Ռելսային մոնտաժված էլեկտրական հարթ վագոն. 150 տ Ավտոմատացված նյութերի մշակման սարք

Henan Yixing Lifting Machinery Co., Ltd. մաterial handling equipment-ի մասնագետ ספקտոր է:
EN EN

Email:[email protected]

Բատարեակով մեքենայացված ռելսային էլեկտրական հարթ վագոն բաց տարածքների և հեռավոր վայրերի համար

Բատարեակով մեքենայացված ռելսային էլեկտրական հարթ վագոն բաց տարածքների և հեռավոր վայրերի համար

Մեր բատարեակով մեքենայացված ռելսային էլեկտրական հարթ վագոնը օգտագործում է բարձր հզորության արդյունաբերական բատարեակներ (կապար-թթվային կամ լիթիում-իոնային), որոնք թույլ են տալիս աշխատել անկախ ստացիոնար էլեկտրամատակարարման ենթակառուցվածքից, ինչը այն հարմար է երկաթուղային սպասարկման վայրերի, նավաշինարանների, բաց տարածքներում պահեստավորման վայրերի և ժամանակավոր շինարարական կողային ճյուղային գծերի համար: Այս ռելսային էլեկտրական հարթ վագոնը սարքավորված է անլար հեռակառավարմամբ, բատարեակի լիցքի մակարդակի ցուցիչներով և ցածր լարման ավտոմատ անջատմամբ՝ խորը լիցքաթափման կանխարգելման համար, իսկ լիցքավորումը կարող է իրականացվել ստացիոնար լիցքավորման կետում կամ բատարեակների փոխարինման համակարգի միջոցով: Ռելսային էլեկտրական հարթ վագոնը հասանելի է 5–100 տոննա բեռնումային ունակությամբ և մեկ լիցքավորմամբ աշխատում է ամբողջ աշխատանքային շիֆտի ընթացքում: Եթե Ձեզ անհրաժեշտ է ռելսային էլեկտրական հարթ վագոն՝ հարմարեցված Ձեր ռելսային միջառանցքի, անիվների պրոֆիլի և բեռնումային ունակության համար, ինչպես նաև բաց տարածքներում ամենայն եղանակներում աշխատելու համար (IP54 պաշտպանվածության աստիճան), խնդրում ենք կապվել մեր բատարեակով մեքենայացված տեղափոխման վագոնների մասնագետների հետ:
Ստացեք գնային առաջարկ

Ինչու ընտրել մեզ։

Լուրջ երկաթաբետոնե սալիկների փոխադրման լուծումներ

Մեր ռելսային էլեկտրական հարթ մեքենան ունի բարձր կայունության պողպատե սարքավորված հարթակ, որը նախատեսված է ամբողջությամբ մտցված ռելսերի վրա շարժվելու համար՝ 5–159 տոննա բեռնատարողությամբ: Այն իդեալական արդյունաբերական մեքենա է մեծ չափսերի պողպատե սալիկների և ծանր մեքենաների տեղափոխման համար պողպատագործական գործարաններում և ծանր արդյունաբերական արտադրամասերում՝ նվազեցնելով մարդկային միջամտությունը:

Բատարեակային անկախություն՝ ճկուն հոսքի համար

Մենք առաջարկում ենք բատարեակային ռելսային էլեկտրական հարթ վագոնների մոդելներ, որոնք սարքավորված են բարձր հզորության արդյունաբերական բատարեակներով: Սա այդ վագոնները դարձնում է իդեալական երկաթուղային սպասարկման վայրերում և նավաշինարաններում, որտեղ հետևող կաբելները կամ ակտիվ ռելսերը անհնար են, ապահովելով մաքուր և անվտանգ լուծում արտաքին տարածքներում նյութերի փոխադրման համար՝ առանց վտանգի սահելու:

Ցածր պրոֆիլով դիզայն՝ ձուլակաղապարների մշակման համար

Մեր ռելսային էլեկտրական հարթ մեքենան ունի ցածր բարձրության հարթակ (մինչև 659 մմ), ինչը հեշտացնում է ծանր ձուլակաղապարների բարձրացումն ու իջեցումը վերին կրանների միջոցով: Հեռակառավարման և ճշգրտված դիրքավորման հնարավորությունների շնորհիվ այն հատկապես լավ է աշխատում ձուլարաններում՝ ծանր մատրիցների տեղափոխման համար մետաղամշակման մեքենաների միջև:

