Ja, absoluut. Aangezien hijsmachines een zeer stabiele stroomvoorziening vereisen, is het aanpassen aan de lokale netspanning essentieel voor de veiligheid van motor en besturingssysteem. Wij bieden uitgebreide elektrische aanpassingen, waaronder:
driefasige stroom:
380 V/50 Hz (standaard in Europa, het Midden-Oosten en China), 220 V/440 V/480 V/60 Hz (standaard in Noord- en Zuid-Amerika), 415 V/50 Hz (Verenigd Koninkrijk/Australië) en 200 V/50–60 Hz (Japan).
Eenfasevoeding: 220 V/240 V/110 V, 50 Hz/60 Hz (gebruikelijk voor mini-takels of draagbare portaalbruggen). Alle onze besturingskasten zijn uitgerust met hoogwaardige internationale merken (bijv. Schneider, Siemens) en ondergaan strenge belastingstests bij uw aangepaste spanningsparameters voordat ze de fabriek verlaten. Deze aangepaste waardering wordt duidelijk gegraveerd op het typeplaatje van de apparatuur.
Veiligheid is onze hoogste prioriteit voor industriële hijsmachines. Onze apparatuur voldoet strikt aan internationale veiligheids- en technische normen:
CE CERTIFICATIE:
Al onze spinachtige rupskranen, draagbare portaalbruggen en elektrische takels voldoen aan de EU-Machinesrichtlijn (2006/42/EG). Wij verstrekken officiële CE-certificaten om probleemloze douaneafhandeling en lokale werkplekvergunningen te garanderen.
ISO 9001-conformiteit:
Onze productieprocedures worden strikt gecontroleerd volgens de ISO 9001-kwaliteitsmanagementsystemen.
Strenge belastingstests:
Elke hijsunit wordt vóór verzending onderworpen aan een statische belastingstest met een factor 1,25 en een dynamische belastingstest met een factor 1,1. Een geverifieerd testrapport met onze QC-stempel wordt bij de zending meegeleverd.
Technische leveringen:
Wij leveren uitgebreide technische specificatiebladen, lastabellen, elektrische schema’s en Engelstalige bedienings- en onderhoudshandboeken mee met de apparatuur.
Kraanstaalconstructies (zoals poortbalken en verticale kolommen) zijn massief, zwaar en zeer gevoelig voor corrosie door zoutnevel op zee. Wij passen strikte zeewaardige, zwaar belaste verpakkingsprotocollen toe:
Roest- en vochtbescherming: Precisiebewerkte oppervlakken worden bedekt met anti-roestvet. Het hoofdlichaam wordt volledig vacuümverpakt met meervlaads, hoge-resistentie rekfolie, vochtwerende luchtbellenfolie en droogmiddelpakketten.
Stevige buitenbehuizingen:
Onderdelen met een hoge waarde en compacte apparatuur (zoals spin-kranen en hijsinstallaties) worden verpakt in ontsmettingsvrije, zwaar belaste multiplexkisten of staal-houtcomposietkratten.
Veilige bevestiging van containers: Binnen verzendcontainers worden zware balken geplaatst op stevige constructiestalen of houten steunen en strak vastgezet met staalkabels en spanbanden die zijn verankerd aan ringen in de vloer van de container. Dit garandeert volledige onbeweeglijkheid tijdens de zeevervoertransit. De exacte verpakkingsafmetingen, bruto gewichten (G.W.) en totale volumes (CBM) worden reeds in de offertefase berekend, zodat u eenvoudig uw LCL- of FCL-vervoerbegroting kunt inschatten.
De keuze tussen staal en aluminiumlegering hangt sterk af van uw werkomgeving, mobiliteitsbehoeften en belastingsvereisten.
Ja, het merendeel van onze draagbare portaalwinstaakmodellen is voorzien van een
dubbel instelbaar systeem (hoogte en overspanning):
Hoogteaanpassing:
Uitrekbare verticale kolommen met veiligheidsopening op gelijke afstand. De instellingen kunnen worden uitgevoerd via handbediende lieren of hydraulische domkranen (afhankelijk van de configuratie) om de binnenste uitrekbare buis op te tillen/af te laten zakken, waarna deze veilig wordt vergrendeld met hoogwaardige veiligheidspennen.
Overspanningsinstelling:
De flensklemmen voor de kolombeugel kunnen langs de lengte van de dwarsbalk glijden. Hierdoor kunt u de afstand tussen de twee steunpoten oneindig aanpassen om verschillende werkstationbreedtes of smalle gangen te accommoderen. Het aanpasproces vereist geen lassen—alleen basis handgereedschap (zoals sleutels) is nodig om de klemmen op hun plaats te bevestigen, wat 5 tot 10 minuten duurt.
Dit is een belangrijke logistieke factor die tijdens de offertefase moet worden berekend.
Aangezien de lengte van de dwarsbalk (meestal tussen 3,5 en 5 meter) groter is dan standaard verzendpallets, optimaliseren we de logistiek door de portaalbrug volledig gedemonteerd te verzenden:
LCL-verzending (Less than Container Load):
Aangezien zeevrachtmaatschappijen vaak 'toeslagen voor overmatige afmetingen' toepassen op pakketten die langer zijn dan 3 meter, ontwerpen we zeer compacte verpakkingsoplossingen. De balk wordt individueel geplaatst in een aangepaste, langwerpige, stevige multiplexkist, terwijl de poten zijn ingeklapt. Dit compacte afmetingspakket (bijv. 350 cm × 80 cm × 50 cm) minimaliseert het totale CBM en vermindert buitensporige vrachtkosten.
