Các động cơ tời thủy lực là các bộ phận truyền động then chốt, chuyển đổi áp suất chất lỏng thủy lực thành năng lượng cơ học quay để điều khiển tang tời. Thông thường, các ứng dụng tời sử dụng các động cơ tốc độ thấp, mô-men xoắn cao (ví dụ như động cơ piston hướng tâm hoặc động cơ bánh răng quỹ đạo) nhằm loại bỏ nhu cầu về các hộp số ngoài cồng kềnh, hoặc sử dụng các động cơ tốc độ cao kết hợp với hộp số hành tinh để đạt được tỷ số giảm cực lớn. Trong thiết kế hộp số tời hành tinh, động cơ thủy lực thường được lắp ghép trực tiếp bằng mặt bích vào trục đầu vào của giai đoạn giảm tốc hành tinh, với động cơ và hộp số được tích hợp thành một cụm gọn nhẹ nằm bên trong tang tời nhằm tiết kiệm tối đa không gian lắp đặt. Đối với nâng hạ nặng trên cần cẩu, một động cơ thủy lực áp suất cao điều khiển hệ thống bánh răng hành tinh kép; công suất từ trục đầu vào được phân chia qua hai giai đoạn bánh răng hành tinh, nhân lên mô-men xoắn để di chuyển tải trọng có thể lên tới hàng trăm tấn, đồng thời duy trì tốc độ di chuyển móc treo chậm và chính xác. Động cơ phải được ghép nối với phanh đĩa nhiều tầng kiểu lò xo tác động – thủy lực giải phóng. Khi người vận hành máy dịch chuyển cần điều khiển, dầu dưới áp suất sẽ giải phóng phanh trước khi động cơ bắt đầu quay, đảm bảo không xảy ra hiện tượng ma sát kéo lê. Trong các ứng dụng khai thác mỏ và lâm nghiệp nặng, các động cơ tời thủy lực được chế tạo với các ổ bi côn rất chắc chắn nhằm chịu đựng lực kéo cáp lớn tác động lên tang tời. Để lựa chọn đúng dung tích làm việc của động cơ tời thủy lực (inch khối/vòng quay) và cấp áp suất phù hợp cho ứng dụng tời cụ thể của quý khách, vui lòng liên hệ với các kỹ sư hệ thống thủy lực của chúng tôi.
EN
