Ауалык көтөрүүчүнүн иштетилиши жана тазалоо-кызмат көрсөтүүсү

Ауалык көтөрүүчүлөр үчүн ишке алуудан мурда түзүлгөн коопсуздук текшерүүлөрү

Ар бир смена башталганга чейин көрүнүп турган, функционалдык жана ауа менен камсыз кылуу текшерүүлөрү

Иш баштаганга чейин, потенциалдуу көйгөйлөрдү азайтуу үчүн бул алгы смена текшерүүлөрүн өткөрүп чыгыңыз. Структуралык бөлүктөрдү да жакшылап караңыз. Канаттардын түз формасынан 15%дан ашык ийилгенин же бүгүлгөнүн текшерип чыгыңыз, килттердин туура иштегенин камсыз кылыңыз, жүктүн тизмектери бүгүлгөн же созулган болсо (созулушу 3%дан ашык болсо), аларды алмаштыруу керек экенин эс тутуп калыңыз. Башкаратуучу түймөлөрдү ар кандай багытта жылжытканда алардын реакциясын сыноо үчүн тесттеңиз жана авариялык токтотуу түймөсүнүн дароо, токтотуусуз иштегенин текшерип чыгыңыз. Аба багыттоочу шлангдардын кесилген, бүгүлгөн же бирлектеринин чачырап кеткен белгилерине көңүл бургула. Ички фильтрлер таза болушу керек, анда суу же топурак топтолбошун текшерип чыгыңыз. ОШАнын минулашкан жылдагы долбоорлоруна ылайык, көтөрүүдөгү окуялардын 80%ы бул күндүк текшерүүлөрдө кичинекей көйгөйлөр унутулганынан пайда болгон. Тексерүүдө табылган баардык нерселерди техникалык кызматташтык жазууларына жазып алыңыз. Эгерде бир нерсе туура эмес көрүнсө, квалификациясы бар адам келгенге чейин тездетип, түзөтүп чыгып, ошол түзөтүлбөгөн затты токтотуп коюңыз.

Аба басымынын туруктуулугун жана системанын сызатын текшерүү

Тургуунуу пневматикалык иштешүүнү камсыз кылуу үчүн басымды толук текшерүү жана сызыкташып жаткан жерлерди издөө зарыл. Операторлор иш баштаганда гана көтөрүүчү механизмге келген абанын басымын күндөлүк текшерүүгө тийиш. Көпчүлүк өндүрүүчүлөр аны 80–100 psi диапазонунда сактоону кепилдикке алат, анткени бул чек аралыгынан чыгыш жаркыраган кыймылдар же толугу менен токтоп калуу сыяктуу көйгөйлөрдү болтурбайт. Басымдын 10% дан ашык оң же тескери тарапка тейлөөсү жүз бергенде, жүктүн тургуунуу жагдайы бузулуп, клапандардын тез износу сыяктуу көйгөйлөр тез пайда болот. Сызыкташып жаткан жерлерди табуу үчүн бардык системаны басымга туташтырып, андан соң сабундуу суу менен ар бир бириктирүүчү бөлүк, клапан жана шлангдын бириктирүү нүктасын сүртүш керек. Кайсы бир жерден көпүрөлөр пайда болсо, анда кандайдыр бир дырт бар дегенди билдирет. Даже чоңдугу чоң эмес тескери дырттар көтөрүү күчүн жакында 15% га чейин төмөндөтөт, бул Понемондун 2023-жылдагы изилдөөсүнө ылайык жылдык энергия чыгымдарына жакында $740 кошумча чыгым түзөт. Бирок визуалдык текшерүүгө гана ишенбөө керек. Абанын кетип жаткан көлөмүн чындыгында өлчөө үчүн агымдын метр тесттерин үч айда бир жолу жүргүзүүнүн көнкөрүшүн өзүңүзгө кабыл алыңыз. Мундай регулярдуу техникалык кызмат көрсөтүү компоненттердин иштешүү мөөнөтүн узартат жана көпчүлүк ишканалардын пневматикалык көтөрүүчү механизмдери үчүн милдеттүү болгон ASME B30.16 стандарттарына ылайык калат.

