Ооба, чыныгы. Себеби көтөрүү машиналары өтө туруктуу электр энергиясын талап кылат, демек, жергиликтүү электр тармагынын кернеңине дал келтириш мотор жана башкаруу системасынын коопсуздугу үчүн критикалык мааниге ээ. Биз толук электрдик индивидуалдаштырууну колдойбуз, анын ичинде:
үч фазалуу ток:
380 В/50 Гц (Европа, Борбут-Чыгыш, Кытай үчүн стандарт), 220 В/440 В/480 В/60 Гц (Солтүштүк жана Түштүк Америка үчүн стандарт), 415 В/50 Гц (Бириккен Корольдук жана Австралия үчүн), 200 В/50 Гц-60 Гц (Япония үчүн).
Бир фазалуу ток: 220 В/240 В/110 В, 50 Гц/60 Гц (Кичинекей көтөрүүчү крандар же портативдик аркалык крандар үчүн жалпысынан колдонулат). Бардык башкаруу корпуслорубуз эл аралык иштетилген сапалуу бренддерден (мисалы, Schneider, Siemens) жасалган жана заводдон чыгып кетүүдөн мурун сиздин өзүңүздүн кернеңизге ылайык катуу жүктөө сыноолорунан өтөт. Бул өзгөртүлгөн көрсөткүчтөр кургактын аталышында ачык-ачык гравирленет.
Иштетилүүчү көтөрүүчү техниканын коопсуздугу биздин башкы приоритетимиз. Биздин техника эл аралык коопсуздук жана инженердик стандарттарга катуу ылайык келет:
CE сертификаты:
Биздин «паук» типтеги жүрүштүү крандар, портативдик аркалык крандар жана электр көтөрүүчү крандар Европа Бирлигинин «Машиналар директивасы» (2006/42/EC) талаптарына ылайык келет. Биз ресми CE сертификаттарын беребиз, ошондой эле таможнядан өтүү жана жергиликтүү иш жайында уруксат алуу үчүн көйгөйлөрсүз жүрүшүн камсыз кылабыз.
ISO 9001 ылайыктуулугу:
Биздин өндүрүштүн ылайыктуулугу ISO 9001 сапа башкаруу процедуралары боюнча катуу текшерилет.
Катуу жүктөө сыноолору:
Ар бир көтөрүүчү түйүн чыгып кетүүдөн мурун 1,25х статикалык жүктөмгө жана 1,1х динамикалык жүктөмгө сынап каралат. Тастыкталган сыноо долбоору биздин СК (сапат контролү) печаты менен берилет.
Инженердик тапшырмалар:
Биз техникалык өлчөмдөрдүн толук белгилөөлөрүн, жүктөмдүн диаграммаларын, электр схемаларын жана англис тилиндеги иштетүү/сынама-тазалоо көрсөтмөлөрүн кошумча катары жабдууларга беребиз.
Крандын болот конструкциялары (мысалы, аркалык баштыктар жана вертикалдык таякчалар) чоң, оор жана деңиз тузунун булагынан коррозияга төбөлүү. Биз теңизге жарамдуу күчтүү орнотуу протоколдорун колдонобуз:
Коррозияга жана нымга каршы коргоо: Так тескеленген беттер антикоррозиялык май менен жағылат. Негизги корпус толуга чейин көп катмарлуу жогорку бекемдиктеги тартылган пленка, нымга каршы көпүрчүк пакети жана нымды соргон пакеттер менен вакуумдагы орчулушта туруп калат.
Бекем сырткы кургактар:
Жогорку баалуулуктагы компоненттер жана компакттуу жабдуулар (мысалы, «спайдер» крандары жана көтөрүүчү түйүндөр) фумигацияланбаган күчтүү фанера кутуларына же болот-жакын кургактарга салынат.
Контейнерди коопсуздук менен бекитүү: Жүк ташуу контейнерлеринин ичинде, оор көпүрөлөр катуу конструкциялык болот же тактадан жасалган кургак коймаларга орнотулуп, сымдык аркан жана контейнердин ээтигине бекитилген кайчылуу гайкалар аркылуу тыгыз бекитилет. Бул океандын аркылуу ташуу учурунда кыймылдаган жоктугун камсыз кылат. Тапшырылган товардын өлчөмдөрү, жалпы салмагы (Ж.С.), жалпы көлөмү (КБМ) баалоо этапында алгачтан эле эсептелет, ошондой эле LCL же FCL жүктөрүнүн ташуу бюджетин жеңил эсептөөгө мүмкүндүк берет.
