานจากอุบัติเหตุที่เกิดจากการโหลดเกิน
ค่าการป้องกัน IP54/IP55:
ตัวเรือนที่กันฝุ่นและกันน้ำกระเซ็นได้ ทำให้สามารถทำงานได้อย่างมั่นคงในโรงงานอุตสาหกรรมที่มีสภาพแวดล้อมที่ท้าทายหรือการใช้งานกลางแจ้ง
การเลือกโครงสร้างของเครนที่เหมาะสมจำเป็นต้องพิจารณาอย่างสมดุลระหว่าง
ข้อกำหนดด้านน้ำหนักบรรทุก พื้นที่ความสูงใต้เพดานของโรงงาน และงบประมาณการลงทุนเบื้องต้น
รายละเอียดความแตกต่างมีดังนี้:
เครนแบบคานเดี่ยว (Single Girder Overhead Crane):
โครงสร้าง:
ประกอบด้วยคานหลักเพียงหนึ่งชิ้นและรถเคลื่อนที่ปลายสองตัว โดยเครนไฟฟ้าแขวนอยู่และเคลื่อนที่ตามขอบล่างของคานเดี่ยว
พารามิเตอร์ด้านน้ำหนักบรรทุก:
เหมาะสำหรับงานที่มีน้ำหนักบรรทุก 1 ถึง 20 ตัน และระยะสแปนไม่เกิน 22.5 เมตร
จุดแข็ง:
น้ำหนักตัวเองเบา จึงต้องการความสามารถในการรับน้ำหนักจากเสาโรงงานน้อยมาก ต้นทุนอุปกรณ์เบื้องต้นและค่าใช้จ่ายด้านฐานรากต่ำ จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับโรงงานขนาดเล็กถึงกลางที่มีภาระงานระดับต่ำถึงปานกลาง
เครนแบบคานคู่ (Double Girder Overhead Crane):
โครงสร้าง:
ประกอบด้วยคานหลักคู่ขนานสองตัว หน่วยรอกและรถวิ่ง (crab/trolley) ติดตั้งและเคลื่อนที่ไปตามรางที่เชื่อมติดกับด้านบนของคานคู่นี้
พารามิเตอร์ด้านน้ำหนักบรรทุก:
เหมาะสำหรับการรองรับความสามารถในการยกตั้งแต่ 5 ถึงมากกว่า 500 ตัน สามารถรองรับช่วงความกว้างและความสูงได้อย่างมาก
จุดแข็ง:
เนื่องจากรถวิ่งรอกเคลื่อนที่อยู่ด้านบนของคาน จึงให้ระยะความสูงแนวตั้งจากตะขอ (hook vertical headroom) ที่เหนือกว่า (ความสูงในการยกที่มากขึ้น) ออกแบบมาเพื่อใช้งานหนักต่อเนื่องในระดับการใช้งานสูง เช่น FEM 2M/3M (ISO A5/A6) และรองรับอุปกรณ์เสริมต่างๆ เช่น ตะขอแบบเกร็บ (grabs), แม่เหล็กไฟฟ้า (magnets) และตะขอเสริม (auxiliary hooks)
เราได้พัฒนากระบวนการที่สมบูรณ์แบบและมีประสิทธิภาพสูง
ขั้นตอนการรับรองวิศวกรรมจากระยะไกล
เพื่อสนับสนุนลูกค้าต่างประเทศในการติดตั้งเครนของเราด้วยตนเอง:
การระบุตำแหน่งการประกอบแบบเสียบแล้วใช้งานได้ทันที (Plug-and-Play Assembly Tagging):
ข้อต่อโครงสร้างทั้งหมด แผงขั้วต่อสายไฟฟ้า และชุดสายเคเบิล ได้รับการระบุสีและติดป้ายกำกับด้วย
ป้ายกำกับภาษาอังกฤษ-ไทยที่ไม่ซ้ำกัน
ก่อนการจัดส่ง ระบบนี้มีลักษณะเป็นโมดูลาร์ ซึ่งช่วยให้ช่างเทคนิคในพื้นที่ของท่านสามารถจับคู่รหัสที่ตรงกันและยึดติดเข้าด้วยกันได้อย่างราบรื่น ไม่ว่าจะด้วยการใช้โบลต์หรือเสียบเชื่อมแบบปลั๊ก จึงไม่จำเป็นต้องใช้การเชื่อมแบบซับซ้อนที่ไซต์งาน
เอกสารทางวิศวกรรมที่จัดส่ง:
เราจัดเตรียมแบบแปลนประกอบทั่วไปที่มีการประทับตรา (CAD) แบบแปลนฐานรากสำหรับสลักยึดโครงสร้างเหล็ก แผนผังระบบไฟฟ้าโดยละเอียด และแผนผังการเดินสายที่ขั้วต่อ
การปรึกษาทางวิศวกรรมผ่านวิดีโอสดตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน
ทีมวิศวกรฝ่ายหลังการขายเฉพาะทางของเราพร้อมให้บริการตลอด 24 ชั่วโมง หากทีมงานของท่านที่ไซต์งานประสบปัญหาทางเทคนิค เราสามารถเข้าร่วมการสนทนาผ่านวิดีโอแบบเรียลไทม์กับทีมงานของท่านโดยตรง เพื่อช่วยวิเคราะห์ปัญหาและแนะนำขั้นตอนการจัดแนวหรือการเดินเครื่องอย่างละเอียดเป็นภาษาอังกฤษที่คล่องแคล่ว
การรับประกันที่มั่นคงและการรับรองอะไหล่
เราให้การรับประกันแบบครอบคลุมเป็นระยะเวลา 1 ถึง 2 ปีสำหรับชิ้นส่วนที่ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่สึกหรอทั้งหมด ในกรณีที่เกิดข้อบกพร่องจากการผลิตซึ่งมีโอกาสเกิดขึ้นได้น้อยมาก เราให้คำมั่นสัญญาไว้ว่า
จะจัดส่งอะไหล่ทดแทนด้วยความเร่งด่วนผ่าน DHL หรือ FedEx
ไปยังไซต์งานของท่านโดยตรงโดยไม่มีค่าใช้จ่ายใดๆ เพื่อลดเวลาหยุดการดำเนินงานให้น้อยที่สุด
EN