IYJ-reeks hidrouliese windas: 50 t trekvermoë, veiligheidsrem en planeêre ratstelsel

Henan Yixing Lifting Machinery Co., Ltd. is 'n professionele leverancier van materiaalhanteringstoerusting.
Kompakte hidrouliese windas vir sleepvoertuie en voertuigherstel

Kompakte hidrouliese windas vir sleepvoertuie en voertuigherstel

Ons hidrouliese windas is spesifiek ontwerp vir platbed-sleepvoertuie, rol-agtertoestelle en swaar-gebruik herstelvoertuie, en verskaf betroubare trekvermoë sonder die hitte-opsameling en diensduurbeperkings van elektriese windasse. Hierdie hidrouliese windas werk vanaf die voertuig se bestaande hidrouliese stelsel of 'n afsonderlike kragpakkie, en lewer lyntrekke van tot 20 000 lb of meer met 'n lae-profielontwerp wat tussen die raamrails pas. Die hidrouliese windas sluit 'n veelskyf-outomatiese rem in wat lasspanning veilig vashou, 'n vrydraaiende koppeling vir vinnige kabeluitskakeling, en 'n twee-spoedopsie vir hoëspoedlynopwinning. Vir 'n hidrouliese windas wat vervaardig is vir aanhoudende kommersiële gebruik, met afstandbedieningspendantbeheer en boutpatroonafmetings wat by u voertuigmerk pas (Peterbilt, Kenworth, Freightliner), neem asseblief kontak op met ons voertuigtoerusting-spesialiste vir 'n OEM-windasstel.
Kry 'n Offerte

Hoekom Kies Ons?

Geïntegreerde ontwerp vir hoë doeltreffendheid

Ons IYJ-reeks hidrouliese windas beskik oor 'n gepatenteerde geïntegreerde ontwerp wat die klepblok, motor, rem, planeërtandwielverminderaar, trommel en koppeling kombineer. Hierdie kompakte integrasie verskaf hoë beginmoment, goeie laespoedstabiliteit en lae geraas, verminder lekkasiepunte en onderhoudskompleksiteit terwyl betroubaarheid vir mynbou- en buitekuste toepassings maksimeer word.

Fail-Safe Remming vir Kritieke Lasse

Die hidrouliese windas is toegerus met 'n veelskyf outomatiese rem en 'n handbedryfde koppelingmeganisme. Die veer-toegepaste rem (wat deur hidrouliese druk ontspan word) verseker dat die windas die nominaal las onbepaald lank vashou wanneer geen kragvoorsiening beskikbaar is nie, wat onbeheerde lasafdalings voorkom. Hierdie veiligheidsfunksie is noodsaaklik vir swaar bewerkings soos sleep en herstel van swaar toerusting.

Veelsydige Montasie vir Veldtoepassings

Ons hidrouliese sleepkas kan óf voetgemonteer of sygemonteer word, wat aanpasbaarheid bied vir installasie op verskeie voertuie en onderstelle. Die sleepkas se trommel is ontwerp vir 'n hoë toukapasiteit, en modelle is beskikbaar met sleepvermoëns wat wissel van 500 kg tot 50 025 kg, wat dit geskik maak vir alles van klein sleepmotors tot grootskaalse pyplyn-trekwerk.

VERWANTE PRODUKTE

Hidrouliese sleepkris-motors is die kritieke krag-eenhede wat hidrouliese vloeistofdruk na rotasie-meganiese energie omskakel om die sleepkris-drum aan te dryf. Gewoonlik gebruik sleepkris-toepassings lae-spoed, hoë-koppel motors (soos radiale pistoon- of orbitale motors) om die behoefte aan massiewe eksterne ratkassee te verwyder, of hoë-spoed motors wat met planêre ratkassee gepaar word vir ekstreme verminderingsverhoudings. In 'n planêre sleepkris-ratkasontwerp is die hidrouliese motor dikwels direk aan die inset-as van 'n planêre verminderingsfase vasgeflens, met die motor en ratkas wat in een kompakte pakket geïntegreer is wat binne-in die sleepkris-drum pas vir minimale ruimtegebruik. Vir swaar optel op 'n kraan dryf 'n hoë-druk hidrouliese motor 'n dubbele planêre ratstelsel; krag vanaf die inset-as word deur twee planêre ratfases verdeel om die koppel te vermenigvuldig om 'n las wat honderde tonne kan wees te beweeg, terwyl 'n stadige, presiese haakspoed gehandhaaf word. Die motor moet met 'n veer-aangewende, hidroulies ontspanbare veel-skyfrem gepaar word. Wanneer die masjienbestuurder die beheellewer beweeg, laat gevormde olie die rem voor die motor begin draai, wat sekerstel dat daar geen sleep is nie. In swaar mynbou- en bosbou-toepassings word hidrouliese sleepkris-motors gebou met baie robuuste kegelrol-lager om die swaar kabeltrek op die sleepkris-drum te ondersteun. Vir die korrekte verplasing van die hidrouliese sleepkris-motor (kubieke duim per omwenteling) en drukgradering vir u spesifieke sleepkris-toepassing, kontak asseblief ons hidrouliese stelsel-ingenieurs.

