Un ponte mobile pesante è progettato per capacità di sollevamento estreme—tipicamente da 20 tonnellate fino a 500 tonnellate o più—e per un funzionamento continuo in ambienti gravosi come acciaierie, centrali elettriche e cantieri per la fabbricazione di strutture pesanti. Questo ponte mobile presenta una struttura a trave doppia con travi a sezione scatolare per garantire massima rigidità e resistenza alle sollecitazioni torsionali. Il meccanismo di sollevamento è spesso un carrello a verricello aperto dotato di due o più motori, che consente un controllo preciso di carichi eccezionalmente elevati. Il ponte mobile pesante incorpora inoltre carrelli terminali rinforzati con ruote doppiamente bordonate di grande diametro e rotaie temprate, per sostenere i carichi aumentati sulle ruote. Il controllo della velocità avviene tramite azionamenti a frequenza variabile, al fine di garantire un’accelerazione e una decelerazione fluide, riducendo l’oscillazione del carico e gli urti meccanici. I sistemi di sicurezza sono ridondanti: più freni sul verricello, rilevamento di sovra-velocità, indicatori di momento di carico e dispositivi anti-due-blocchi. Il ponte mobile può essere equipaggiato con sistemi anti-collisione tra ponti mobili qualora più unità operino nella stessa campata. Per ambienti particolarmente aggressivi, gli armadi elettrici sono ermetici contro polvere e umidità e i motori sono certificati per temperature ambientali elevate. Poiché i ponti mobili pesanti rappresentano investimenti significativi in conto capitale, vengono effettuati studi ingegneristici dettagliati, inclusa l’analisi agli elementi finiti delle travi del ponte e delle rotaie. Per una soluzione personalizzata di ponte mobile pesante che incrementi la produttività garantendo al contempo la sicurezza degli operatori, contattateci fornendo i dati relativi alla portata richiesta, alla luce e al ciclo di servizio.