חזרה

קטוביצה, פולין — פרויקט מדף תלייה קרני יחיד אירופאי נמוך-גובה בקיבולת 10 טון (סוג HD) לסדנת חלקי רכב מדויקים

קטוביצה, פולין — פרויקט מדף תלייה קרני יחיד אירופאי נמוך-גובה בקיבולת 10 טון (סוג HD) לסדנת חלקי רכב מדויקים
קטוביצה, פולין — פרויקט מדף תלייה קרני יחיד אירופאי נמוך-גובה בקיבולת 10 טון (סוג HD) לסדנת חלקי רכב מדויקים

סקירה של פרוייקט

לקוח

  • יצרנית פלדה ותבניות לרכב יוקרתית בעלות גרמנית בסילזיה, פולין

מִקוּם

  • חדר עבודה נקי ממוזג חדש בקטוביצה, פולין

סוג גנך

  • מעלית תקרה אירופאית מסוג HD עם גורר יחיד (גובה ראש נמוך, ללא צורך בשימור)

כמות

  • 3 יחידות

企业微信截图_17815111792275.png

מפרטים עיקריים

קיבולת

  • 10T

Span

  • 22.5 מטר

גובה הרמת

  • 6.5 מטר

מחלקת שימוש

  • FEM 2M (שקול ל-ISO A5)

רכיבי הנעה

  • מנוע הרמה משולב גרמני מקורי של ABM + מנועי הובלה גרמנים של SEW + מערכת חשמל עם מתמר מהירות משתנה של Schneider

האתגרים של הלקוח והדרישות הסביבתיות

גובה ראש קפוא באופן קשה

  • כדי למזער את עלויות הבנייה הכוללות ואת עלויות החימום בחורף, הע klient עיצב חדר עבודה קטן במיוחד בעל מבנה פלדה, שבו המרחק מהמסילה של המעלית עד לקורת הגג הנמוכה ביותר הוא רק 900 מ"מ. מעלית תקרה סינגל-גורר סינית מסורתית תאפשר גובה קריקס של פחות מ-4.8 מטר, מה שאינו מספיק להרמת הורדת תבניות הפלדה בגובה 4.5 מטר של הלקוח.

מגבלות רעידה ורעש

  • הסדנה מכילה מרכזי עיבוד CNC מדויקים מאוד ומכונות מדידה קואורדינטיות (CMM). כל רעידה מכנית מהמשאבה תפגוע בדיוק העיבוד. בנוסף, סטנדרטים אירופאיים לעבודה מגבילים במפורש את רמת הרעש בסדנה ל-65 דציבל ומטה.

ציות לחוק

  • המשאבות היו חייבות לעבור בדיקה שורدية באתר של המשרד הפולני לביקורת טכנית (UDT) ולהכיל אישור CE מלא.

פתרונות מותאמים אישית על ידי Yixing Crane

עיצוב עם גובה נמוך במיוחד מעל הראש

  • באמצעות ניתוח אלמנטים סופיים (FEA) לאופטימיזציה של קרן הקופסה, שילבנו אותה עם משאבת חבל קומפקטית המוצמדת לצד. זה הצליח להקטין את הגובה האנכי של המשאבה מעל השינועים ל-710 מ"מ בלבד, תוך שמירה על רווח בטיחות של 190 מ"מ מתחת לתקרה. עיצוב זה השיג גובה קריא של 6.5 מטר — שחזר 1.7 מטר של מרחב אנכי לשימוש.

מנועי הפעלה גרמניים איכותיים ותפעול שקט

  • המשאבה מונעת על ידי

מנוע גיר תלת-בחדות גרמני ABM

(אינדקס הגנה IP55, בידוד מדרגה H, בלם אלקטרומגנטי), והעגורות המניעות משתמשות ב-

מנועי SEW גרמנים

. מבוקרות על ידי מתמרים חשמליים של Schneider עם תאוצה מותאמת בצורת עקומה-S (זמן הפעלה של 4.5 שניות), כך שהעגורות מתחילות ועוצרות ללא כל הלם או תנודה. רמת הרעש הנגרמת מהפעולה נמוכה מ-58.5 דציבל, מה שמבטיח סביבה שקטה וחופשית מהזזות.

אינטגרציה חשמלית לפי הסטנדרט האירופאי

  • לוחות הבקרה מחוברים בכבלים שטוחים גמישים בעלי התנגדות להבערה ושני שדות שילוט. הם כוללים נעילות בטיחות מרובה שלבים, מגבלות תנועה מעבר לטווח, והגנה מפני עומס יתר. התנגדות הזרקה נמדדת ב-0.08 אום בלבד, מה שמעל בהרבה את דרישות הבטיחות האירופיות.

תְּאוּצָאוֹת וְעֶרֶךְ אָרֹךְ טֶרְמִינִי

אישור ללא דאגות

  • העגורות עברו בהצלחה את כל מבחני העומס הדינמיים (110%) והסטטיים (125%) במהלך ביקור האudit באתר של UDT, וקיבלו רישיונות הפעלה ללא אי התאמות.

חיסכון משמעותי במבנה

  • על ידי אימוץ העיצוב עם גובה נמוך של ייצ'ינג, הלקוח הצליח לרדת את גובה העמודים של מבנה המפעל כולו ב-1.5 מטר בשלב התכנון. זה חסך יותר מ-48,000 אירו בהוצאות על בניית פלדה גולמית ופחית את צריכת האנרגיה השנתית של מערכת ה-VAC במעבדה ב-12%.

 

הקודם

ריאד, ערב הסעודית — פרויקט של מדף תלייה דו-קרני למתכות בקיבולת 32/5 טון (סוג QDY) לסדנת פלדה כבדה

הכול

האנוי, ויאטנם — פרויקט מדף תלייה גנרי דו-קרני בקיבולת 50 טון (סוג MG) לבסיס ייצור פלדה בקנה מידה גדול

הבא
מוצרים מומלצים