Болот жана алюминий кушунунун тандалышы иштөө ортасыңызга, ташууга ыңгайлуулуга жана жүк туюмдуулугуна негизделет
Ооба, портативдик көпүрөлүү краныбыздын көпчүлүгү
эки түрдөгү ылдам түзөтүлүүчү системаны (бикилик жана аралык):
Бириктирилген бозоочу балыктык:
Тең аралыкта орнотулган коопсуздук чыбыктары бар телескоптук таякчалар. Түзөтүүлөр колдун күчү менен иштеген винттүү лебедкалар же гидравликалык домкраттар аркылуу (конфигурацияга карап) ички телескоптук трубаны көтөрүү/түшүрүү үчүн жасалат, андан соң жогорку күчтүү коопсуздук туткамдары менен токтотулуп, бекитилет.
Аралыкты түзөтүү:
Таякчанын таянычынын көлөкөсүнүн кыскартмалары чыбыштын узундугу боюнча сыргаңдайт. Бул иштөөчү станциялардын туурасын же тар коридорлорду орнотуу үчүн эки таянычтагы аралыкты чексиз тактоого мүмкүндүк берет. Тактоо үчүн кайнаруу керек эмес — кыскартмаларды 5–10 минут ичинде бекитүү үчүн жөнөкөй колдук куралдар (мисалы, гаечный килч) гана керек.
Бул сатып алуу сатысында эсептөө үчүн маанилүү логистикалык фактор.
Чыбыштын узундугу (адатта 3,5–5 метрди түзөт) стандарттуу жеткирүү паллеттеринен ашып кеткени үчүн, биз кранды толугу менен чачырандырып жеткирүү аркылуу логистиканы оптималдаштырабыз:
LCL (Контейнерден аз жүктөм) жеткирүү:
Денгиз ташуучулары көпчүлүкдө 3 метрден ашкан жүктөр үчүн «Чоң жүктөр үчүн кошумча төлөм» колдонгондуктан, биз жогорку даражада компакттуу жабык чечимдерди иштеп чыгабыз. Аркалык айрым түрдө өзгөртүлгөн узун, бекем фанера коробкасына коюлат, ал эми аякчалары түртүлүп турат. Бул компакттуу өлчөмдөгү жабык (мисалы, 350 см * 80 см * 50 см) жалпы кубометрди минималдаштырат жана ашыкча жүк ташуу төлөмүн кемитет.
FCL (Толук контейнер жүктөрү) ташуу:
Башка тапшырыштар үчүн (мисалы, 5 бирдик же андан көп), узун аркалар 20 футтук же 40 футтук контейнердин төбөсүнө жатык же стеналарына таянып орнотулат, ал эми аякчалардын конструкциялары бири-биригине салынат. Бул контейнердин кубометрин максималдуу пайдаланууга жана бирдиктеги жүк ташуу баасын күчтүү түрдө төмөндөтүүгө мүмкүндүк берет. Сураныч, жакынкы дестинация портуңузду бизге белгилеп берiңиз, анда биз өзүбүздүн ынтымакташ логистика тармагыбыз аркылуу чын убакытта, конкуренттүү деңиз жүк ташуу бааларын алып беребиз.
Электр тизмектин крандары жана сымдын канатынан жасалган крандардын инженердик өзгөчөлүктөрү айрым. Алардын арасынан тандоо сиздин бюджетиңизге, көтөрүү тоннасыңызга жана иштөө аянтыңызга байланыштуу.
Биздин стандарттык өнөрөсөлүк электр тизмектүү көтөрүүчү крандарыбыз
FEM 2M / ISO M4 (же M3)
, бул алардын бир нече операциялык саат бою күндөлүк жыш, жогорку жүктү көтөрүү циклдарын иштетүүгө ыңгайлаштырылганын билдирет. Коопсуздук архитектурасы жагынан биздин крандарыбыз жогорку стандарттуу коргогуч компоненттер менен жабдыктелген:
Эки электромагниттүү токтоткучтар:
Ток жок болгондо же токтотуу түймөсү басылганда көтөрүү механизмин дароо блоккалоот. Коопсуздукту камсыз кылган кыска токтотуу аралыгы жүктүн эркин түшүп кетишине жол бербейт.
Жогорку жана Төмөнкү чегинде токтоткучтар:
Кронштейн блогу максималдуу көтөрүлгөн же төмөнкү орунга жеткенде мотордун башкаруу тизмегин автоматтык түрдө өчүрөт, бул тизме бутактануусун же конструкциялык зыяндын алдын алат.
