Een zwaar belastbare bovenloopkraan is ontworpen voor extreme hefcapaciteiten—meestal van 20 ton tot 500 ton of meer—en voor continu gebruik in veeleisende omgevingen zoals staalfabrieken, elektriciteitscentrales en zware constructiewerven. Deze kraan heeft een dubbele-brugconstructie met kokerprofiel-balken voor maximale stijfheid en weerstand tegen torsiebelastingen. Het hijssysteem is vaak een open-takelwagen met twee of meer motoren, waardoor nauwkeurige besturing van zeer zware lasten mogelijk is. De zwaar belastbare bovenloopkraan is ook uitgerust met zwaar belastbare eindwagens met grote, dubbel-flensrijwielen en geharde rails om de verhoogde wielbelastingen te ondersteunen. Snelheidsregeling gebeurt via frequentieregelaars om een vlotte versnelling en vertraging te waarborgen, waardoor lastslingeren en mechanische schokken worden verminderd. Veiligheidssystemen zijn redundant: meervoudige remmen op de takel, overspeeddetectie, lastmomentindicatoren en anti-twee-blokapparatuur. De kraan kan worden uitgerust met kraan-naar-kraan anti-collisiesystemen wanneer meerdere eenheden in dezelfde hal werken. Voor bijzonder zware omgevingen zijn de elektrische kasten afgedicht tegen stof en vocht, en zijn de motoren geschikt voor hoge omgevingstemperaturen. Aangezien zwaar belastbare bovenloopkranen belangrijke kapitaalinvesteringen zijn, worden uitgebreide technische studies uitgevoerd, inclusief eindige-elementanalyse van de brug- en loopbalken. Voor een oplossing met een zwaar belastbare bovenloopkraan die de productiviteit verhoogt én de veiligheid van werknemers garandeert, neem dan contact met ons op met uw gewenste hefcapaciteit, overspanning en bedrijfscyclusgegevens.