ווינץ הידראולי סדרת IYJ: משיכה של 50 טון, בלם בטוח ומערכת גירים פלנטרית

החברה Henan Yixing Lifting Machinery Co., Ltd. היא ספק מקצועי של ציוד מניפולציה של חומרים.
ווינץ' הידראולי ימי לעגינה על הסיפון ולמשיכה

ווינץ' הידראולי ימי לעגינה על הסיפון ולמשיכה

הווינץ' ההידראולי שלנו מעוצב לסביבות ימיות קשות, עם בנייה מפלדה ברמה גבוהה, אטמים مقاומים לקורוזיה ו밸בים נבחרים מפלדת אל חלד לנגד התנגדות למים מלוחים בספינות משיכה, ספינות עבודה וספינות ימיות מחוץ לחוף. הווינץ' ההידראולי מתמודד עם עגינה, עיגון, משיכה והרמת מטענים, והוא בשימוש גם בהנחת רכבים תת-ימיים (ROV) לבדיקות במקורות עומק. הוא כולל מנגנון ירידה פלנטרית צפה לחלוטין, בלם הידראולי רב-צלקת ומערכת בקרה אוטומטית של מתח לאיזון גלים. אפשרויות זמינות כוללות נפילה חופשית ידנית ובקרת מרחק אלחוטית. לשם ווינץ' הידראולי שמתוכנן בהתאם לכללי האישור המדויקים (ABS, DNV GL) עבור כוח המשיכה של הספינה שלכם (Bollard Pull) וקיבולת החבל, פנו לצוות ההנדסה הימית שלנו לתכנון תצורת הסיפון ולתוכנית אינטגרציה.
קבל הצעת מחיר

למה לבחור בנו?

עיצוב משולב לייעילות גבוהה

הווינץ' ההידראולי של סדרת IYJ שלנו מאפיין עיצוב משולב מפותר המחבר את בלוק השסתומים, המנוע, הבלם, המניע הפלנטרי, התוף והקלצ'ה. שילוב הדק זה מספק מומנט הפעלה גבוה, יציבות טובה בسرعות נמוכות ורעש נמוך, מקטין את נקודות הדליפה ואת מורכבות התיקון תוך שהימנעות מקסימלית של אמינות ליישומים כרייה ויישומים ימיים.

בלימה בטוחה-למקרה של תחנות קריטיות

הווינץ' ההידראולי מצויד בבלם אוטומטי רב דיסקים ובמנגנון קלצ'ה הנשלט על ידי מנוף. הבלם המופעל על ידי קפיצים (שמושחר על ידי לחץ הידראולי) מבטיח שהווינץ' יחזיק את המטען המרובה לנצח כאשר אין זרם חשמלי, ומונע ירידת מטען לא מבוקרת. תכונה בטיחותית זו חיונית לפעולת העמסה כבדה כגון גרירה וחילוץ ציוד כבד.

התקנה רב-תכליתית ליישומים בשטח

הווינץ ההידראולי שלנו יכול להיות מותקן על הרגל או בצד, מה שנותן גמישות להתקנה על רכבים וצירים שונים. התוף של הווינץ מעוצב ליכולת אחסון חבל גבוהה, וקיימות דגמים עם כוח משיכה שנע בין 500 ק"ג ל-50,011 ק"ג, מה שהופך אותו מתאים לכל דבר – מהמשאבות הקטנות ועד למשיכת צינורות בקנה מידה גדול.

מוצרים קשורים

ווינץ הידראולי דו-מהירות מספק את היתרונות הפעליים הייחודיים של המרה בין מצב מהירות נמוכה ומומנט גבוה למצב מהירות גבוהה ומומנט נמוך, בהתאמה מיידית לדרישות המשימה. יכולת התווך הכפולה הזו היא קריטית ביישומים כגון פעולות של מנוף או בנייה כבדה, שבהן מטען עלול לדרוש הרמה איטית וחזקה לצורך מיקום מדויק, בעוד שקרס הנגרר הריק חייב להזדוז במהירות חזרה לתוך החריץ כדי לאסוף את הפריט הבא. שינוי המהירות מתבצע באמצעות רכיב היגוי ראשי הידראולי דו-מהירות, אשר משתמש בדרך כלל במערכת פלנטרית שבה שסתומים הידראוליים מכוונים את זרימת הנוזל אל רכיבי המנוע השונים כדי להחליף בין יחס ההילוכים. לדוגמה, ביישומים של ווינץ הרמה, האופרטור יכול לחבר את המנועים ההידראוליים במקביל כדי להשיג הרמה בעומס כבד עם מומנט גבוה ומהירות נמוכה, ולאחר מכן להמיר אותם למעגל טורי כדי להשיג פעולה במהירות גבוהה ומומנט נמוך כאשר הווינץ נמצא תחת עומס קל או כשנמשך החבל בחזרה. אין מיקום נייטרלי בעיצוב דו-מהירות עתידי; המעבר מתבצע ישירות מאחד המהירויות לאחרת, ודורש שהווינץ יהיה נעול או במצב 'בלם דרוך' במהלך המעבר כדי להגן על מערכת הילוכי הפלנטה. תכונה זו נערצת במיוחד במשאיות שירות ובמכונות גרירה, שבהן ווינץ הידראולי דו-מהירות עם גליל ארוך ומחבר אויר מספק אחזור מהיר של החבל ללא עומס וקיבולת גרירה עצומה של עד 30,000 ליברה. שסתום הבחירה בין מהירות גבוהה/נמוכה הוא בדרך כלל מונע על ידי לחץ נגזר (pilot-operated), המאפשר לאופרטור להחליף בין המצבים בזמן אמת באמצעות מנורה פשוטה בקאבינה או על הלוח הבקרה המרוחק. עבור ווינץ הידראולי דו-מהירות שתוכנן לאופטימיזציה של זמן המחזור הכולל שלכם, אנא פנו מהנדסי היישומים שלנו.

