Da, seveda. Ker za dvigalne naprave zahtevamo zelo stabilno električno napajanje, je prilagoditev lokalni omrežni napetosti ključnega pomena za varnost motorja in krmilnega sistema. Ponujamo celovito električno prilagoditev, vključno z naslednjim:
trikotna napetost:
380 V / 50 Hz (standard za Evropo, Srednji vzhod in Kitajsko), 220 V / 440 V / 480 V / 60 Hz (standard za Severno in Južno Ameriko), 415 V / 50 Hz (Združeno kraljestvo / Avstralija) ter 200 V / 50–60 Hz (Japonska).
Enofazna napetost: 220 V/240 V/110 V, 50 Hz/60 Hz (običajno za mini dizalnike ali prenosne mostne dizalnike). Vse naše nadzorne ohišja uporabljajo visokokakovostne mednarodne znamke (npr. Schneider, Siemens) in so pred izhodom iz tovarne podvržena strogi preskušanju obremenitve pri vaših prilagojenih napetostnih parametrih. Ta prilagojena ocena bo jasno izrezana na nazivni ploščici opreme.
Varnost je naša najvišja prioriteta pri industrijskih dizalnikih. Naša oprema strogo izpolnjuje mednarodne varnostne in inženirsko-tehnične standarde:
CE POTRJEVANJE:
Vsi naši pajkovski gosenični dizalniki, prenosni mostni dizalniki in električni dizalniki izpolnjujejo evropsko direktivo o strojih (2006/42/ES). Zagotavljamo uradna CE potrdila za brezhibno carinsko izdajo in pridobitev dovoljenj za delo na lokalnem gradbišču.
Usklajenost s standardom ISO 9001:
Naš proizvodni proces je strogo nadzorovan v skladu z zahtevami sistema kakovosti ISO 9001.
Stroga preskusna obremenitev:
Vsaka enota za dvigovanje je pred odpremo podvržena statičnemu preskusu obremenitve 1,25× in dinamičnemu preskusu obremenitve 1,1×. Za vsako pošiljko izdajamo potrjen poročilni list s kvalitetnim žigom naše kontrole kakovosti.
Inženirski izdelki:
Z opremo dobavljamo izčrpne tehnične specifikacije, diagrami nosilnosti, električni shematski diagrami ter angleška navodila za obratovanje in vzdrževanje.
Jeklene konstrukcije mostnih ali portalnih dizal (npr. nosilne grede in navpični stebri) so prostorsko velike, težke in zelo občutljive na korozijo zaradi morske solne meglice. Uporabljamo stroge, moravno varne protikorozijske pakirne protokole za težko opremo:
Zaščita pred rjo in vlago: Natančno obdelane površine so prekrite z anti-rjavim mazilom. Glavno telo je popolnoma vakuumsko zapakirano z večplastnimi trdnimi raztegljivimi folijami, vodoodpornim mehurčastim papirjem in vložki za sušenje.
Trdna zunanja ohišja:
Komponente z visoko vrednostjo in kompaktna oprema (npr. pajkovske dizale in dvigalne enote) so zapakirane v lesene škatle iz debelih plošč brez fumacije ali v leseno-kovinske skrinje.
Varno pritrditev v kontejnerjih: V notranjosti prevoznih kontejnerjev so težki nosilci postavljeni na trdne konstrukcijske jeklene ali lesene podstavke in zelo trdno pritrjeni z žičnimi vrvmi ter napenjalnimi napravami (turnbuckli), ki so zavarovani v obročih na tleh kontejnerja. To zagotavlja popolno nepremičnost med pomorsko prevozno potjo. Natančne mere pakiranja, skupne teže (G.W.) in skupni prostornini (CBM) se izračunajo že v fazi ponudbe, tako da lahko enostavno ocenite stroške LCL ali FCL prevoza.
Izbira med jeklenimi in aluminijastimi zlitinami je odvisna predvsem od okolja vašega delovnega prostora, zahtev po mobilnosti ter nosilnosti.
Da, večina naših modelov prenosnih mostnih dvigalnikov ima
dvojni nastavljiv sistem (višina in razpon):
Nastavitev višine:
Teleskopski navpični stolpi z varnostnimi luknjami na enakomernih razdaljah. Nastavitve se izvedejo bodisi ročno s pomočjo ročnih winchov bodisi z hidravličnimi dizalkami (odvisno od izvedbe), s čimer se dvigne ali spusti notranji teleskopski del cevi, nato pa se ta varno zaklene z visokotrajnimi varnostnimi zaklepnimi sorniki.
Nastavitev razpona:
Pripravki za pritrditev na stolpce se lahko drsijo vzdolž nosilca. To omogoča neskončno nastavitev razdalje med dvema podpornima nogama, da se prilagodijo različnim širinam delovnih mest ali ozkim koridorjem. Za nastavitev ni potrebno varjenje – za pritrditev pripravkov na želeno mesto so potrebna le osnovna ročna orodja (npr. ključi); celoten postopek traja 5 do 10 minut.
To je pomemben logistični dejavnik, ki ga je treba upoštevati že v fazi priprave ponudbe.
Ker je dolžina nosilca (običajno od 3,5 do 5 metrov) daljša od standardnih prevoznih palet, logistiko optimiziramo tako, da mostno dvigalo pošljemo v popolnoma razstavljenem stanju:
LCL (Less than Container Load) pošiljanje:
Ker morajo pomorski prevozniki pogosto za pakete, ki presegajo 3 metre, plačati »nadomernine za prevelike predmete«, razvijamo izjemno kompaktna rešitve za pakiranje. Gred se namesti posamično v posebno izdelano, podaljšano in trpežno leseno ploščevino, noge pa se prepognejo navzdol. Ta kompaktna dimenzijska enota (npr. 350 cm × 80 cm × 50 cm) zmanjša skupni prostorninski meter (CBM) in tako zmanjša prekomerne prevozne nadomarine.