Gereelde vrae

Watter veiligheidsfunksies is in u dubbelbalk-hoogteskraan ingebou?

Ons dubbelbalk-hoogteskraan is toegerus met 'n oorbelastingbeskermingstelsel wat outomaties die optel stop wanneer die gewig die nominaal belading oorskry, om strukturele skade te voorkom [1†L18-L20]. Dit het ook 'n ratteketting-wrywingstipe eenrigtingrem vir outomatiese remming onder swaar las, en limiet-skerms om oorreis te voorkom [0†L14-L16]. Alle elektriese komponente is ontwerp met selfbevattende ontploffingsbeskermde vermoëns (in toepaslike modelle), en noodstopfunksies is standaard vir onmiddellike motorafskakeling [21†L39-L78].
Die draagbare aluminium gantrieskraan is 'n ligte hefapparaat wat van aluminiumlegering gemaak is en die algemene probleempunte van tradisionele hefgereedskap wat swaar, onhandig en moeilik om te beweeg is, oplos [4†L19-L24]. In vergelyking met staalgantries is aluminiummodelle aansienlik ligter—tot die helfte van die gewig—terwyl dit steeds indrukwekkende lasvermoëns bied; 1-ton modelle weeg net 33 kilogram vir draagbare aluminium gantrieskranes. Die aluminiumkonstruksie bied uitstekende korrosiebestandheid, wat dit geskik maak vir skoonkamers, kusomgewings en voedselverwerkingsaanlegte. Daarbenewens is hierdie kranes ontwerp om maklik saam te stel, uitmekaar te neem en soos nodig te beweeg [4†L19-L57].
Ons vervaardigingsfasiliteit het 'n maksimum kranse-ophewingskapasiteit van 600 ton, met 'n fabriekarea wat 3 000 vierkante meter oorskry en meer as 1 000 verwerkingsapparate insluit [2†L22-L23]. Ons het die vermoë om krane met kapasiteite tot 600 ton te vervaardig, en ons dubbelbalk-gantrykrane is ontwerp om groot lasse te weerstaan, gewoonlik binne 'n reeks van verskeie ton tot honderde ton deur middel van boksbalke- of trusskonfigurasies [1†L5-L7]. 'n Dubbelbalkkraan, soos 'n oorhoofse of gantrykraan, sluit 'n hef- en karretjie-stelsel in wat materiaal beide vertikaal en horisontaal kan optel en beweeg vir enorme gewigsvereistes [4†L46-L88].
Ons verskaf 'n omvattende reeks skuifboot-ophewingsisteme wat aan enige jaggie of bootwerfkonfigurasie aangepas kan word. Die hoofsoorte sluit in vertikale ophewers vir begrotingsvriendelike bedryf, krad-ophewers vir beter rompsteun, balklose ophewers, bo-oor sisteme, sowel as paalmonteerde, posmonteerde en sydmonteerde konfigurasies [12†L14-L15]. Vir nageboude installasies en nou ruimtes bied ons modulêre spinnekopkraan-skuifboot-ophewers aan. Skuifboot-ophewers maak gebruik van sagte en stewige ophewingsgordels wat die rompopperkant teen krabbe beskerm, en die hoofstruktuur sluit 'n bewegende wieletjieblok, 'n optrek-meganisme, 'n stuurmeganisme, 'n hidrouliese oordragstelsel en 'n elektriese beheerstelsel in [6†L11-L50].
Afstandbediening laat die kraanbestuurder toe om optel, beweeg en neersit vanaf 'n veilige posisie weg van die kraan te beheer, en bied so 'n buigsame manier om botsings met ander toerusting of voorwerpe in 'n nou werksruimte te vermy [16†L4-L8]. Moderne stelsels integreer lasensors met digitale terugvoermeganismes om spoed en wringkrag tydens bedryf soos nodig aan te pas, terwyl intuïtiewe koppelvlakke gebruikers in staat stel om optelvoorinstellings vir verskillende lasgewigte te skep [12†L18-L21]. Die gebruik van afstandbeheerstelsels verminder ook die behoefte aan seinpersoneel en elimineer gevaarlikhede wat verband hou met hangkabels, terwyl slim stelsels die ongelukkoers aansienlik verlaag het: van 4,2 na 0,7 ongelukke per 10 000 optellings wanneer sulke tegnologie gebruik word [6†L7-L8]. Daarbenewens beweeg gantrieskranse na outomatisering met sensorfusie en AI-gebaseerde roete-optimisering, wat menslike foute verdere verminder [16†L10-L51].

