Przegląd projektu
Klient
- Wiodący niemiecki producent narzędzi i tłocznicy samochodowej z siedzibą w Śląsku, Polska
Lokalizacja
- Nowo wybudowana, klimatyzowana czysta warsztatowa hala w Katowicach, Polska
Rodzaj dźwigu
- Europejski jednobieżkowy mostowy podnośnik typu HD (niski prześwit, bezobsługowy)
Ilość
Kluczowe specyfikacje
Pojemność
Rozpiętość
Wysokość podnoszenia
Klasa wydajności
- FEM 2M (równoważne normie ISO A5)
Elementy napędowe
- Oryginalny niemiecki trójfunkcyjny silnik podnoszący ABM + niemieckie napędy przesuwu SEW + system elektryczny z falownikiem Schneider
Wyzwania klienta oraz wymagania środowiskowe
Krajnie ograniczony prześwit
- Aby zminimalizować całkowite koszty budowy oraz ogrzewania w okresie zimowym, klient zaprojektował bardzo zwartą stalową konstrukcję hali, w której odległość od szyny jazdy podnośnika do najniższego kratownicy dachu wynosi zaledwie 900 mm. Tradycyjny chiński podnośnik jednobieżkowy zapewniłby wysokość hakową mniejszą niż 4,8 m, co jest niewystarczające do podnoszenia i obracania matryc tłoczniowych klienta o wysokości 4,5 m.
Ograniczenia dotyczące wibracji i hałasu
- Warsztat wyposażony jest w precyzyjne centra frezarskie CNC oraz maszyny do pomiarów współrzędnych (CMM). Każda wibracja mechaniczna pochodząca od suwnicy mogłaby zniszczyć dokładność obróbki. Dodatkowo europejskie normy pracy ściśle ograniczają poziom hałasu w warsztacie do wartości poniżej 65 dB.
Zgodność z przepisami
- Suwnice musiały przejść rygorystyczną inspekcję terenową Polskiego Urzędu Dozoru Technicznego (UDT) oraz posiadać pełną certyfikację CE.
Rozwiązania dostosowane przez Yixing Crane
Projekt o nadzwyczaj niskiej wysokości konstrukcji
- Dzięki zastosowaniu analizy metodą elementów skończonych (FEA) do zoptymalizowania belki skrzynkowej połączono ją z kompaktowym, bocznym podnośnikiem linowym. Dzięki temu wysokość konstrukcji suwnicy nad szynami została zmniejszona do zaledwie 710 mm, zapewniając bezpieczną odległość 190 mm poniżej sufitu. Projekt ten umożliwił osiągnięcie skutecznej wysokości podnoszenia haka na poziomie 6,5 m – odzyskując 1,7 m przestrzeni pionowej.
Niemieckie napędy premium oraz cicha praca
- Podnośnik napędzany jest przez
Niemiecki trójfunkcyjny silnik-zębatka ABM
(stopień ochrony IP55, izolacja klasy H, hamulec elektromagnetyczny), a wózki jezdne wykorzystują
Niemieckie napędy SEW
. Sterowane falownikami Schneider z niestandardową krzywą przyspieszenia typu S (czas narastania 4,5 s), mosty kranowe uruchamiają się i zatrzymują bez wstrząsów ani huśtawki. Poziom hałasu podczas pracy nie przekracza 58,5 dB, zapewniając cichą, bezwibracyjną pracę.
Integracja elektryczna zgodna z normami unijnymi
- Panele sterowania są okablowane odpornymi na płomienie, dwukrotnie ekranowanymi elastycznymi przewodami płaskimi. Zawierają wielostopniowe blokady bezpieczeństwa, ograniczniki przejazdu poza zakres oraz zabezpieczenie przed przeciążeniem. Oporność uziemienia wynosi zaledwie 0,08 Ω, co znacznie przekracza wymagania unijnych norm bezpieczeństwa.
Wyniki i długoterminowa wartość
Bezproblemowa certyfikacja
- Mosty kranowe pomyślnie przeszły wszystkie testy obciążeniowe dynamiczne (110 %) i statyczne (125 %) podczas audytu na miejscu przeprowadzonego przez UDT, uzyskując zezwolenia na eksploatację bez żadnych niezgodności.
Znaczne oszczędności konstrukcyjne
- Dzięki zastosowaniu niskoprofilowego projektu Yixing klient mógł obniżyć wysokość kolumn całej hali fabrycznej o 1,5 m w fazie projektowania. Dzięki temu oszczędzono ponad 48 000 EUR na kosztach konstrukcji stalowych oraz zmniejszono roczne zużycie energii przez system wentylacji i klimatyzacji warsztatu o 12%.
EN
