Katowice, Puola – 10-tonnin eurooppalainen pienkorkeusyksipalkkinen yläkulkukranaali (HD-tyyppi) hanke tarkkuusautoteollisuuden osien valmistamiseen erikoistuneelle työpajalle

Hankkeen yleiskatsaus

Asiakas

• Premium-saksalaisomistaja automaali- ja työkaluvalmistaja Silesiassa, Puolassa

Sijainti

• Uudelleen rakennettu ilmastoitava puhdas tehdas, Katowice, Puola

Kurin tyyppi

• HD-tyyppinen eurooppalainen yksipalkkinen yläkulkukone (matala päätä, huoltovapaa)

Määrä

• 3 yksikköä

Tärkeitä teknisiä tietoja

Kapasiteetti

• 10T

Jänne

• 22,5 m

Nostokoko

• 6,5 metriä

Kuormaluokka

• FEM 2M (vastaa ISO A5 -standardia)

Ajo-osat

• Alkuperäinen saksalainen ABM kolmen yhdenä -nostomoottori + saksalaiset SEW liikumisajot + Schneider VFD -sähköjärjestelmä

Asiakkaan haasteet ja ympäristövaatimukset

Erittäin rajoitettu päätä

• Rakennuskustannusten ja talvella tarvittavan lämmityksen kustannusten vähentämiseksi asiakas suunnitteli erinomaisen tiukkaa terasrakenteista tehdasta, jossa etäisyys yläkulkukoneen radan raiteesta alimpaan kattonauhaan on vain 900 mm. Perinteinen kiinalainen yksipalkkinen yläkulkukone jättäisi nostokoukun korkeudeksi alle 4,8 metriä, mikä ei riitä asiakkaan 4,5 metriä korkeiden muottien nostamiseen ja kääntämiseen.

Värinän ja melun rajoitukset

• Tehtaassa on korkean tarkkuuden CNC-koneistuskeskuksia ja koordinaattimittauskoneita (CMM). Kulkukranin aiheuttama mekaaninen värinä heikentäisi koneistustarkkuutta. Lisäksi eurooppalaiset työvoimastandardit rajoittavat tehdasmelua alle 65 dB:n.

Sääntelyjen noudattaminen

• Kulkukranit piti läpäistä Puolan teknisen tarkastuksen viraston (UDT) tiukat paikan päällä suoritettavat tarkastukset ja niiden tuli olla varustettu täydellisellä CE-merkinnällä.

Yixing Cranen mukautetut ratkaisut

Erittäin alhainen pääkorkeus

• Käytimme äärellisten elementtien analyysiä (FEA) laatimaan laatikkopalkin optimoidun rakenteen ja yhdistimme sen sivulle ripustettavaan tiukkaan kierrejousihydrauliseen nosturiin. Tämä mahdollisti kulkukranin pystysuuntaisen profiilin kutistamisen vain 710 mm:ksi raiteiden yläpuolelle, jättäen turvallisen 190 mm:n välin katton alle. Tämä ratkaisu saavutti tehokkaan koukkukorkeuden 6,5 metriä – palauttaen 1,7 metriä pystysuuntaista työtilaa.

Saksalaiset premium-ajot ja hiljainen toiminta

• Nosturi on varustettu

Saksalaisella ABM-kolmiosaisella vaihteistolla

(IP55, luokan H eristys, sähkömagneettinen jarru), ja kuljetusvaunut käyttävät

Saksalaisia SEW-moottorikäyttöjä

. Kranit ohjataan Schneiderin taajuusmuuttajilla, joissa on mukautettu S-käyrän muotoinen kiihtyvyys (4,5 sekunnin kiihdytysaika), jolloin kranit käynnistyvät ja pysähtyvät ilman iskua tai heilahdusta. Käyttömelu pidetään alle 58,5 dB:n, mikä takaa hiljaisen ja värähtelyttömän ympäristön.

EU:n standardin mukainen sähköinen integraatio

• Ohjauspaneelit on kytketty palosuojattuihin, kaksinkertaisesti suojattuihin joustaviin litteisiin kaapeleihin. Ne sisältävät monitasoiset turvallisuuslukitukset, liikkeen rajoitukset liian pitkälle matkalle sekä ylikuormitussuojauksen. Maadoituksen resistanssi on vain 0,08 Ω, mikä ylittää huomattavasti EU:n turvallisuusmääräykset.

Tulokset ja pitkäaikainen arvo

Vaivaton sertifiointi

• Kranit läpäisivät kaikki dynaamiset (110 %) ja staattiset (125 %) kuormitustestit UDT:n paikan päällä suorittamassa tarkastuksessa ja saivat käyttölupakirjat ilman yhtään poikkeamaa.

Merkittävät rakenteelliset säästöt

• Käyttämällä Yixingin matalan pääkorkeuden suunnittelua asiakas sai alentaa koko tehdasrakennuksen pilarien korkeutta 1,5 metriä suunnitteluvaiheessa. Tämä säästi yli 48 000 EUR raakateräksestä aiheutuvissa rakennuskustannuksissa ja vähensi vuotuisia työpajan ilmastointijärjestelmän energiankulutusta 12 %:lla.