ווינץ הידראולי סדרת IYJ: משיכה של 50 טון, בלם בטוח ומערכת גירים פלנטרית

החברה Henan Yixing Lifting Machinery Co., Ltd. היא ספק מקצועי של ציוד מניפולציה של חומרים.
ווינץ' הידראולי קומפקטי למשאיות גרירה ולשיקום כלי רכב

ווינץ' הידראולי קומפקטי למשאיות גרירה ולשיקום כלי רכב

הווינץ' ההידראולי שלנו נוצר במיוחד למשאיות גרירה שטוחות, למשאיות גרירה עם מדרון אחורי (rollback) ולכלי רכב כבדים לשיקום, ומספק כוח משיכה מהימן ללא הצטברות חום ומגבלות של מחזור עבודה (duty cycle) כמו בווינצים חשמליים. ווינץ' זה פועל מהמערכת ההידראולית הקיימת ברכב או דרך יחידת כוח נפרדת, ומספק כוח משיכה על החבל עד 20,000 ליברה (9,072 ק"ג) ויותר, עם עיצוב נמוך כדי להתאים בין מסגרות הרכב. הווינץ' ההידראולי כולל בלם אוטומטי רב-דיסק המחזיק את מתח העומס באופן בטוח, מצמד למתן חבל חופשי (free-spooling) להנחתת חבל מהירה, ואופציה לשני מהירויות לאחיזת חבל במהירות גבוהה. אם אתם מחפשים ווינץ' הידראולי המיוצר לשימוש מסחרי מתמשך, עם שליטה מרוחקת באמצעות פנדנט (pendant) ומידות תבנית הברגים מתאימות למותג המשאית שלכם (Peterbilt, Kenworth, Freightliner), פנו למומחי ציוד הרכבים שלנו לקבלת ערכת ווינץ' יצרנית מקורית (OEM).
קבל הצעת מחיר

למה לבחור בנו?

עיצוב משולב לייעילות גבוהה

הווינץ' ההידראולי של סדרת IYJ שלנו מאפיין עיצוב משולב מפותר המחבר את בלוק השסתומים, המנוע, הבלם, המניע הפלנטרי, התוף והקלצ'ה. שילוב הדק זה מספק מומנט הפעלה גבוה, יציבות טובה בسرعות נמוכות ורעש נמוך, מקטין את נקודות הדליפה ואת מורכבות התיקון תוך שהימנעות מקסימלית של אמינות ליישומים כרייה ויישומים ימיים.

בלימה בטוחה-למקרה של תחנות קריטיות

הווינץ' ההידראולי מצויד בבלם אוטומטי רב דיסקים ובמנגנון קלצ'ה הנשלט על ידי מנוף. הבלם המופעל על ידי קפיצים (שמושחר על ידי לחץ הידראולי) מבטיח שהווינץ' יחזיק את המטען המרובה לנצח כאשר אין זרם חשמלי, ומונע ירידת מטען לא מבוקרת. תכונה בטיחותית זו חיונית לפעולת העמסה כבדה כגון גרירה וחילוץ ציוד כבד.

התקנה רב-תכליתית ליישומים בשטח

הווינץ ההידראולי שלנו יכול להיות מותקן על הרצפה או בצד, מה שנותן גמישות להתקנה על רכבים וצירים שונים. תוף הווינץ מעוצב ליכולת אחסון חבל גבוהה, וקיימות דגמים עם כוח משיכה שנע בין 500 ק"ג ל-50,025 ק"ג, מה שהופך אותו מתאים לכל דבר – מהמשאיות הקטנות ועד למשימות גרירה של צינורות בקנה מידה גדול.

מוצרים קשורים

מנועי וינץ הידראוליים הם יחידות הכוח הקריטיות הממירות את הלחץ של נוזל הידראולי לאנרגיה מכנית סיבובית כדי להניע את תוף הוינץ. בדרך כלל, יישומים של וינץ משתמשים במנועים בעלי מהירות נמוכה ומומנט גבוה (כגון מנועי פיסטון רדיאלי או מנועי אורביטלי) כדי לבטל את הצורך בגירבוקסים חיצוניים ענקיים, או במנועים בעלי מהירות גבוהה שמשולבים עם גירבוקסים פלנטריים ליחסי הפחתה קיצוניים. בעיצוב גירבוקס וינץ פלנטרי, המנוע ההידראולי מוצמד לעיתים קרובות ישירות לציר הקליטה של שלב הפחתה פלנטרי, כאשר המנוע והגירבוקס משולבים לחבילה אחת צמודה שמתאימה בתוך תוף הוינץ כדי למזער את השימוש בשטח. להרמת משאות כבדים בזרד, מנוע הידראולי בעל לחץ גבוה מונע מערכת גיר פלנטרית כפולה; הכוח מציר הקליטה מתפצל דרך שני שלבי גיר פלנטריים, מה שמגביר את המומנט כדי להזיז עומס שיכול להגיע למאות טונות תוך שמירה על מהירות איטית ומדויקת של הווילון. המנוע חייב להיות מזווג עם בלם רב-דיסקיות שפועל על ידי קפיצים ומשוחרר הידראולית. כאשר מפעיל המכונה מזיז את מנופת הבקרה, שמן מוחץ משחרר את הבלם לפני שהמנוע מתחיל לסובב, מה שמבטיח שאין התנגדות. ביישומים כבדים של כרייה וייעור, מנועי וינץ הידראוליים בנויים עם Lageri גלגלנים חרוטיים חזקים מאוד כדי לתמוך במתח הכבל הכבד על תוף הוינץ. לשם קביעת הנפח הדרוש של מנוע הידראולי לוינץ (אינצ'ים מעוקבים לסיבוב) ודרגת הלחצים המתאימה ליישום הוינץ הספציפי שלכם, יש לפנות למפתחי מערכות ההידראוליקה שלנו.