FCL-verzending (Full Container Load):
Bij grotere bestellingen (bijv. 5 eenheden of meer) worden de lange balken plat gelegd of tegen de wanden van een 20- of 40-foot-container bevestigd, terwijl de potenstructuren op elkaar worden gestapeld. Dit maximaliseert het gebruik van de containerinhoud en verlaagt de eenheidsvrachtkosten aanzienlijk. Deel alstublieft uw dichtstbijzijnde bestemmingshaven met ons, zodat wij actuele en concurrerende zeevrachtprijzen kunnen aanvragen via ons samenwerkingsnetwerk op het gebied van logistiek.
Elektrische kettingtakels en elektrische draadloze takels hebben verschillende technische kenmerken. De keuze tussen beide hangt af van uw budget, de gewenste hefcapaciteit en de afmetingen van uw werkstation.
Onze standaard industriële elektrische kettingtakels zijn geclassificeerd als
FEM 2M / ISO M4 (of M3)
, wat betekent dat ze zijn ontworpen voor frequente, zware industriële hijscycli gedurende meerdere bedrijfsuren per dag. Wat betreft de veiligheidsarchitectuur zijn onze takels uitgerust met hoogwaardige beschermingscomponenten:
Dubbele elektromagnetische remmen:
Vergrendelen het hijsmechanisme onmiddellijk bij stroomuitval of wanneer op de stopknop wordt gedrukt. De veilige, korte remafstand voorkomt dat de lading ooit vrij valt.
Boven- en onderlimietschakelaars:
Sluiten automatisch de motorbedieningskring af wanneer het haakblok de maximale hoogte of diepte bereikt, om kettingspanning of structurele schade te voorkomen.
Mechanische overbelastingskoppeling:
Is ontworpen om veilig te slippen wanneer de hijslast de nominale capaciteit overschrijdt, waardoor zowel de takelconstructie als de operator worden beschermd tegen overbelastingsongevallen.
IP54/IP55-beschermingsgraad:
Stofdichte en spatwaterbestendige behuizing, waardoor een robuuste werking wordt gegarandeerd in uitdagende industriële werkplaatsen of buitentoepassingen.
Het kiezen van de juiste kraanarchitectuur vereist een evenwicht tussen
lastvereisten, beschikbare kopruimte in de werkplaats en kapitaalbudgetten
. De verschillen zijn hieronder gedetailleerd:
Enkelvoudige bovenloopkraan:
Structuur:
Bestaat uit één hoofdbrugbalk en twee eindwagens. De elektrische takel hangt aan en beweegt langs de onderflens van de enkele balk.
Lastparameters:
Ideaal voor lasten van 1 tot 20 ton, met overspanningen onder de 22,5 meter.
Sterktepunten:
Lichter eigen gewicht, wat minimale belasting van uw fabriekspalen vereist. Lagere initiële apparatuurkosten en minder investering in funderingswerken, waardoor deze kraan ideaal is voor kleine tot middelgrote werkplaatsen met lage tot matige bedrijfsduur.
Dubbele bovenloopkraan:
Structuur:
Bestaat uit twee parallelle hoofdliggers. De kraanwagen/trolleiwinsunit zit en beweegt zich langs rails die aan de bovenzijde van de dubbele balken zijn gelast.
Lastparameters:
Geschikt voor capaciteiten van 5 tot 500+ ton, waardoor zeer brede overspanningen en hoogten kunnen worden gehandhaafd.
Sterktepunten:
Omdat de hijstrol op de bovenzijde van de liggers beweegt, biedt dit superieure verticale haakhoogte (grotere hefhoogte). Gebouwd voor hogere bedrijfsklassen zoals FEM 2M/3M (ISO A5/A6) voor continue, zwaar belaste toepassingen en ondersteunt accessoires zoals grepen, magneten en hulpkabels.
We hebben een volwassen, zeer gestroomlijnd
Protocol voor externe technische ondersteuning
opgezet om internationale klanten te ondersteunen bij het zelf installeren van onze kranen:
Plug-and-Play montagecodering:
Alle structurele verbindingen, elektrische aansluitklemmen en kabelbundels zijn kleurgecodeerd en voorzien van
unieke tweetalige (Engels-Engels) labels
vóór verzending. Dit modulaire systeem stelt uw lokale technici in staat om overeenkomstige codes uit te lijnen en ze naadloos aan elkaar te bevestigen met bouten of stekkers, waardoor complexe lasswerkzaamheden ter plaatse worden vermeden.
Technische leveringen:
Wij leveren gestempelde algemene montageplannen (CAD), funderingsplannen voor ankerbouten van de stalen constructie, gedetailleerde elektrische schema’s en aansluitdiagrammen voor klemmen.
24/7 live video-engineeringconsultaties:
Ons toegewijde engineeringteam voor after-salesondersteuning is dag en nacht bereikbaar. Indien uw team ter plaatse op een technisch probleem stuit, kunnen wij direct via een livevideogesprek met uw team verbinding maken om het probleem op te lossen en hen stap voor stap te begeleiden bij het uitlijnen of inbedrijfstellen, in vloeiend Engels.
Degarantie en onderdelengarantie:
Wij bieden een uitgebreide garantie van 1 tot 2 jaar op alle niet-slijtende onderdelen. In het onwaarschijnlijke geval van een fabricagefout garanderen wij
snelle verzending van vervangingsonderdelen via DHL/FedEx
direct naar uw bouwplaats, kosteloos, om eventuele stilstand van de bedrijfsvoering tot een minimum te beperken.
EN