Henan Yixing Lifting Machinery Co., Ltd. je profesionalni dobavljač opreme za manipuliranje materijalima.

U slučaju da se ne primjenjuje, mora se upotrebljavati i drugi mehanizmi za upravljanje vodom.

2026-01-28 15:09:15
U slučaju da se ne primjenjuje, mora se upotrebljavati i drugi mehanizmi za upravljanje vodom.

U slučaju da je to potrebno, potrebno je utvrditi i utvrditi kriterije za upotrebu.

Sljedeći članak:Oznake za ispitivanje

Da je mjesto dobro od početka je važno. Inženjeri moraju provjeriti jesu li betonske temelje uistinu u skladu s standardima ASTM C39 za snagu kompresije, što znači najmanje 3.000 psi, i mogu li se nositi s onim što će na njih staviti ždral. Kad gledate prostor za glavu, svi bi trebali mjeriti ne samo ono što je očito, već i sve tajne dijelove kao što su visina podignuća, dubina kolica i točno gdje se kuka kreće kroz zrak. To pomaže spriječiti neprijatna iznenađenja kasnije. Starije zgrade predstavljaju posebne izazove. To je mjesto gdje nedestruktivno testiranje dolazi u korist da bi se shvatilo ako zidovi i podovi još uvijek mogu podnijeti težinu bez rušenja stvari. I nemojmo zaboraviti sve one cijevi koje prolaze preko stropa, ventilacijskih sustava ili nadglavnih svjetala. Mapiranje tih površina u tri dimenzije više nije opcionalno ako želimo da se ždralci bezbedno kreću između mjesta bez da se nešto prevrne dok dižu teška tereta.

U skladu s člankom 6. stavkom 2.

Prije nego što se ždral dostavi u objekat, električni sustavi moraju se temeljito provjeriti. U slučaju da je to potrebno, potrebno je osigurati da je krun u stanju koristiti električnu energiju. Većina ždralja radi na standardnim industrijskim specifikacijama kao što su 480 volti tri faze snage, 60 hertz frekvencije, i specifične ampere ocjene navedene na njihovim tablicama. Kada je riječ o razini napona, ostajanje unutar plus ili minus deset posto tih brojeva ploča po preporukama IEEE 141 je ključno za pravilno funkcioniranje. Istodobno, i zrake na stazi moraju biti pažljivo izmjerene. Dužina njihove dužine, koliko se zakrivljuju prema gore (svaka strana) i širina na dnu (flanca) moraju se točno uklopiti s razmakom između kotača i dizajnom sastava kamiona. Pogrešno mjerenje dovodi do skupih promjena u posljednjem trenutku kada sve stigne na mjesto, što odgađa kada operacije mogu početi raditi. Uzimanje vremena unaprijed za provjeru svih tih dimenzija osigurava da se jedini nosilac glatko integriše bez neočekivanih problema.

Instalacija podupirnih struktura: stupovi, grede za staze i usporedba željeznice

U slučaju da je to potrebno, za svaki poduzeće, u skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (a) ovog Pravilnika, mora se utvrditi da je to u skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (a) ovog Pravilnika.

Pri postavljanju stupova, počinjemo s ispravno kalibriranim podiznim uređajem i pobrinemo se da sve bude sigurno usidreno ili kroz visokokvalitetne vijke ili kvalitetne zavarice na temeljima koji su već provjereni. Sljedeće je postavljanje glavnih zraka za pistu, koje moraju biti prilično precizno izravnano - oko plus ili minus 3 mm - obično se radi s tim sofisticiranim digitalnim razlozima koji se danas upravljaju laserom. To je jako važno jer ako stvari idu s puta čak i malo, kotači se ubrzavaju brže, dolazi do više bočnih pokreta, a vibracije tijekom rada samo se pogoršavaju s vremenom. Nakon toga, u igri su i druge grede i dijagonalna podržavača kako bi se stvari održale stabilne kada se suoče s zemljotresima ili jakim vjetrovima. Također stalno provjeravamo razine tijekom montaže kako bi sve ostalo u pravilnom ravnom položaju, što pomaže produžiti trajanje cijelog sustava prije nego što je potrebno veliko održavanje.

U skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (a) ovog Pravilnika, za vozila s brzinom od 300 km/h do 300 km/h, mora se utvrditi da su u skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (a) ovog Pravilnika:

Končni kamioni moraju biti postavljeni pod pravim kutom prema tim tračnicama, a radnici provjeravaju njihovu kvadratnost pomoću tih posebnih alata za poravnanje. Kada je riječ o pričvršćivanju ždralnih šina, koristimo čelične dijelove s cinkom premazanim ASTM A653 razredom jer bolje odupiru hradi u teškim radnim uvjetima. Boltovi se stežu prema proizvođaču, i svatko tko je radio na njima zna koliko je važno da se te spojeve žileta trljaju tako da ne bude udarca kada se stvari kreću. Nakon što sve ide zajedno, netko provjerava ravnotežu - ne više od 2 mm izvan linije na svakom dijelu od 10 metara - i provjerava da su sve razlike između dijelu konzistentne. Ako to uradimo kako treba, težina će se ravnomjerno raspoređivati na sve kotače, što će omogućiti da cijeli sustav radi glatko čak i nakon godina stalnog kretanja naprijed-nazad.