שאלות נפוצות

האם אתם מציעים ציוד להרמת משאות עם הגנה מפני פיצוצים לסביבות מסוכנות?

כן, אנו מציעים טווח מלא של מנופים נגד פיצוצים שתוכננו במיוחד לסביבות מסוכנות הכוללות גזים דליקים, אדים או אבק דליק. מנופים אלו הם חיוניים במפעלי פטרוכימיה, מתקני רענון נפט, מתקנים כימיים, מפעלי צבע ופעולות טיפול בגרגרים [21†L5-L10]. המנופים שלנו נגד פיצוצים מצוידים בכיסויים נוגדי-להבה (Ex d) הניתנים ליצירת פיצוץ פנימי, אשר עשויים מאלומיניום יצוק או מברזל דקטי; מעגלים בקרתיים בעלי בטיחות פנימית (Ex ia/ib) המגבילים את האנרגיה לרמות שלא יגרמו להצתה; וציפויים נוגדי קורוזיה ברמה ימית, התואמים חשיפה למים מלוחים ולכימיקלים [21†L26-L30]. אנו מספקים ציוד מאושר על-פי תקני ATEX ו-IECEx, המתאים לאזורים מסוכנים מסוג Zone 0, 1 ו-34.
המגשלה שלנו מסוג גירדר יחיד מתאימה לתלייה עליונה מציעה מבנה פשוט של קורה אחת שמצריך ייצור ב-30–50% פחות עלות בהשוואה למודלים עם שני גירדרים [3†L4-L9]. היא מתאימה למשימות תלייה קלות יותר, בדרך כלל עד 10 טון, ומאפיינת אותה תכנון צפוף שמאפשר התקנה קלה, והיא אידיאלית למוסכים שבהם מתמודדים עם עומסים קלים. להבדיל, מגשלה עם שני גירדרים כוללת שתי קורות עיקריות ושתי קורות קצה, מה שנותן נושא חזק, יכולת לסבול עומסים גדולים (ממספר טונות ועד מאות טונות) וכן מסוגלת לכסות מפרשים גדולים, מה שהופך אותה למתאימה לפעולות תעשייתיות כבדות [1†L5-L7]. מגשלה עם שני גירדרים היא סוג מגשלה עוצמתי עם מערכת חבל וקרוסלה המאפשרת הרמה והזזה של חומרים גם אנכית וגם אופקית [4†L46-L83].
כן, רכבות חשמליות שטוחות מותקנות על מסילות זמינות באופציה המונעת על ידי סוללות כדי לספק גמישות מקסימלית בתפעול. דגמים המונעים על ידי סוללות משתמשים בסוללות תעשייתיות בעלות קיבולת גבוהה (אשלגן-חמצן או ליתיום-יון) להפעלת המנוע דרך מנוע-מנוע יורד, מה שמאלץ את הצורך בכבלים נגררים או במסילות חשמל חשופות. תצורה זו היא ערך מיוחד למתקני תחזוקת רכבת, מספנות ומחסנים פתוחים, שבהם הקמת תשתיות חשמל קבועות תהיה לא פרקטית. הרכבת השטוחה המונעת על ידי סוללה כוללת גם בקרה מרחוק, מדדי רמת הסוללה ומערכת ניתוק אוטומטית במתח נמוך כדי להגן על משך חיים של הסוללה.
הקרן המיניאטורית שלנו מסוג עכביש (קרן מיניאטורית על מסילות) דומה לעכביש עם רגליים וזרועות מתכווצות, מה שמאפשר לה לפעול במרחבים צרים כגון אזורים צרים, סביבות עירוניות, שיפוצים פנימיים ובניינים היסטוריים, שבהם לא ניתן להפעיל קראנים גדולים יותר [14†L30-L34]. למרות מידותיה הקטנות, חלק מדגמי הקרנות מסוג עכביש יכולים להרים עד 10 טון, מה שהופך אותן למתאימות במיוחד להתקנת קירות מחסום זכוכית, התקנת ציוד, תחזוקת גשרים ולניפוץ חומרים במפעלי פטרוכימיה ובבניית מסילות רכבת [14†L11-L15]. המסילות הגומיות מגינות על ריצפות עדינות תוך כדי ספקת יציבות גם על משטחים לא אחידים, והניעות של 392° מאפשרת מיקום מדויק של המטען בתוכניות תעשיתיות מורכבות.
מוצרי הזרועות שלנו מעוצבים, מיוצרים, נבדקים ומאושרים בהתאם מחמיר לתקנים הלאומיים הרלוונטיים ולדרישות התעשייה, כגון GB/T3811 "תיעוד תכנון זרועות" ו-GB/T14406 "זרועות גנריות כלליות" [2†L15-L16]. כל זרוע עוברת מספר שלבים של בדיקה, מה שמבטיח כי איכות המוצר מגיעה לרמה מעולה [2†L18]. הרכיבים המרכזיים שלנו פותחו בשיתוף עם אוניברסיטאות ומוסדות מחקר ומיוצרים באופן עצמאי, מה שמאפשר שליטה מלאה באיכות המוצר ובלוח הזמנים של הייצור [1†L21-L24]. אנו גם מספקים שירות אחריות של שנה אחת מתאריך משלוח המוצר [2†L20-L53].

