EN
Орнатудан бұрынғы жоспарлау және жеке арқалық кран үшін алаң дайындығы
Алаң бағалауы, негіздің сақталуын тексеру және жүктің тасымалдау қабілетін растау
Сайтты бастапқы кезеңнен бастап дұрыс ұйымдастыру өте маңызды. Инженерлер бетон негізінің қысым беріктігі бойынша ASTM C39 стандарттарына сәйкес келетінін, яғни кемінде 3000 psi болатынын және олардың кран әсер ететін жүктемеге шыдай алатынын тексеруі керек. Басқа жағынан, биіктік аралығын (headroom) бағалаған кезде барлық қатысушылар тек анық көрінетін өлшемдерді ғана емес, сонымен қатар көтергіштің (hoist) қанша биіктікке көтерілетіні, тележканың (trolley) қанша тереңдікке орналасатыны және кронштейннің (hook) ауада қандай траекториямен қозғалатыны сияқты жасырын бөліктерді де өлшеуі керек. Бұл кейінірек қолайсыз сурприздерді болдырмауға көмектеседі. Ескі ғимараттар ерекше қиындықтар туғызады. Осы жағдайда құрылымды зақымдамайтын сынақтар (non-destructive testing) қабырғалар мен едендердің әлі де жүктемеге шыдай алатынын анықтау үшін өте пайдалы. Сонымен қатар, таван арқылы өтетін барлық трубалар, желдету жүйелері немесе жоғарыда орналасқан жарықтандыру құрылғыларын да ұмытпау керек. Егер ауыр жүктерді көтерген кезде крандар қауіпсіз тасымалданып, ештеңені құлатпауы үшін, осы объектілерді үш өлшемді кеңістікте картаға түсіру қазір қажеттілікке айналды.
Қуат көзінің сәйкестігі және кран моделінің үйлесімділігі
Кранды объектке жеткізу алдында электрлік жүйелерді алдымен терең де толық тексеру қажет. Орнату орындарындағы электр қоректендіру кранның жұмыс істеуі үшін қажетті параметрлерге сәйкес келуі тиіс. Көптеген крандар өндірістік стандарттар бойынша жұмыс істейді: мысалы, 480 В тұрақты кернеудегі үш фазалы ток, 60 Гц жиілігі және олардың техникалық паспортында көрсетілген белгілі амперлік көрсеткіштер. Кернеу деңгейлері бойынша IEEE 141 ұсыныстарына сәйкес, техникалық паспортта көрсетілген мәндерден ±10% шегінде болуы кранның дұрыс жұмыс істеуі үшін өте маңызды. Сонымен қатар, жүріс арқылы (рельстік) балкаларды да ұқыпты өлшеу қажет. Олардың қашықтығы (аралығы), жоғары қарай иілуі (камбер), сондай-ақ төменгі бөлігінің (қанатшасының) ені кранның доңғалақтарының қадамы мен тележка құрылымының дизайнына дәл сәйкес келуі тиіс. Бұл өлшемдерді дұрыс анықтамау — барлық жабдық объектке жеткен кезде қымбатқа түсетін соңғы минуттағы өзгерістерге әкеледі, нәтижесінде іс жүзінде жұмыс істеуге қажетті уақыт кешігеді. Бұл барлық өлшемдерді алдын ала растауға уақыт бөлу — бір қосалқы арқылы (single girder) орнату жұмыстарының кейіннен кездесуі мүмкін күтпеген қиындықтарсыз сәтті интеграциялануын қамтамасыз етеді.
Қолдау құрылымын орнату: тіректер, ұшу жолы арқалықтары және рельстердің туралауы
Дәл тіректерді орнату және ұшу жолы арқалықтарын деңгейлеу (±3 мм дәлдік)
Бағандарды орнатқан кезде біз алдымен дұрыс реттелген көтергіш жабдықтардан бастаймыз және барлық нәрсенің қатты болат бұрандалар арқылы немесе алдын ала тексерілген негіздерге сапалы дәнекерлеу арқылы сенімді түрде бекітілетінін қамтамасыз етеміз. Келесі кезекте негізгі жүру арналарын орнатамыз, оларды да өте дәл деңгейлеу керек – шамамен ±3 мм шегінде; қазіргі кезде бұл әдетте лазерлі бағдарланған цифрлық деңгейлер көмегімен орындалады. Бұл жұмысты дұрыс істеу өте маңызды, себебі егер нәрселер тіпті сәл ғана ауытқыса, дөңгелектер тез тозады, бүйірлік қозғалыс күшейеді және жалпы жұмыс кезінде тербелістер уақыт өте келе нашарлайды. Осыдан кейін жер сілкінісі немесе күшті желге қарсы тұрақтылықты қамтамасыз ету үшін қосымша арналар мен диагональды бекітпе элементтері қолданылады. Сонымен қатар, жинақтау процесінің барлық кезеңінде деңгейлерді үздіксіз тексеріп отырамыз, сонда барлығы дұрыс туралауын қамтамасыз етеміз, бұл жалпы жүйенің көпшілік жөндеу жұмыстарын қажет етпейтін қызмет көрсету мерзімін ұзартады.
