Jembatan pengangkat berkapasitas tinggi dirancang khusus untuk kapasitas pengangkatan ekstrem—umumnya mulai dari 20 ton hingga 500 ton atau lebih—dan untuk operasi terus-menerus di lingkungan yang menuntut, seperti pabrik baja, pembangkit listrik, serta area fabrikasi berat. Jembatan pengangkat ini memiliki konstruksi jembatan dua gelagar dengan gelagar berpenampang kotak guna mencapai kekakuan maksimal dan ketahanan terhadap tegangan puntir. Mekanisme pengangkatnya umumnya berupa troli winch terbuka dengan dua motor atau lebih, memungkinkan pengendalian presisi terhadap beban sangat besar. Jembatan pengangkat berkapasitas tinggi ini juga dilengkapi truk ujung berkapasitas tinggi dengan roda berflens ganda berdiameter besar serta rel yang dikeraskan guna menopang peningkatan beban roda. Pengendalian kecepatan diatur melalui penggerak frekuensi variabel (variable frequency drives) untuk memastikan akselerasi dan deselerasi yang halus, sehingga mengurangi ayunan beban dan kejutan mekanis. Sistem keselamatan bersifat redundan: beberapa rem pada unit pengangkat, deteksi kelebihan kecepatan, indikator momen beban, serta perangkat anti-dua-blok (anti-two-block). Jembatan pengangkat ini dapat dilengkapi sistem anti-tabrakan antar-jembatan pengangkat apabila beberapa unit beroperasi dalam satu ruang (bay) yang sama. Untuk lingkungan yang sangat keras, kabinet kelistrikan disegel guna mencegah masuknya debu dan kelembapan, sedangkan motor-motornya memiliki rating tahan suhu ambien tinggi. Mengingat jembatan pengangkat berkapasitas tinggi merupakan investasi modal besar, maka dilakukan studi rekayasa mendalam, termasuk analisis elemen hingga (finite element analysis) terhadap gelagar jembatan dan rel lintasan. Untuk solusi jembatan pengangkat berkapasitas tinggi yang meningkatkan produktivitas sekaligus menjamin keselamatan pekerja, hubungi kami dengan detail kapasitas angkat (tonase), bentang (span), dan siklus kerja (duty cycle) Anda.
06
Jun
06
Jun
15
Jul
EN
