Тяжелонагруженный мостовой кран спроектирован для выполнения подъемных операций с экстремальными грузоподъемностями — как правило, от 20 до 500 тонн и более — и для непрерывной эксплуатации в тяжелых условиях, например, на металлургических заводах, электростанциях и крупных цехах тяжелого машиностроения. Данный кран оснащен двухбалочной мостовой конструкцией с балками коробчатого сечения, обеспечивающими максимальную жесткость и устойчивость к крутильным нагрузкам. Подъемный механизм, как правило, представляет собой тележку с открытой лебедкой, оснащенную двумя или более двигателями, что обеспечивает точное управление чрезвычайно тяжелыми грузами. Тяжелонагруженный мостовой кран также включает усиленные концевые тележки с колесами большого диаметра и двойным ободом, а также закаленные рельсы для восприятия повышенных нагрузок на колеса. Регулирование скорости осуществляется посредством частотно-регулируемых приводов, что обеспечивает плавное ускорение и замедление, снижая раскачивание груза и механические ударные нагрузки. Системы безопасности являются избыточными: несколько тормозов на подъемном механизме, устройство обнаружения превышения скорости, индикаторы опрокидывающего момента груза и устройства защиты от «двухблокового» зацепления. При эксплуатации нескольких кранов в одном пролете кран может быть оснащен системой предотвращения столкновений «кран–кран». Для особенно агрессивных условий эксплуатации электрические шкафы герметизируются для защиты от пыли и влаги, а двигатели имеют соответствующий класс защиты при высоких температурах окружающей среды. Поскольку тяжелонагруженные мостовые краны представляют собой значительные капитальные вложения, проводятся детальные инженерные исследования, включая метод конечных элементов для анализа прочности моста и рельсовых путей. Чтобы получить решение на основе тяжелонагруженного мостового крана, повышающее производительность и гарантирующее безопасность персонала, свяжитесь с нами, предоставив данные о требуемой грузоподъемности, пролете и режиме работы.
EN