Prevoz v polnem kontejnerju (FCL):
Pri večjih naročilih (npr. 5 enot ali več) se dolge grede položijo vodoravno ali pritrdijo ob stene 20-ft ali 40-ft kontejnerja, noge pa se postavijo ena v drugo. S tem se maksimalno izkoristi prostornina kontejnerja in enota prevozne cene znatno zniža. Prosimo, da nam sporočite najbližjo pristaniško destinacijo, da vam lahko pridobimo dejanske in konkurenčne ocene morskega prevoza prek naše sodelujoče logistične omrežja.
Električni verižni dvigali in električni vrvni dvigali imajo različne inženirske značilnosti. Izbor med njima je odvisen od vašega proračuna, zahtevane nosilnosti ter dimenzij delovnega prostora.
Naši standardni industrijski električni verižni dizalniki imajo oceno
FEM 2M / ISO M4 (ali M3)
, kar pomeni, da so zasnovani za pogoste industrijske dvigovne cikle z visokimi obremenitvami več ur na dan. Kar se tiče varnostne arhitekture, so naši dizalniki opremljeni z varnostnimi komponentami visoke kakovosti:
Dvojni elektromagnetni zavorni sistemi:
Takoj zaklenejo dvigovni mehanizem ob izgubi napetosti ali pritisku na gumb za ustavitev. Kratka in varna zavorna razdalja zagotavlja, da breme nikoli ne pade prostovoljno.
Zgornji in spodnji omejitveni stikala:
Samodejno prekinjajo krmilno vezje motorja, ko se nosilna enota doseže najvišjo ali najnižjo dovoljeno lego, s čimer se prepreči zapletanje verige ali poškodbe konstrukcije.
Mehanski preobremenitveni sklop:
Zasnovan tako, da varno prodruga, kadar je dvigana obremenitev večja od nazivne, s čimer se ščiti tako konstrukcija dizalnika kot tudi uporabnik pred nesrečami zaradi preobremenitve.
Stopnja zaščite IP54/IP55:
Ohišje, nepropustno za prah in zasciteno pred pršenjem vode, kar zagotavlja robustno delovanje v zahtevnih industrijskih delavnah ali zunanjih aplikacijah.
Izbira ustrezne konstrukcije mostnega dvigala zahteva uravnoteženje
zahtev glede obremenitve, razpoložljive višine prostora v delavnici in kapitalskih proračunov
. Razlike so podrobneje opisane spodaj:
Enožično mostno dvigalo:
Struktura:
Sestavljeno iz enega glavnega mostnega nosilca in dveh končnih vozil. Električni dvigalec je obešen na spodnji pas enega nosilca in se po njem premika.
Parametri obremenitve:
Idealno za obremenitve od 1 do 20 ton, s razponi manj kot 22,5 metra.
Prednosti:
Manjša lastna teža, kar zahteva minimalno nosilnost stolpcev vaše tovarne. Nižja začetna opremna cena in manjša investicija v temelje ter gradbene dela, kar ga naredi popolnoma primernega za majhne in srednje velike delavnice z nizko do srednjo obratovalno obremenitvijo.
Dvožično mostno dvigalo:
Struktura:
Sestavljen iz dveh vzporednih glavnih nosilcev. Enota za premikanje in dvigovanje (križna vozička) je nameščena na tirnicah, ki so zvarjene na vrhu dvojnih nosilcev.
Parametri obremenitve:
Primerno za nosilnosti od 5 do več kot 500 ton, omogoča izjemno široke razpone in višine.
Prednosti:
Ker se dvigalni voziček premika po vrhu nosilcev, zagotavlja izjemno veliko navpično prostost pod kavelj (višjo dvigalno višino). Zgrajen za višje razrede obratovanja, kot so FEM 2M/3M (ISO A5/A6), za neprekinjeno in težko obratovanje ter podpira dodatke, kot so grabi, magneti in pomožni kavelji.
Ustanovili smo zrelo in visoko optimizirano
Protokol oddaljene inženirske zagotavljanja kakovosti
za podporo mednarodnim strankam pri samostojni montaži naših mostnih dvigal.
Oznake za montažo 'priključi in deluje':
Vsi konstrukcijski spoji, terminalne ploščice za električne priključke in kabelski svežnji so barvno označeni in opremljeni z
edinstvenimi dvajezičnimi (angleško-slovenskimi) oznakami
pred pošiljanjem. Ta modularni sistem omogoča vašim lokalnim tehnikom, da poravnajo ujemajoče se kode in jih brez težav privijejo ali priključijo, kar odpravi potrebo po zapletenem varjenju na kraju samem.
Inženirski izdelki:
Poleg tega dobite oštevilčene splošne risbe sestava (CAD), načrte za sidrno-boltno osnovo iz jekla, podrobne električne sheme in sheme priklopa priključkov.
24/7 živi video-inženirski posveti:
Naš posvečen inženirski tim za storitve po prodaji je na voljo krogločno. Če vaša ekipa na kraju samem naleti na tehnično oviro, lahko takoj vzpostavimo živ videopogovor neposredno z vašo ekipo, da skupaj odpravimo težavo in jo vodimo skozi postopek poravnave ali vzpostavitve v tekočem angleškem jeziku.
Trdna garancija in jamstvo za rezervne dele:
Za vse neizrabljive komponente zagotavljamo celovito garancijo v trajanju od enega do dveh let. V izjemnih primerih proizvodne napake jamčimo
hitro pošiljanje nadomestnih delov prek DHL/FedEx
neposredno na vaše gradbišče brez dodatnih stroškov, kar zmanjša morebitno prekinitev obratovanja.
EN