מאמרים קשורים

הקרנה המנופחת ב社usahaan שלנו פשוט מדהימה!

06

Jun

הקרנה המנופחת ב社usahaan שלנו פשוט מדהימה!

הצג עוד
scenarios היישום ושיטות התחזוקה של זרועות הרמה

15

Jul

scenarios היישום ושיטות התחזוקה של זרועות הרמה

הצג עוד
צולעת סרוו אינטליגנטית, עוזר מהימן בעבודות התפלה בתעשייה

06

Aug

צולעת סרוו אינטליגנטית, עוזר מהימן בעבודות התפלה בתעשייה

הצג עוד

ביקורות לקוחות

ג'ורג' הנדרסון

השטח שלנו לציוד בניין משתמש בשני גלגלות הידראוליות של Henan Yixing שמתוכננות לשאיבה מקסימלית של 15 טון. הגלגלת ההידרולית מסדרת IYJ מצוידת במערכת ירידה של גלגלי שיניים פלנטריים שמגבירת את מומנט המנוע ההידראולי תוך שומרת על מידות קומפקטיות. היא משמשת לגרירת ציוד ישן אל קו העיבוד שלנו. כוח הגרירה הקבוע במהירויות נמוכות עובד בצורה מושלמת. הגלגלות מותקנות בקלות על ידי בסיס רגלי, מה שמאפשר התאמה ותחזוקה קלה על תצורות רכב שונות.

פטריק קלי

היינו צריכים גלגלת متخصצת עם דרישות ספציפיות למהירות חבל והספקת חבל. Henan Yixing עיצבה ובנתה עבורנו גלגלת הידרולית מותאמת אישית. הגלגלת ההידרולית בעלת שבע המהירויות מספקת יכולת פעילות דו-טווחית: גרירה בהספק גבוה ומהירות נמוכה, וכן גרירה בהספק נמוך ומהירות גבוהה, באמצעות שסתום בורר הניתן לשליטה על ידי פיקוד. צוות ההנדסה תקשורת לאורך כל תהליך הבניה, והמוצר הסופי חרג מהציפיות שלנו. הבלם מסוג חיכוך סגור באופן נורמלי מספק מומנט בלימה גבוה ופעולה בטוחה.

קבלו הצעת מחיר בחינם

הנציג שלנו ייצור עמכם קשר בקרוב.
דוא"ל
טלפון נייד / ווטסאפ
שם
שם החברה
הודעה
0/1000
ווינץ הידראולי (סדרת IYJ): בלם דיסקיות מרובה עם אמינות מובנית, משיכה של 50 טון על החבל, תיבת הילוכים פלנטרית

ווינץ הידראולי (סדרת IYJ): בלם דיסקיות מרובה עם אמינות מובנית, משיכה של 50 טון על החבל, תיבת הילוכים פלנטרית

ווינץ הידראולי משולב זה כולל מפחית מהירות פלנטרי, בלם אוטומטי דיסקיות מרובה, מנוע הידראולי, בלוק שסתומים (עם שסתום איזון חד-כיווני ושסתום מעבר לחץ גבוה), גליל, מסגרת ומזלגה, כולם במערכת אחת קומפקטית. הבלם המופעל בקפיץ מחזיק את המטען הנומינלי לנצח כאשר אין זרם, מה שחיוני לפעילות ניקוז נפט ולשיקום ציוד כבד. מומנט ההפעלה גבוה והיציבות בسرעונים נמוכים מצוינת. האפשרויות משתנות מ-500 ק"ג עד 50,000 ק"ג, עם עיצובים להרכבה על הרגלים או להרכבה צדדית כדי להתאים לרכב ולמערכות תעשייתיות מגוונות.