ASME B30.16 стандарттарына ылайык жоспланган техникалык кызмат көрсөтүү

Ауа көтөрүүчүлөрү үчүн мейкиндиктик текшерүүлөр — бул жөн гана жакшы практика эмес, операцияларды саламаттуу жана терең түрдө иштетүү үчүн жана ишчилердин коопсуздугун камсыз кылуу үчүн милдеттүү талап. ASME B30.16 стандартына ылайык, ошондой эле көтөрүүчүлөр кандай көп колдонулганына жана алар кандай чөйрөдө иштегенине карабастан (мисалы, тозолор менен толгон складдар же контролдолгон өндүрүш мейкиндиктери), көпчүлүк ишканалар көтөрүүчүлөрүн айдан бирге же алты айдан бирге текшерүүгө тийиш. Бул графикти так устау — чоң проблемаларга айланып кеткен чакан айыптарды убактысында табууга жардам берет, андай проблемалар өндүрүш линияларын түзсүз токтотуп калат. 2023-жылдагы «Industrial Reliability» маалыматына ылайык, туура техникалык кызмат көрсөтүүнү устаған заводдордо күтүлбөгөн токтоолордун саны дээрлик 40% га азаят. Мейкиндиктик техникалык кызмат көрсөтүү дээрлик эмнени камтыйт? Техниктер кысылган бургулардын күчүн текшерет, токтоткучтарды туура калибрлейт, конструкциялык күчсүздүктүн белгилерин издейт жана бардык иш-аракеттерди подрозовдуу журналдарга жазып алат. Бул режимди устау — бул узак мөөнөттө гана акча тутумун сактабай гана, жабдуулардын иштөө мөөнөтүн дээрлик чейректен бирге же үчтөн бирге узартабай, аудиторлор келгенде коопсуздук нормаларына ылайык кызмат көрсөтүүнүн далилини издегенде да ишти жеңилдетет.

Ага көтөрүүчүлөр үчүн критикалык майлануу жана жүктүн тизмеги менен иштөө

Пневматикалык компоненттер жана кыймылдагы бөлүктөр үчүн майлануунун эң жакшы ыкмалары

Туура майлануу, бул чоң индустриялык көтөрүүчү системаларда трениени жакында 40% га азайтат, бул бөлүктөрдүн алмаштырууга дейинки убакытын узартат. Көпчүлүк производительлер майланууну подшипниктерге, тештиктеги тиштээрдөргө жана пневматикалык клапандарга ай сайын же 50 саат иштөөдөн кийин — кайсысы биринчи келсе — өздөрүнүн кепилдиктеги майын колдонууну көрсөтөт. Цилиндрдын стерженьдери үчүн жакшы сиңирүүчү май, ал эми шарнирдик нукталар жана бурчуу механизмдер үчүн токойгун, жабык калган майлануу заттары колдонулат. Токтогон оордун айланасында жана жанып кетүүгө мүмкүнчүлүк берген жерлерде петрол базасындагы заттарды колдонуу тыйылган. Аралашма таралышы көп учурда болот, ошондуктан ар түрлүү түрдөгү техникаларды майланганда инструменттерди тазалап туруу зарыл.

• Ар бир майлануу заты үчүн арналган түрлүү аппликаторлорду колдонуу
• Топурак жыйналуусун болтурбоо үчүн ашыкча суюктукту жууп алуу
• Бардык колдонулуштарды техникалык кызматташтыруу журналдарына түртүп жазуу

Жогорку температурада ISO 220 чоңдугунан жогору вязкостук классификациясы бар синтетикалык майлануучу заттарды тандаңыз. Майлануунун жетишсиздиги ашырылган износко алып келет; ал эми ашыкча майлануу абразивдик бөлүктөрдү тартат — тактык жана үзгүлтүзлүк зарыл.

Жүктүн тизмегин текшерүү, тазалоо, керилүүнүн калибрлөөсү жана алмаштыруу критерийлери

Жүктүн тизмектерин аптасына бир жолу 3% созулуш көрсөткүчү боюнча таштандыларын текшерип туруңуз. Өлчөмдөрдү бир убакта 10 бурама боюнча алып, ASME B30.16 стандарттарына ылайык чегинен ашып кеткен тизмектерди алмаштырыңыз. Айлык тазалоо да милдеттүү. Топурак топтолгон ичинки бурамалардын ортосундагы киргизилбей турган жерлерди тазалоо үчүн минералдуу шайбалар же арнайы тизме тазалоочулар сыяктуу жанып кетпеген эритмилерди колдонуңуз. Башкаруу нукталарын да унутпаңыз. Кергизүүнү түзөткөндө, тизмеде эч нерсе аскынып турганда опоралык нукталардын ортосунда 1–2% сагылуу болушу керек. Эгерде тизме ашыкча созулуш, көрүнүп турган зыян же иштеп жатканда «түз келбейт» деген сезим берсе, анда алмаштыруу убактысы келген.

Ар бир текшерүүдө курактардын бурчтук айлануусу жана токтоткучтун иштешин текшерүү керек. Туздуу сууда же коррозиялык чөйрөдө иштеген тилкелер эки жолу тазаланып, нержиссиз болоттун сортун текшерүү керек. Бардык натыйжалар стандартталган текшерүү шаблондорун колдонуп документтештирилүү керек.