Sastavljanje mehaničkog sustava za ždral s jednom nosiljkom

Sljedeći članak:Postojanje mostnih ogrova, integracija kolica i slijed montaže podiglica

Sastavljanje tih sustava počinje postavljanjem mostne grede iznad već instaliranih kamiona, osiguravajući da se sve usporedilo prilično blizu - zapravo oko plus ili minus 3 milimetra. Ako to napravimo kako treba, izbjegavamo kasnije probleme s stvaranjem stresnih točaka ili sa zaglavljenjem dijelova. Jednostrani ždralovi međutim rade drugačije od svojih dvostranih kolega. Ovi modeli dolaze u manjim, lakšim dijelovima spremnim za montažu, što znači da mehaničari troše manje vremena na njihovo sastavljanje na licu mjesta. Neki podaci iz industrije pokazuju oko 65 posto smanjenje vremena montaže u usporedbi s tradicionalnim metodama prema nedavnim nalazima CMAA-e u 2023. I ovaj pojednostavljeni pristup ne štedi samo vrijeme, već čini cijeli proces instalacije mnogo glatkim za sve uključene.

  1. Sastavljanje ograde : Podizanje i pričvršćivanje pomoću mobilnih ždralova ili viljušara (kapasitet 10 tona), zatim zakrpanje čvrstima spojevima ASTM A325.
  2. Integriranje kolica - Ugrađen je direktno na donji flange nosila - eliminiše kalibraciju i smanjuje složenost postavke.
  3. Sastavljanje podiglica u slučaju da je vozilo opremljeno električnim ili žičnim konopcem, mora se koristiti električni podizalac.

U slučaju da je to potrebno za provjeru, u skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (a) ovog pravilnika, za svaki motor koji je opremljen motorom, mora se utvrditi da je motor motor motor motorno vozilo u skladu s člankom 6. točkom (a) ovog pravilnika. Funkcionalni test bez opterećenja - koji provjerava glatko kretanje mosta, kretanje kolica i rad podizanja - prethodi električnoj integraciji.

Faza montaže Prednost jednog greda Industrijski standard
Upravljanje komponentama S druge strane, za vozila s brzinom vezanom iznad 300 mm, ne smiju se upotrebljavati strojevi za upravljanje brzinom. ̋ kapaciteta 10 tona
Sastav za upravljanje sustavima za upravljanje električnim motorima S druge strane, za vozila s brzinom od 300 mm do 300 mm uređenje ± 3 mm
Ukupno vrijeme instalacije 65% brže od dvostrukog breda 8-12 sati (prosječno)

Električna integracija i validacija učinkovitosti

U slučaju da se ne provodi ispitivanje, ispitivanje se provodi na temelju standarda ISO 12482-1.

Kada je riječ o upravljanju žičama, postoji striktna knjiga pravila koja se mora slijediti. Kablovi za kontrolu niskog napona trebaju svoj poseban put kroz namjenske vodove, držani daleko od visokoponasanja, tako da elektromagnetna smetnja ne postane problem. Svaka tačka priključenja se provjerava prema nacrtima proizvođača originalne opreme, osiguravajući da se sve priključi kako treba i da otpornost izolacije ispunjava standarde. Onda ćemo početi kalibrirati prekidače. Ovi mali uređaji zaustavljaju kretanje oko tri milimetra prije nego što stignu do krajnjih točaka koje bi trebali pogoditi. Zašto je to važno? Jer kada ždralci pređu svoje granice, loše stvari se događaju. Prema časopisu Lifting Equipment Journal iz prošle godine, incidenti s prevoznim vozilima čine gotovo četvrtinu svih sigurnosnih problema sa ždralcima prijavljenih u svim industrijama.

U slučaju da je testiran na temelju ISO 12482-1, test se provodi na temelju sljedećih standarda: U skladu s člankom 3. stavkom 1.

Mjerenje Granica Tolerancije Metoda nadzora
Odklon zraka ̋ L/450 S druge strane, radi se o proizvodnji električnih goriva.
Sklonjenje kočionica 0 mm Senzori kalibriranog pomicanja
Temperatura motora -155°F Infracrvena termografija

U skladu s člankom 3. stavkom 2. stavkom 3. U slučaju da se u skladu s člankom 6. stavkom 1. točkom (a) ovog članka, u slučaju da se u skladu s člankom 6. stavkom 1. točkom (a) ovog članka, u skladu s člankom 6. točkom (b) ovog članka, provodi provjera, provjera se provjerava i provjerava se.

Česta pitanja

Kako je važno procjenjivati mjesto prije ugradnje ždralca s jednim gredom?

U skladu s člankom 3. stavkom 2. stavkom 2. To uključuje provjeru čvrstoće betonskog temelja, raspoloživosti prostora za glavu i mogućih prepreka kao što su cijevi ili svjetla.

U slučaju da se ne provodi ispitivanje, potrebno je utvrditi da je to u skladu s zahtjevima iz članka 4. stavka 2.

U skladu s specifikacijama, priključivanje napajanja osigurava optimalan i siguran rad. Razlike u naponu ili frekvenciji mogu dovesti do kvarova ili oštećenja komponenti ždralnika.

Koju ulogu u pripremi mjesta igraju nedestruktivni testovi?

Neuništavajuća ispitivanja pomažu utvrđivati čvrstoću i integritet postojećih konstrukcija, posebno u starijim zgradama, osiguravajući da one mogu podržati ždral bez konstrukcijske kvarnosti.

Kako pravilno poravnanje šina utječe na rad ždralca?

Pravo poravnanje šina je od suštinskog značaja za nesmetano funkcioniranje ždraljke. Ako se ne uskladite, težina se može neravnotežno raspoređivati, povećati se nošenje i neefektivnost rada.