En hydraulisk vins med 2 hastigheder giver den unikke betjeningsmæssige fordel at skifte mellem en højmoment-, lavhastigheds-tilstand og en lavmoment-, højhastigheds-tilstand, så den straks kan tilpasse sig opgavens krav. Denne totrinskapacitet er afgørende i anvendelser som kranoperationer eller tung byggeaktivitet, hvor en last muligvis kræver langsom, kraftfuld løftning til præcis positionering, mens den tomme krog skal bevæge sig hurtigt nedad igen for at hente det næste emne. Hastighedsskiftet opnås via en hydraulisk primær drivmekanisme med to hastigheder, typisk med et planetgearsystem, hvor hydrauliske ventiler styrer væskestrømmen til forskellige motorelementer for at skifte mellem gearforholdene. For eksempel kan operatøren ved løftevinsanvendelser forbinde de hydrauliske motorer parallelt til højmoment-, lavhastigheds-løftning af en tung last og derefter skifte dem til en serieforbindelse til højhastigheds-, lavmoment-drift, når vinsen er under let belastning eller trækker kabelen ind. Der findes ingen neutral position i en heavy-duty 2-hastigheds-konstruktion; skiftet foregår direkte fra den ene hastighed til den anden, hvilket kræver, at vinsen er låst eller i "bremse-på"-position under skiftet for at beskytte planetgearkassen. Denne funktion er meget efterspurgt i servicekøretøjer og bjælgekøretøjer, hvor en 2-hastigheds-hydraulisk vins med lang tromle og luftkupling tilbyder hurtig kabelindtrækning uden last samt en imponerende vinskapacitet på op til 30.000 lbs. Vælgerventilen til højhastigheds-/lavhastighedsdrift er normalt pilotstyret, så operatøren kan skifte tilstande på farten ved hjælp af en simpel håndtag i køretøjets kabine eller på fjernbetjeningsenheden. Kontakt vores applikationsingeniører for en 2-hastigheds-hydraulisk vins, der er designet til at optimere din samlede cykeltid.