Механикалык системанын диагностикасы жана иштешин текшерүү

Токтоткучтун иштешин текшерүү, тиштүү берилештин издүүлүгүн контролго алуу жана подшипниктердин саламаттыгын баалоо

Ага көтөрүүчү механизмдердин надеждуулугун сактоо үчүн алдын-ала механикалык диагностика өтө маанилүү. Бул критикалык текшерүү иш-аракеттерин ишке ашырыңыз:

• Токтоткучтун иштешин текшерүү : АСМЕ В30.16 стандартына ылайык токтоп калуу аралыгы жана жылдамдыкты төмөндөтүү убактысын текшерүү үчүн динамикалык жүктөмдү 110% чейин көтөрүү сыноосун өткөрүңүз. Токтоткучтун жалпыгын трещиналар, жантайган жана тегизсиз издүүлүгү үчүн текшерүү керек.
• Тиштүү берилештин издүүлүгүн контролго алуу : Тиштүү профильдин 0.5 мм чегинен ашып кетишин текшерүү үчүн ультраңгөк тереңдүк өлчөгүчтөрдү колдонуңуз. Сынап чыгаруу майында абнормалдуу металл бөлүкчөлөрдүн концентрациясын аныктоо үчүн чейрек жылдык спектрометриялык май анализин (СМА) кошумча колдонуңуз.
• Подшипниктин саламаттыгын баалоо : Жүктүн чоң айлануу циклдеринде инфракызыл термография менен температуранын талааланууну көзөмөлдөңүз. Портативдик анализаторлорду колдонуп, вибрациялык белгилерди жазып алыңыз жана аларды ISO 10816-3 стандартындагы чектеш деңгээлдери менен салыштырыңыз.

Иштетүүнүн сапатын текшерүү — бул жетекчилердеги бурчуу моментти (торкун) жана калибрленген акын өлчөгүчтөр боюнча аба моторлорунун туура чыгым берип жатканын текшерүүсүз толук эмес. Техникалык кызмат кызматкерлери бул натыйжаларды компьютерлештирелген техникалык кызмат кызматын башкаруу системасына же CMMSке жазып алып, жабдуулардын убакыт өтүсү менен кандай ыдырап баратканын көзөмөлдөшү керек. Бул толук текшерүү туура иштелип чыкса, механикалык кырсыктардын 10дон 9ун өндүрүштү токтотпостон гана таба алат. Бул — түшүнбөстүк менен байланыштуу токтоолордун азаяшын жана цехте заттар «түшүнбөстүк менен» иштөп баштаганда ишчилердин коопсуздугун камсыз кылууну билдирет.

Көп берилүүчү суроолор

Аба крандарын иштетүүгө чейинки текшерүүлөр неге маанилүү?

Колдонуудан мурда текшерүүлөр — оор кырсыкка алып келүүгө мүмкүнчүлүк берген потенциалдуу кырсыктарды аныктоо үчүн маанилүү. Көп сандагы кырсыктар көз карандысыз калган техникалык кызмат көрсөтүүдөн улам болот, ошондуктан бул текшерүүлөр кичинекей проблемаларды алар чоң кооптогондукка айланбай турганда табууга жардам берет жана коопсуздукту камсыз кылат.

Аба грузоподъёмниктеринин басымдын туруктуулугун текшерүүнүн жыштыгы кандай?

Операторлор иш баштаганга чейин күндөлүк түрдө грузоподъёмниктин киргизүүсүндөгү абадын басымын текшерүүлөрүн жүргүзүшү керек. Басымдын тургундуулугун жана оозу ачылып кетүүнүн болуп жатканын регулярдуу текшерүүлөрү пневматикалык системанын оптималдуу иштешүнү камсыз кылат.

Жүктүн тизмегинин кызмат көрсөтүүсү үчүн негизги эсепке алынуучу факторлор кандай?

Жүктүн тизмегинин кызмат көрсөтүүсү аптада бир жолу тизмектин издөөсүн, айлык тазалоо жана ASME B30.16 стандарттарына ылайык кергизүүнүн калибрлешишин камтыйт. Регулярдуу текшерүүлөр жана убактысында алмаштыруулар грузоподъёмник системасынын иштешү мөөнөтүн жана коопсуздугун узартат.

Аба грузоподъёмник компоненттерине эффективдүү майланууну камсыз кылуу үчүн эмне кылам?

Тиимдүү майлануу — өндүрүүчү тарабынан көрсөтүлгөн продукттарды белгилеништеги интервалдарда колдонуу, чапташтыктын болушун болтурбоо үчүн инструменттерди тазалоо жана так техникалык кароо жазууларын түзүүнү камтыйт.