Les moteurs hydrauliques de treuil sont les unités motrices essentielles qui convertissent la pression du fluide hydraulique en énergie mécanique rotative pour entraîner le tambour du treuil. En général, les applications de treuil utilisent des moteurs à faible vitesse et à fort couple (tels que des moteurs à pistons radiaux ou des moteurs orbitaux) afin d’éliminer le besoin de boîtes de vitesses externes volumineuses, ou bien des moteurs à haute vitesse couplés à des boîtes de vitesses planétaires pour obtenir des rapports de réduction extrêmes. Dans une conception de boîte de vitesses planétaire pour treuil, le moteur hydraulique est souvent fixé directement par bride sur l’arbre d’entrée d’un étage de réduction planétaire, le moteur et la boîte de vitesses étant intégrés dans un seul ensemble compact logé à l’intérieur du tambour du treuil afin d’optimiser l’encombrement. Pour les opérations de levage lourd sur une grue, un moteur hydraulique haute pression entraîne un système à double réducteur planétaire : la puissance provenant de l’arbre d’entrée est répartie entre deux étages de réduction planétaire, multipliant ainsi le couple pour soulever une charge pouvant atteindre plusieurs centaines de tonnes tout en maintenant une vitesse lente et précise du crochet. Le moteur doit être associé à un frein multidisque à ressorts appliqués et à relâchement hydraulique. Lorsque l’opérateur déplace le levier de commande, de l’huile sous pression libère le frein avant que le moteur ne démarre, garantissant ainsi l’absence de traînée. Dans les applications lourdes minières et forestières, les moteurs hydrauliques de treuil sont équipés de roulements à rouleaux coniques très robustes afin de supporter la forte traction exercée par le câble sur le tambour du treuil. Pour déterminer le cylindrée appropriée (en pouces cubes par tour) et la pression nominale du moteur hydraulique de treuil adapté à votre application spécifique, veuillez contacter nos ingénieurs spécialisés en systèmes hydrauliques.
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