En tunglast takkran er konstruert for ekstreme løftekapasiteter – typisk fra 20 tonn opp til 500 tonn eller mer – og for kontinuerlig drift i kravfulle miljøer som stålverk, kraftverk og store fabrikasjonsanlegg. Denne kranen har en dobbeltbjelkebrokonstruksjon med boksformete bjelker for maksimal stivhet og motstand mot torsjonsbelastninger. Høydemekanismen er ofte en åpen vinsjtrolley med to eller flere motorer, noe som gir nøyaktig kontroll over svært tunge laster. Den tunglaste takkranen inkluderer også tunglaste endeavkjørsler med hjul av stor diameter og dobbelt flens, samt herdet rullebane for å støtte de økte hjullastene. Hastighetskontrollen styres via frekvensomformere for å sikre jevn akselerasjon og retardasjon, noe som reduserer svingning av lasten og mekanisk sjokk. Sikkerhetssystemene er redundante: flere bremsesystemer på høydemekanismen, overspeed-deteksjon, lastmomentindikatorer og anti-to-blokk-enheter. Kranen kan utstyres med kran-til-kran-antikollisjonssystemer når flere enheter opererer i samme bane. I spesielt harde miljøer er elektriske skap tettet mot støv og fuktighet, og motorene er klassifisert for høye omgivelsestemperaturer. Ettersom tunglaste takkraner er betydelige kapitalinvesteringer, utføres detaljerte ingeniørstudier, inkludert endelig elementanalyse av broen og rullebanebjelkene. For en løsning med tunglast takkran som øker produktiviteten samtidig som den sikrer arbeidstakers sikkerhet, ta kontakt med oss med dine opplysninger om kapasitet (tonn), spennvidde og driftssyklus.
EN