Verwante artikels

Elektriese hijsinstallasies dra by tot sleutelprojekte en geniet hoë erkenning.

06

Jun

Elektriese hijsinstallasies dra by tot sleutelprojekte en geniet hoë erkenning.

BESKOU MEER
Die oorkop reis kraan in ons maatskappy is eenvoudig wonderlik!

06

Jun

Die oorkop reis kraan in ons maatskappy is eenvoudig wonderlik!

BESKOU MEER
Die toepassingssenario's en instandhoudingsmetodes van hefkrane met uitkragende balk

15

Jul

Die toepassingssenario's en instandhoudingsmetodes van hefkrane met uitkragende balk

BESKOU MEER

KLIENTRESENSIES

George Henderson

Ons konstruksie-uitrustingswerf gebruik twee Henan Yixing-hidrouliese trekkies wat vir 'n lyn-trek van 22 ton gegradeer is. Die IYJ-reeks hidrouliese trekkie beskik oor 'n planeetratverminderingstelsel wat die hidrouliese motor-trekmoment vermenigvuldig terwyl dit saamgeperkte afmetings behou. Dit word gebruik om skrootmasjinerie na ons verwerkingslyn te sleep. Die konstante sleepkrag by lae spoed werk perfek. Die trekkies kan maklik met voetmontasies geïnstalleer word vir aanpasbaarheid en maklike onderhoud op verskillende voertuigkonfigurasies.

Patrick Kelly

Ons het 'n gespesialiseerde trekkous met spesifieke lynspoed- en toukapasiteitsvereistes benodig. Henan Yixing het 'n aangepaste hidrouliese trekkous vir ons ontwerp en gebou. Die 14-spoed hidrouliese trekkous bied 'n dubbelreeksvermoë vir hoë-trekmoment, lae-spoed trek en lae-trekmoment, hoë-spoed modus met 'n pilootbediene keurklep. Die ingenieurspan het gedurig tydens die bouproses met ons kommunikeer, en die finale produk het ons verwagtinge oortref. Die normaal-geslote wrywingstipe rem bied 'n hoë remtrekmoment en veilige bedryf.

Kry 'n Gratis Offer

Ons verteenwoordiger sal gou met u in verbinding tree.
E-pos
Selfoon/WhatsApp
Naam
Maatskappy naam
Boodskap
0/1000
Hidrouliese sleepwin (IYJ-reeks): Veilige veelskyfrem, 50 t lyn-trek, planetêre ratstelsel

Hidrouliese sleepwin (IYJ-reeks): Veilige veelskyfrem, 50 t lyn-trek, planetêre ratstelsel

Hierdie geïntegreerde hidrouliese sleepwin sluit 'n planetêre ratverminderaar, 'n outomatiese veelskyfrem, 'n hidrouliese motor, 'n kleurblok (met 'n eenrigting-balanskleur en 'n hoëdruk-skuifkleur), 'n trommel, 'n raam en 'n koppeling in een saamgeperste pakket in. Die veer-geaktiveerde rem hou die nominaalbelasting onbepaald lank vas wanneer geen kragvoorsiening beskikbaar is nie — wat noodsaaklik is vir olieboor- en swaar-toerustingherstelwerk. Die beginmoment is hoog en die laespoedstabiliteit uitstekend. Opsies wissel van 500 kg tot 50 000 kg, met voetgemonteerde of sygemonteerde ontwerpe om by verskeie voertuie en industriële rigte te pas.