Да, безусловно. Поскольку грузоподъемное оборудование требует высокой стабильности электропитания, соответствие местному напряжению сети критически важно для безопасности двигателя и системы управления. Мы предлагаем комплексную электрическую адаптацию, включая:
трехфазное питание:
380 В / 50 Гц (стандарт для Европы, Ближнего Востока и Китая), 220 В / 440 В / 480 В / 60 Гц (стандарт для Северной и Южной Америки), 415 В / 50 Гц (Великобритания, Австралия), а также 200 В / 50–60 Гц (Япония).
Однофазное питание: 220 В / 240 В / 110 В, 50 Гц / 60 Гц (обычно для мини-лебёдок или портативных козловых кранов). Все наши распределительные шкафы управления оснащены компонентами премиальных международных брендов (например, Schneider, Siemens) и проходят строгие испытания под нагрузкой при заданных вами параметрах напряжения перед отправкой с завода. Эти индивидуальные параметры будут чётко выбиты на табличке оборудования.
Безопасность — наш главный приоритет при производстве промышленных грузоподъёмных механизмов. Наши изделия строго соответствуют международным стандартам безопасности и инженерным нормам:
СЕРТИФИКАЦИЯ CE:
Все наши паукоподобные гусеничные краны, портативные козловые краны и электрические лебёдки соответствуют Директиве ЕС по машинам (2006/42/EC). Мы предоставляем официальные сертификаты СЕ для обеспечения беспрепятственного таможенного оформления и получения разрешений на работу на местных объектах.
Соответствие стандарту ISO 9001:
Наше производство строго аудируется в соответствии с процедурами системы менеджмента качества ISO 9001.
Строгие испытания под нагрузкой:
Каждый подъёмный механизм проходит статическое испытание нагрузкой, превышающей номинальную в 1,25 раза, и динамическое испытание нагрузкой, превышающей номинальную в 1,1 раза, до отгрузки. С грузом поставляется заверенный отчёт об испытаниях с печатью нашего отдела контроля качества.
Инженерная документация:
Мы поставляем подробные технические спецификации, графики грузоподъёмности, электрические принципиальные схемы, а также руководства по эксплуатации и техническому обслуживанию на английском языке вместе с оборудованием.
Стальные конструкции кранов (например, мостовые балки и вертикальные колонны) имеют крупногабаритные размеры, значительный вес и высокую подверженность коррозии под воздействием морской солёной брызги. Мы применяем строгие мореходные протоколы упаковки тяжёлого типа:
Защита от ржавчины и влаги: прецизионно обработанные поверхности покрываются антикоррозионной смазкой. Основной корпус полностью вакуумно упаковывается многослойной высокопрочной стретч-плёнкой, влагозащитной пузырчатой плёнкой и пакетами с осушителем.
Прочные внешние корпуса:
Высокотехнологичные компоненты и компактное оборудование (например, паук-краны и лебёдки) упаковываются в фумигационно-безопасные прочные фанерные ящики или комбинированные дерево-стальные контейнеры.
Крепление груза в контейнере: Внутри морских контейнеров тяжелые балки устанавливаются на прочные стальные или деревянные опоры и надежно фиксируются стальными тросами и натяжными муфтами, закрепленными на кольцах пола контейнера. Это гарантирует полное отсутствие смещения груза во время морской перевозки. Точные габариты упаковки, общий вес (G.W.) и общий объем (CBM) рассчитываются заранее на этапе подготовки коммерческого предложения, чтобы вы могли легко оценить стоимость сборных (LCL) или полных (FCL) контейнерных отправок.
Выбор между сталью и алюминиевым сплавом в значительной степени зависит от условий эксплуатации в вашем рабочем пространстве, требований к мобильности и предъявляемых нагрузок.
Да, большинство наших моделей передвижных козловых кранов оснащены
двухуровневой регулируемой системой (по высоте и пролету):
Регулировка высоты:
Телескопические вертикальные стойки с равномерно расположенными отверстиями для фиксирующих штифтов. Регулировка выполняется вручную с помощью ручных лебедок или гидравлических домкратов (в зависимости от конфигурации) для подъема/опускания внутренней телескопической трубы, после чего она надежно фиксируется высокопрочными страховочными штифтами.
Регулировка пролета:
Кронштейны для крепления к колонне с фланцами могут скользить вдоль длины поперечной балки. Это позволяет бесступенчато регулировать расстояние между двумя опорными стойками, чтобы соответствовать различной ширине рабочих мест или узким коридорам. Для регулировки не требуется сварка — достаточно базовых ручных инструментов (например, гаечных ключей), чтобы зафиксировать кронштейны на месте за 5–10 минут.
Это важный логистический параметр, который необходимо учитывать на этапе подготовки коммерческого предложения.
Поскольку длина поперечной балки (обычно от 3,5 до 5 метров) превышает размеры стандартных транспортных поддонов, мы оптимизируем логистику, поставляя мостовой кран полностью разобранным:
Морские перевозки LCL (Less than Container Load):
Поскольку морские перевозчики часто взимают «сборы за крупногабаритные грузы» за посылки, превышающие 3 метра, мы разрабатываем чрезвычайно компактные решения для упаковки. Балка помещается индивидуально в специальный удлинённый прочный фанерный ящик, а опорные стойки складываются. Такой компактный габаритный пакет (например, 350 см × 80 см × 50 см) минимизирует общий объём в кубометрах и снижает избыточные расходы на фрахт.