Механикалык ашыкча жүк клатчы:
Көтөрүлгөн жүк номиналдык капаситеттен ашып кеткенде коопсуздук үчүн сырғып кетүүгө тийиш. Бул крандын конструкциясын жана операторду ашыкча жүктүн салдарынан коргойт.
IP54/IP55 корголуу деңгээли:
Тозолорго жана чачылып кеткен сууга турмуштук тоскоолдук, катуу өнөрөсөлүк цехтарда же сырткы колдонулушта надеждуу иштөөнү камсыз кылат.
Туура кран архитектурасын тандоо үчүн төмөнкүлөрдү тең салыштыруу керек
жүктүн талаптары, цехтун башындагы боштук жана капиталдык бюджеттер
. Айырмалар төмөнкүдө түшүндүрүлгөн:
Бир көпүрөлүү кран:
Структура:
Бир негизги көпүрөлүү балка жана эки учу карусельден турат. Электр лебедка балканын төмөнкү фланцына бекитилген жана анын боюнча жылган.
Жүктүн параметрлери:
1–20 тонна жүктөр үчүн жана 22,5 метрден аз аралыкта идеалдуу.
Күчтөрү:
Өзүнүн жеңил салмагы менен цехтун таяныч түстөрүнө аз гана жүк түшүрөт. Баштапкы жабдуулардын баасы жана негиздин инженердик инвестициялары төмөн, ошондуктан жөнөкөй жана орточо жүктөлүштүү цехтарга ыңгайлуу.
Эки көпүрөлүү кран:
Структура:
Эки параллельдүү негизги балкадан турат. Краб/тэрилка лебедка бирлиги эки балканын үстүнө түзүлгөн рельстер боюнча жүрөт жана орнашат.
Жүктүн параметрлери:
5-тен 500+ тоннага чейинки көлөмдөр үчүн жарамдуу, айрыкча кең аралыктарды жана бийиктикти камсыз кылат.
Күчтөрү:
Лебедка тэрилкасы балкалардын үстүндө жүрөт, ошондуктан крюк үчүн вертикалдык баштык (жогорку көтөрүү бийиктиги) жогору болот. Түзүлгөн толук үзгүлтүз иштөө үчүн жогорку иштөө классына (FEM 2M/3M (ISO A5/A6)) ылайыктуу, жана грейферлер, магниттер жана кошумча крюктар сыматы курамдагы заттарды колдонууга мүмкүндүк берет.
Биз кыргызстандык клиенттердин өздөрү крандарды орнотушуна колдоо көрсөтүү үчүн жетилген, жогорку даражада оптималдаштырылган
Алыста инженердик кепилдик протоколу
түзүп чыктык:
Колдонууга даяр топтогон түзүлүштүн белгилөөсү:
Бардык конструкциялык бириктирүүчү түйүндөр, электр туташтыруу терминалдары жана кабелдик топтому түс менен белгиленип,
уникалдуу эки тилдүү (англисче-кыргызча) этикеткалар менен белгиленип коюлган
жөнөтүшкө чейин. Бул модулдук система жергиликтүү техниктериңизге ылайыктуу коддорду тескере жана аларды бир-бирине туташтырууга мүмкүндүк берет, ошондой эле кыйынчылык туудурган жерде дүркүлдөтүү иштеринен арылууга мүмкүндүк берет.
Инженердик тапшырмалар:
Биз жалпы жыйнак сызмаларын (CAD), темир-бетон конструкциялардын анкер болтторунун негиздемеси боюнча пландарын, электр схемаларын жана терминалдык ток чыгыштарынын сызмаларын таапшыратабыз.
24/7 Турандык видеобайланыш аркылуу инженердик консультациялар:
Биздин артынан кызмат көрсөтүүчү инженердик команда түнкү-күндүз иштейт. Эгерде сиздин жерде иштеген команданыз техникалык кыйынчылыкка учрашса, биз сиздин команданыз менен турандык видеобайланыш аркылуу түзөтүү жана ишке киргизүү процессинде көмөк көрсөтүү үчүн түзөтүүгө киребиз, бардыгын англис тилинде түшүнүктүү түрдө.
Катуу гарантый жана бөлүктөрдүн кепилдиги:
Биз бардык тозгондун түрлөрүнөн башка бардык компоненттерге 1-ден 2 жылга чейинки толук гарантый беребиз. Иштетүүдөн улам пайда болгон түзүлүштүк кемтиктердин учурларында биз
dHL/FedEx аркылуу алмаштыруу бөлүктөрүн тез иштетип жөнөтөбүз
аларды сиздин объект сайтына тегин ташып беребиз, бул иштетүүнүн токтотулушун минималдуу деңгээлде кармайт.
EN