ASTM A653 стандарттары бойынша крандың аяғын орнату және рельстерді бекіту
Крандың аяғын (енд-трак) құрылыс арқылы төменгі балкаларға тік бұрышпен орналастыру керек, ал жұмысшылар олардың дәл тік бұрыштылығын арнайы реттеу құралдарымен тексереді. Кран рельстерін бекіткен кезде біз ASTM A653 стандарты бойынша цинкпен қапталған болат бөлшектерді қолданамыз, себебі олар қиын өндірістік жағдайларда қоррозияға төзімдірек. Болттар өндірушінің нұсқауы бойынша қатты бекітіледі, ал осы жұмыстарды орындаған адамдар рельстердің қосылу орындарын қажетті деңгейге дейін тегістеу маңызды екенін жақсы біледі, сонда жүріп келе жатқан кезде ешқандай кедергілер пайда болмайды. Барлық жинақтау жұмыстары аяқталғаннан кейін бір адам соңғы тексеруді жүргізеді: түзу сызықтылық — әрбір 10 метрлік бөлік бойынша ең көп дегенде 2 мм ауытқуға рұқсат етіледі; сондай-ақ барлық бөліктер арасындағы саңылаулар біркелкі болуы қажет. Бұл талаптардың дәл орындалуы кранның салмағын барлық доңғалақтарға тең бөлуге мүмкіндік береді, сондықтан жылдар бойы тұрақты алға-артқа қозғалыста да бүкіл жүйе сенімді және қатесіз жұмыс істейді.
Жеке арқалық кран жүйесінің механикалық жинағы
Көпір арқалығын орнату, тележканы интеграциялау және көтергішті орнату реті
Бұл жүйелерді жинау әдетте бұрыннан орнатылған соңғы арбалардың үстіне көпір арқалығын орналастырудан басталады; бұл кезде барлығы шамамен ±3 мм дәлдікпен дәл келуі қажет. Бұл дәлдікті сақтау кейінірек кернеу нүктелерінің пайда болуын немесе бөлшектердің бір-біріне жабысуын болдырмауға көмектеседі. Алайда жеке арқалық крандар екі арқалықтың соларынан өзгеше жұмыс істейді. Бұл моделдер жинауға дайын кішірек, жеңіл бөлшектер түрінде келеді, яғни механиктердің орында жинауға кетіретін уақыты әлдеқайда азаяды. Кейбір салалық деректерге сүйенсек, CMAA-ның 2023 жылғы зерттеулеріне сәйкес, дәстүрлі әдістермен салыстырғанда жинау сағаттары шамамен 65 пайызға азаяды. Осы ықшамдалған тәсіл тек уақыт үнемдеуге ғана емес, сонымен қатар барлық қатысушылар үшін орнату процесін көпке жеңілдетеді.
- Арқалықты орнату көтеріліп және мобильді крандар немесе желік көтергіштер арқылы (≤10 тонна өткізгіштік) бекітіледі, сосын ASTM A325 жоғары беріктіктегі бекітпе элементтерімен бұрандаланады.
- Арба интеграциясы арба тірек арқылы қосылады — жоғарыдан реттеуді болдырмау үшін және орнату күрделілігін азайту үшін балка төменгі жағына тікелей орнатылады.
- Көтергіш орнатуы электрлік немесе сымдық көтергіштер арбаға бекітіледі, ал босатылу көлемі өндірушінің техникалық талаптарына сәйкес расталады.