Доставка полной загрузки контейнера (FCL):
Для оптовых заказов (например, от 5 единиц и более) длинные балки укладываются горизонтально или крепятся к стенам 20-футового или 40-футового контейнера, а опорные конструкции размещаются одна внутри другой. Это обеспечивает максимальное использование объёма контейнера и значительно снижает стоимость фрахта на единицу продукции. Пожалуйста, сообщите нам ближайший порт назначения, и мы оперативно предоставим конкурентные расчёты морских перевозок от нашей партнёрской логистической сети.
Электрические цепные тали и электрические канатные тали обладают различными инженерными характеристиками. Выбор между ними зависит от вашего бюджета, требуемой грузоподъёмности и габаритов рабочего места.
Наши стандартные промышленные электрические тали имеют классификацию
FEM 2M / ISO M4 (или M3)
, что означает их предназначение для частого подъёма тяжёлых грузов в промышленных условиях в течение нескольких рабочих часов ежедневно. Что касается архитектуры безопасности, наши тали оснащены компонентами высокого уровня защиты:
Двойные электромагнитные тормоза:
Немедленно блокируют механизм подъёма при отключении питания или нажатии кнопки «Стоп». Короткий безопасный тормозной путь гарантирует, что груз не упадёт свободно.
Конечные выключатели верхнего и нижнего положения:
Автоматически отключают цепь управления двигателем при достижении блока крюка максимального верхнего или нижнего положения, предотвращая заклинивание цепи или повреждение конструкции.
Механическая муфта перегрузки:
Предназначена для безопасного проскальзывания при превышении поднимаемой нагрузкой номинальной грузоподъёмности, защищая как конструкцию тали, так и оператора от аварий, вызванных перегрузкой.
Степень защиты IP54/IP55:
Пыленепроницаемый и защищенный от брызг корпус, обеспечивающий надежную работу в сложных промышленных цехах или на открытых площадках.
Выбор правильной конструкции крана требует соблюдения баланса между
требованиями к грузоподъемности, высотой помещения цеха и капитальными затратами
. Основные различия подробно описаны ниже:
Однобалочный мостовой кран:
Структура:
Состоит из одной основной мостовой балки и двух концевых тележек. Электрическая таль подвешена к нижнему поясу одиночной балки и перемещается вдоль нее.
Параметры грузоподъемности:
Идеален для грузоподъемности от 1 до 20 тонн и пролетов менее 22,5 метров.
Преимущества:
Меньший собственный вес, что предъявляет минимальные требования к несущей способности колонн вашего завода. Более низкая первоначальная стоимость оборудования и меньшие затраты на фундамент и строительные работы делают его идеальным решением для небольших и средних цехов с низким и средним режимом работы.
Двухбалочный мостовой кран:
Структура:
Состоит из двух параллельных основных балок. Тележка с лебёдкой передвигается по рельсам, приваренным к верхней части двойных балок.
Параметры грузоподъемности:
Подходит для грузоподъёмности от 5 до 500+ тонн, обеспечивая возможность реализации чрезвычайно больших пролётов и высот.
Преимущества:
Поскольку тележка с лебёдкой перемещается по верхней поверхности балок, это обеспечивает превосходное вертикальное расстояние от крюка до потолка (увеличенную высоту подъёма). Конструкция рассчитана на более высокие классы нагружения, например FEM 2M/3M (ISO A5/A6), для непрерывной работы в тяжёлых условиях и допускает установку дополнительных приспособлений, таких как грейферы, электромагниты и вспомогательные крюки.
Мы разработали зрелый и высокоэффективный
Протокол удалённого инженерного сопровождения
для поддержки международных клиентов при самостоятельной установке наших кранов:
Маркировка сборки «подключи и работай»:
Все стыковые соединения конструкции, клеммные колодки электропроводки и кабельные жгуты имеют цветовую маркировку и снабжены
уникальными двуязычными (англо-русскими) этикетками
до отправки. Эта модульная система позволяет вашим местным техникам совмещать соответствующие коды и надежно соединять их болтами или разъемами, полностью исключая сложную сварку на месте.
Инженерная документация:
Мы поставляем общие чертежи сборки с маркировкой (CAD), планы фундаментов с анкерными болтами для стальных конструкций, подробные электрические схемы и схемы подключения клемм.
круглосуточные видеоконсультации инженеров:
Наша специализированная инженерная команда послепродажного обслуживания доступна круглосуточно. Если ваша бригада на объекте столкнется с технической проблемой, мы оперативно подключимся к видеосвязи непосредственно с вашей бригадой, чтобы устранить неисправность и проконсультировать ее по выравниванию или вводу в эксплуатацию на свободном английском языке.
Надежная гарантия и гарантия на запасные части:
Мы предоставляем комплексную гарантию сроком от 1 до 2 лет на все невыходящие из строя компоненты. В маловероятном случае производственного дефекта мы гарантируем
ускоренную отправку запасных частей службами DHL/FedEx
непосредственно на ваш объект бесплатно, что сводит к минимуму простои в работе.
EN