שאלות נפוצות

אילו תכונות בטיחות מובנות בקרanes המעלית דו-גדריות שלכם?

המגשפות המותקנות על הרצפה מסוג שתי קרני כפיפה שלנו מצוידות במערכת הגנה מפני עומס יתר שמביאה לעצירת ההרמה באופן אוטומטי כאשר המשקל עולה על העומס המרשה, ובכך מונעת נזק למבנה [1†L18-L20]. הן כוללות גם בלם חד-כיווני מסוג חיכוך-דנקר לאינטראקציה אוטומטית תחת עומס כבד, ומשתנים מגבילים למניעת מעבר גבול [0†L14-L16]. כל הרכיבים החשמליים מעוצבים עם יכולת התגוננות עצמית מפני פיצוץ (בדגמים רלוונטיים), ופונקציית עצירה חירומית היא סטנדרטית כדי להפסיק את המנוע באופן מיידי [21†L39-L78].
המגשע הנייד מאלומיניום הוא מכשיר הרמה קל משקל שעשוי מלוית אלומיניום ופותר את הבעיות הנפוצות של כלים מסורתיים להרמה, כגון כבדות, ניפוח וקושי בהזזה [4†L19-L24]. בהשוואה למגשעים מפלדה, המודלים מאלומיניום קלים משמעותית — עד לחצי ממשקלם — ובכל זאת מציעים יכולת נשיאה מרשים; לדוגמה, מודלים בני טון אחד שוקלים רק 33 קילוגרם במגשעי אלומיניום ניידים. הבנייה מאלומיניום מספקת עמידות מעולה בפני קורוזיה, מה שהופך אותה מתאימה לשימוש בחדרים נקיים, סביבות חוף ומכוני עיבוד מזון. בנוסף, מגשעים אלו מעוצבים כך שיתאפשר להרכיבם, לפרקם ולשנות את מיקומם בקלות לפי הצורך [4†L19-L57].
למתקני היצור שלנו יש קיבולת מרבית של הרמה באמצעות זרנוק של 600 טון, שטח המפעל עולה על 3,000 מטרים רבועים וכולל יותר מ-1,000 מכונות עיבוד [2†L22-L23]. אנו מסוגלים לייצר זרנוקים בקיבול עד 600 טון, והזרנוקים הגשריים דו-קרש שלנו מעוצבים כדי לסבול עומסים גדולים, בדרך כלל בטווח של כמה טונות ועד מאות טונות, תוך שימוש בקרשים בצורת תיבה או במבנה סגסוגתי [1†L5-L7]. זרנוק דו-קרש, כגון זרנוק תחתוני (Overhead) או זרנוק גשרי (Gantry), כולל מערכת חבלית ומערכת קרוסלה אשר מסוגלות להרים ולתמרן חומרים גם אנכית וגם אופקית לצורך דרישות משקל עצומות [4†L46-L88].
אנו מספקים טווח מקיף של מערכות להרמת יאכטות שמתאימות לכל תצורה של מרינה או חוף סירות. הסוגים העיקריים כוללים הרמות אנכיות לפעולת עלות נמוכה, הרמות מזרנים לתמיכה טובה יותר בגוף הסירה, הרמות ללא קרשים, מערכות עליונות, וכן תצורות המורכבות מתומכות עמודיות, תומכות עמודיות ותומכות צדדיות [12†L14-L15]. לפרויקטים של שדרוג קיימים ולמרחבים צרים, אנו מציעים הרמות יאכטות מודולריות מסוג 'עכביש' (spider crane). הרמות ליאכטות משתמשות בחגורות הרמה רכות וקשיחות שמערבות את פני השטח של גוף הסירה מכתמים, והמבנה העיקרי כולל בלוק גלגלים נעים, מנגנון הרמה, מנגנון הנחיה, מערכת הידרולית להעברת כוח ומערכת בקרה חשמלית [6†L11-L50].
הפעלה מרחוק מאפשרת למתנען של המנוף לשלוט בהרמת, בהזזה ובהורדת המטען ממקום בטוח הנמצא מחוץ למונף, תוך הימנעות גמישה התנגשויות עם ציוד או עצמים אחרים במרחב עבודה צר [16†L4-L8]. מערכות מודרניות מאחדות חיישני עומס עם מנגנוני משוב דיגיטליים כדי להתאים את המהירות והמומנט לפי הצורך במהלך הפעולה, ועם ממשקים אינטואיטיביים שמאפשרים למשתמשים ליצור הגדרות מוקדמות להרמה עבור משקלים שונים של עומסים [12†L18-L21]. השימוש במערכות פיקוד מרחוק מקטין גם את הצורך באנשים המנחים את ההפעלה באמצעות אותות יד, ומבטל את הסיכונים הקשורים בכבל הפיקוד הידני; מערכות חכמות הביאו לירידה משמעותית בשיעור התאונות: מ-4.2 ל-0.7 תחנות לכל 10,000 הרמות כאשר משתמשים בטכנולוגיה זו [6†L7-L8]. בנוסף, מנופי שער נעים לקראת אוטומציה באמצעות שילוב חיישנים ואופטימיזציה של מסלולים מבוססת בינה מלאכותית, מה שמפחית עוד יותר את השגיאות האנושיות [16†L10-L51].

