‘n Enjin-kraanhef is die standaardwerkswinkelgereedskap vir enige motor- of industriële enjinonderhoudstaak, wat die meganiese voordeel verskaf wat nodig is om swaar dryfkragkomponente veilig op te tel en te beweeg. Die ontwerp fokus op ‘n hidrouliese botteljak of stootstang wat ‘n vou-balk aandryf, almal gemonteer op ‘n stel swaaiende wiele. Die 2-ton kapasiteit is baie gewild omdat dit ‘n veiligheidsmarge bied vir die ophef van standaardmotor-enjins terwyl dit steeds klein genoeg is vir berging in ‘n huishoudelike garage. Die sleutel tot sy bruikbaarheid is die verstelbare balk; soos die balk buite uitstrek (om in ‘n motor se enjinbak in te reik), verminder die hefkapasiteit eweredig volgens die lasgrafiek. Wanneer die balk heeltemal ingetrek is, bereik die kraan sy maksimum gewaardeerde hefkapasiteit (bv. 2 ton), maar wanneer dit na sy langste bereik uitgestrek word, kan die kapasiteit daal tot 500 lb. Baie gebruikers gebruik die 2-ton-model omdat dit steeds ‘n kapasiteit van 500 lb het wanneer die balk heeltemal uitgestrek is, wat nuttig is vir die uittrek van hardnekkige enjins of transmissies. Vir ‘n besonderhede lasgrafiek en prys van ‘n swaarlast-enjinkraanhef, kontak asseblief ons verkoopafdeling.