المحرك الهيدروليكي من سلسلة IYJ: سحب بقوة 50 طن، مع مكابح آمنة في حالات الطوارئ وترس كوكبي

توفر رافعة هيدروليكية ذات سرعتين ميزة تشغيلية فريدة تتمثل في القدرة على التبديل بين وضع عزم دوران مرتفع وسرعة منخفضة، ووضع عزم دوران منخفض وسرعة مرتفعة، مع التكيُّف الفوري مع متطلبات المهمة. وتكتسب هذه القدرة ثنائية النطاق أهمية بالغة في التطبيقات مثل عمليات الرافعات أو الإنشاءات الثقيلة، حيث قد تتطلب الحمولة رفعًا بطيئًا وقويًّا لتحديد الموضع بدقة، بينما يحتاج الخطاف الفارغ إلى العودة السريعة إلى الأسفل لاسترجاع القطعة التالية. ويتم تغيير السرعة عبر تجميعة محرك أولي هيدروليكي ذات سرعتين، وتستخدم عادةً نظامًا كوكبيًّا تقوم فيه الصمامات الهيدروليكية بتوجيه تدفق السائل إلى عناصر المحرك المختلفة للتبديل بين نسب التروس. فعلى سبيل المثال، في تطبيقات الرافعات الرافعة، يمكن للمُشغِّل توصيل المحركات الهيدروليكية على التوازي لتحقيق رفع عالي العزم وبسرعة منخفضة عند رفع حمولة ثقيلة، ثم التبديل إلى التوصيل على التوالي لتحقيق تشغيل عالي السرعة ومنخفض العزم عندما تكون الرافعة تحت حمل خفيف أو عند استرجاع الكابل. ولا يوجد في تصميم الرافعة الهيدروليكية ذات السرعتين والمستخدمة في الأغراض الشاقة وضع محايد؛ بل يتم التحويل مباشرةً من سرعة إلى أخرى، ما يستلزم أن تكون الرافعة في وضع مقفل أو في وضع «الكبح مشغَّل» أثناء التحويل لحماية مجموعة التروس الكوكبية. وتُقدَّر هذه الميزة تقييمًا عاليًا في شاحنات المرافق ومركبات السحب، حيث توفر الرافعة الهيدروليكية ذات السرعتين مع طبلون طويل وقابض هوائي استرجاعًا سريعًا للكابل دون حمل، وقدرة سحب هائلة تصل إلى ٣٠٬٠٠٠ رطل. وعادةً ما يكون صمام تحديد السرعة العالية/المنخفضة مشغلًا بواسطة ضغط توجيهي (Pilot-operated)، ما يسمح للمُشغِّل بالتبديل بين الوضعين أثناء التشغيل باستخدام ذراع بسيطة داخل قمرة القيادة أو على وحدة التحكم عن بُعد. وللراغبين في رافعة هيدروليكية ذات سرعتين مصممة لتحسين إجمالي زمن الدورة التشغيلية، يُرجى التواصل مع مهندسي التطبيقات لدينا.