מאמרים קשורים

רוטטות חשמליות תורמות לפרויקטים מרכזיים ומקבלות הערכה גבוהה.

06

Jun

רוטטות חשמליות תורמות לפרויקטים מרכזיים ומקבלות הערכה גבוהה.

הצג עוד
הקרנה המנופחת ב社usahaan שלנו פשוט מדהימה!

06

Jun

הקרנה המנופחת ב社usahaan שלנו פשוט מדהימה!

הצג עוד
scenarios היישום ושיטות התחזוקה של זרועות הרמה

15

Jul

scenarios היישום ושיטות התחזוקה של זרועות הרמה

הצג עוד

ביקורות לקוחות

ג'ורג' הנדרסון

השטח שלנו לציוד בנייה משתמש בשני גלגלות הידראוליות של Henan Yixing שמתוכננות לשאיבה של 22 טון. הגלגלה ההידראולית מסדרת IYJ מצוידת במערכת ירידה של גלגלי שיניים פלנטריים שמגבירת את מומנט המנוע ההידראולי תוך שמירה על מידות קומפקטיות. היא משמשת להجرת ציוד ישן לخط העיבוד שלנו. כוח הגרירה הקבוע במהירויות נמוכות עובד בצורה מושלמת. הגלגלות מותקנות בקלות באמצעות בסיס רגלי, מה שמאפשר התאמות ותחזוקה קלה במגוון תצורות רכב.

פטריק קלי

היינו צריכים וינץ' متخصص עם דרישות ספציפיות למהירות החבל והקיבולת שלו. חברת הنان יישינג עיצבה ויבשה וינץ' הידראולי מותאם אישית במיוחד עבורנו. וינץ' הידראולי בן 14 מהירויות מספק יכולת פעילות דו-טווחית למשיכה בעומס גבוה ומהירות נמוכה, וכן למשיכה בעומס נמוך ומהירות גבוהה, באמצעות שסתום בורר הניתן לשליטה על ידי פקודה. צוות המהנדסים תיאם את עצמו איתנו לאורך כל תהליך הייצור, והמוצר הסופי חרג מהציפיות שלנו. הבלם מסוג חיכוך סגור באופן נורמלי מספק מומנט בלימה גבוה ותפעול בטוח.

קבלו הצעת מחיר בחינם

הנציג שלנו ייצור עמכם קשר בקרוב.
דוא"ל
טלפון נייד / ווטסאפ
שם
שם החברה
הודעה
0/1000
ווינץ הידראולי (סדרת IYJ): בלם דיסקיות מרובה עם אמינות מובנית, משיכה של 50 טון על החבל, תיבת הילוכים פלנטרית

ווינץ הידראולי (סדרת IYJ): בלם דיסקיות מרובה עם אמינות מובנית, משיכה של 50 טון על החבל, תיבת הילוכים פלנטרית

ווינץ הידראולי משולב זה כולל מפחית מהירות פלנטרי, בלם אוטומטי דיסקיות מרובה, מנוע הידראולי, בלוק שסתומים (עם שסתום איזון חד-כיווני ושסתום מעבר לחץ גבוה), גליל, מסגרת ומזלגה, כולם במערכת אחת קומפקטית. הבלם המופעל בקפיץ מחזיק את המטען הנומינלי לנצח כאשר אין זרם, מה שחיוני לפעילות ניקוז נפט ולשיקום ציוד כבד. מומנט ההפעלה גבוה והיציבות בسرעונים נמוכים מצוינת. האפשרויות משתנות מ-500 ק"ג עד 50,000 ק"ג, עם עיצובים להרכבה על הרגלים או להרכבה צדדית כדי להתאים לרכב ולמערכות תעשייתיות מגוונות.