Барлық бұранда моментінің мәндері өндірушінің және ASTM A325 стандартының талаптарына сай болады. Электрлік жабдықтау алдында жүктің болмауы кезіндегі функционалдық сынақ өткізіледі — көпірдің тегіс жылжуы, арбаның қозғалысы мен көтергіштің жұмыс істеуі тексеріледі.
| Жинау сатысы | Жеке балканың артықшылығы | Санаттық стандарт |
|---|---|---|
| Құрамдас бөліктердің өңделуі | Жеңіл жабдықтар (мысалы, желік көтергіштер) | ≤ 10 тонна өткізгіштік |
| Аркалық балка мен арқалық тележкасының арасындағы интерфейс | Тікелей фланец орнатуы | ±3 мм дәлдік |
| Жалпы орнату уақыты | екі арқалық балкаға қарағанда 65% тезірек | 8–12 сағат (орташа) |
Электрлік интеграция және өнімділікті растау
Басқару сымдары, шектеуіш қосқыштарды реттеу және ISO 12482-1 стандарты бойынша жүктеме сынағы (номиналды қуаттың 125%)
Басқару сымдарын орнатқан кезде қатаң ережелердің орындалуы қажет. Төмен кернеуі бар басқару кабельдері үшін арнайы қорғағыш түтіктер арқылы өзіндік жолы болуы керек, олар электромагниттік кедергілер туғызбау үшін жоғары кернеулі қуаттық желілерден қатаң түрде бөлініп тұруы тиіс. Әрбір қосылу нүктесі өндірушінің (OEM) техникалық сызбалары бойынша екі рет тексеріледі, бұл барлық қосылыстардың дұрыс орындалуын және изоляциялық кедергінің нормативті талаптарға сай келуін қамтамасыз етеді. Содан кейін шектеуіш шалқытқыштарды реттеуге кірісеміз. Бұл кішкентай құрылғылар қозғалысты қажетті соңғы нүктелерге жетуіне дейін шамамен үш миллиметр қалғанда тоқтатады. Бұл неге маңызды? Себебі крандар шектен тыс жұмыс істеген кезде апаттар орын алады. Өткен жылғы «Көтеру жабдықтары журналы»на сүйенсек, шектен тыс жұмыс істеу оқиғалары өнеркәсіп саласында хабарланған барлық кран қауіпсіздігі мәселелерінің шамамен төрттен бір бөлігін құрайды.
Соңғы растау ISO 12482-1 стандарты бойынша жүргізіледі: бақыланатын 125% номиналды көтергіштікке сәйкес жүктеме 10 минут бойы тұрақты ұстап тұрылады. Негізгі сапа көрсеткіштері нақты уақытта бақыланады:
| Өлшем | Төзімділік шамасы | Бақылау әдісі |
|---|---|---|
| Арқалық иілуі | ≤ L/450 | Лазерлік туралау құралдары |
| Тежегіштің сырғанауы | 0 мм | Калибрленген орын ауыстыру датчиктері |
| Қозғалтқыш температурасы | ≤ 155 °F | Инфрақызыл термография |
Сынақтың сәтті аяқталуы құрылымдық беріктікті, басқарудың сенімділігін және халықаралық қауіпсіздік нормаларына сәйкестікті растайды. Барлық сынақ деректері OSHA, ANSI B30.2 және сақтандырушының аудит талаптарын қанағаттандыру үшін құжаттап отырылады.
ЖИҚ (Жиі қойылатын сұрақтар)
Бір арқалықтық кран орнату алдында объектіні бағалаудың маңызы қандай?
Объектіні бағалау — кранның салмағы мен қызмет ету мүмкіндіктерін қолдай алатындай негіз бен құрылымды қамтамасыз ету үшін өте маңызды. Бұған бетон негіздің беріктігін, басқа биіктіктің (басқа биіктік қолжетімділігін) тексеру және түтіктер немесе жоғарыда орналасқан жарықтандыру құрылғылары сияқты потенциалды кедергілерді анықтау кіреді.
Неге электр қоректендіруін кран параметрлерімен салыстыру қажет?
Электр қоректендіруін кран параметрлерімен сәйкестендіру оның тиімді және қауіпсіз жұмыс істеуін қамтамасыз етеді. Кернеу немесе жиіліктегі айырымдар кран компоненттерінің ақаулығына немесе зақымдануына әкелуі мүмкін.
Сайт дайындау кезінде бұзылмайтын сынақтар қандай рөл атқарады?
Бұзылмайтын сынақтар әсіресе ескі ғимараттарда бар құрылымдардың саулығы мен бүтіндігін анықтауға көмектеседі, сондықтан кран орнатылған кезде құрылымдық құлау болмауын қамтамасыз етеді.
Дұрыс рельс туралы реттеу кран жұмысына қалай әсер етеді?
Дұрыс рельс туралы реттеу кранның қатарынан жұмыс істеуі үшін өте маңызды. Рельстердің дұрыс реттелмеуі салмақтың теңсіз таралуына, қосымша тозуға және жұмыс істеу тиімділігінің төмендеуіне әкелуі мүмкін.