Hanoi, Vietnám — 50 tonnás kettős gerendás kapus daru (MG típus) projekt egy nagyméretű acélgyártási bázis számára

Projekt áttekintése

Ügyfél

• Egy fővárosi, állami támogatással működő út-, híd- és acél szerkezetek építő vállalkozás Hanoi-ban, Vietnámban

Helyszín

• Tengerparti, szabadtéri acélgyártó telep Hai Phong kikötőjének közelében, Vietnámban

Krántípus

• MG típusú kettős gerendás kapu daru (két teleszkópos kocsi konfigurációval)

Mennyiség

• 2 db

Fontos előírások

Kapacitása

• 50 tonna (fő emelés) + 50 tonna (együttműködő emelésre képes, legfeljebb 100 tonnáig)

Tavolság

• 30 méter, mindkét oldalon 5 méteres hatékony konzol kinyúlással

Emelési magasság

• 12 M

Irányítási mód

• Kabinvezérlés + ipari vezeték nélküli távirányítás

Tápegység

• 380 V, 50 Hz, háromfázisú

Ügyfélkérdések és környezeti követelmények

Kemény tengerparti környezet

• A daru egy vietnámi tengerparti kikötői zónában helyezkedik el, ezért extrém páratartalom, magas hőmérséklet és súlyos sópermet érheti. A nyári időszakban a gyártótelepet erős esőzések és hirtelen trópusi ciklonok is érhetik.

Nagypontosságú igazítás

• Az ügyfél főként autópálya-hidakhoz szolgáló, rendkívül hosszú és nehéz acél dobozszerkezeteket gyárt. Ezeknek a hatalmas szerkezeteknek a közös emelése szinkronizációs eltérést igényel ±5 mm-nél kisebb értékben, hogy elkerülje a szerkezeti torzulást vagy hegesztési problémákat.

Magasfrekvenciás működés

• A telephely naponta több mint 16 órán át folyamatosan működik, így a berendezéseknek teljesen meghibásodásmentesnek kell lenniük, hogy megakadályozzák a költséges projektkésedelmeket.

Egyedi megoldások a Yixing Crane-tól

Nehézüzemű korrózióvédelem

• Minden acélszerkezetet Sa2,5-ös fokozatú homokszórásnak vetettek alá, majd magas cinktartalmú epoxi alapozóval és poliuretán felületkezeléssel láttak el (a festékréteg összvastagsága ≥120 μm). A motor- és fogóhajtómű-egységek védő esőfedelekkel vannak ellátva, az IP55 védettségi osztályú elektromos szekrény pedig beépített fűtőelemekkel rendelkezik a kondenzáció megelőzésére.

Kétdarus PLC-szinkronizáció és VFD

• A daru két független 25 tonnás emelőkocsival van felszerelve. Az integrált PLC rendszer segítségével az üzemeltetők zavartalanul váltanak szinkron kettős kocsi-emelés és független vezérlés között. A Schneider változó frekvenciás hajtások (VFD) minden mozgatási és emelési mechanizmuson alkalmazásra kerültek, így a terhelés lengése a mozgás során majdnem nullára csökken.

Aktív szélállósági biztonság

• A partvidéki szelek elleni védelem érdekében aktív hidraulikus sínszorítókat telepítettünk 200 kN-os statikus szorítóerővel (11. kategóriás ciklonok ellen is ellenáll), valamint egy anemométert, amely automatikusan megszakítja a vezérlőkört, ha a biztonságos szélsebességet túllépik.

Eredmények és hosszú távú érték

Gyors szállítás és távoli beállítás

• A berendezés 10 nappal az ütemterv előtt készült el. A korlátozások ellenére is Yixing mérnöki csapata 24/7-es távoli videó-útmutatást és 3D-s szerelési animációkat biztosított, így a helyi csapatnak sikerült a nagyméretű darukat mindössze 8 nap alatt felállítani, bekötni és üzembe helyezni.

Hibátlan teljesítmény

• A daruk már több mint két éve dolgoznak nagy intenzitású körülmények között, egyetlen nem tervezett leállás nélkül. A megbízó projektvezetője megjegyezte: "A Yixing pontos elhelyezkedése és a lengésgátló vezérlők sokkal hatékonyabbá tették acélhíd-készletünket". A Bizottság megállapítja, hogy a Bizottság a Bizottság által a Bizottságnak nyújtott támogatásokból származó nyereségekből származó nyereségekből származó nyereségekből származó nyereségekből származó nyereségekből származó nyereségekből származó nyereségekből származó nyereségekből származó nyereségekből származó nyereségekből