ԿԱՊՎԱԾ ԱՊՐԱՆՔՆԵՐ

Ռելսային էլեկտրական հարթ վագոնը արդյունաբերական պայմաններում համակարգավորված հորիզոնական տրանսպորտավորման անփոխարինելի միջոց է: Այն բաղկացած է ամուր ստալյան հարթակից, որը շարժվում է բարձր բեռնվածության ստալյան ռելսերով և շարժվում է էլեկտրաշարժիչով: Այս կառուցվածքը հարմար է ծանր, ճանապարհային չլինելու բեռների (օրինակ՝ կառուցվածքային ստալյան մետաղական մասեր, մեծ մեքենաների մասեր կամ փոխադրման կոնտեյներներ) տեղափոխման համար սահմանափակ տարածքում: Ռելսային էլեկտրական հարթ վագոնի հիմնական առավելությունը նրա շահագործման հաստատունությունն է: Քանի որ այն շարժվում է ֆիքսված երթուղով, այն նվազեցնում է անձնակազմի կամ ենթակառուցվածքի հետ բախման ռիսկը, ինչը այն ավելի անվտանգ է դարձնում, քան ձեռքով Quinn վարվող մեքենաները խճճված տարածքներում: Վերջերս ստացված արդյունաբերական տվյալները ցույց են տալիս, որ այն դեպքում, երբ այն ինտեգրվում է այլ ավտոմատացված պահեստային համակարգերի հետ, էլեկտրական բարձրացնող սարքերը և տեղափոխման վագոնները նվազեցնում են խնդիրների միջև կորցրած ժամանակը և արագացնում են պատվերների մշակումը, հատկապես երբ օգտագործվում են ավտոմատացված ուղեցույց մեքենաների (AGV-ներ) հետ միասին: Արտաքին կիրառման համար այս հարթ վագոնները կարող են լինել սահմանափակ եղանակային պաշտպանությամբ և ձմեռային շահագործման համար ռելսերի սառույցի հալման համակարգերով: Դրանք ցանկացած ձեռնարկության համար կարևոր բաղադրիչ են, որը ձգտում է ժամանակակից դարձնել իր տրանսպորտային հոսքը: Ռելսային էլեկտրական հարթ վագոնների ստանդարտ չափսերի և ռելսերի սպեցիֆիկացիաների կատալոգ ստանալու համար, խնդրում ենք կապվել մեզ հետ:

Հաճախ տրվող հարցեր

Ինչ անվտանգության հատկանիշներ են ներդրված ձեր կրկնակի մատակարարվող վերին կախովի կռունկներում?

Մեր կրկնակի շառլային վերին կամարավոր կրանները սարքավորված են գերբեռնվածության պաշտպանության համակարգով, որը ավտոմատ կերպով դադարեցնում է բարձրացումը, երբ քաշը գերազանցում է նորմատիվ բեռնվածությունը, և այդպես կանխում է կառուցվածքային վնասվածքները [1†L18-L20]: Դրանք նաև ունեն ռատշետային շփման տիպի միաուղղության արգելակ, որը ապահովում է ավտոմատ արգելակում մեծ բեռնվածության դեպքում, ինչպես նաև սահմանային միացումներ՝ ավելցուկային շարժումը կանխելու համար [0†L14-L16]: Բոլոր էլեկտրական բաղադրիչները նախագծված են ինքնաբավ պայթյունավտանգավոր միջավայրում աշխատելու համար (համապատասխան մոդելներում), իսկ ավտոմատ ավարտի ֆունկցիան ստանդարտ է՝ անմիջապես կանխելու շարժիչի աշխատանքը [21†L39-L58]:
Պորտատիվ ալյումինե կամարաձև կրանը թեթև բարձրացման սարք է, որը պատրաստված է ալյումինե համաձուլվածքից և լուծում է սովորական բարձրացման գործիքների համար բնորոշ խնդիրները՝ ծանր, անճկուն լինելը և տեղափոխելու դժվարությունը [4†L19-L24]։ Համեմատած ստալյան կամարաձև կրանների հետ՝ ալյումինե մոդելները զգալիորեն թեթև են՝ մինչև կեսով ավելի թեթև, սակայն միևնույն ժամանակ ապահովում են հզոր բեռնավարման հնարավորություն՝ 1 տոննա բեռնավարման ունակությամբ մոդելները կշռում են ընդամենը 33 կգ պորտատիվ ալյումինե կամարաձև կրանների համար։ Ալյումինե կառուցվածքը ապահովում է հիասքանչ կոռոզիայի դիմացկունություն, ինչը այն հարմար է դարձնում մաքուր սենյակներում, ափամերձ միջավայրերում և սննդի մշակման գործարաններում օգտագործելու համար։ Բացի այդ՝ այս կրանները նախագծված են այնպես, որ դրանք հեշտությամբ կարելի լինի հավաքել, քանդել և անհրաժեշտության դեպքում տեղափոխել [4†L19-L37]։
Մեր արտադրական համալիրը ունի 600 տոննա մաքսիմալ բարձրացման ունակությամբ կրան, գործարանի տարածքը գերազանցում է 3000 քառ. մետրը, իսկ մշակման սարքավորումների քանակը՝ 1000-ը [2†L22-L23]։ Մենք կարող ենք արտադրել մինչև 600 տոննա բարձրացման ունակությամբ կրաններ, իսկ մեր երկակի ճարմանդավոր կրանները նախագծված են մեծ բեռնատարողականության համար՝ սովորաբար մի քանի տոննայից մինչև հարյուրավոր տոննա բեռներ կրելու համար՝ օգտագործելով տուփաձև կամ վահանաձև ճարմանդներ [1†L5-L7]։ Երկակի ճարմանդավոր կրան (օրինակ՝ վերին կամ գանտրի կրան) ներառում է բարձրացնող և տրոլեյի համակարգ, որը կարող է բարձրացնել և հորիզոնտալ ուղղությամբ տեղափոխել նյութեր ահռելի քաշի պահանջների համար [4†L46-L68]։
Մենք առաջարկում ենք լայն տեսականի յախտի վերբարձիչ համակարգեր՝ համապատասխանեցված ցանկացած մարինայի կամ նավաշինարանի կոնֆիգուրացիայի: Հիմնական տեսակներն են՝ բյուջետային շահագործման համար նախատեսված ուղղահայաց վերբարձիչները, նավակի մարմնի ավելի լավ աջակցություն ապահովող կրավային վերբարձիչները, փողրազուրկ վերբարձիչները, վերևից ամրացված համակարգերը, ինչպես նաև սյուներին, սյուներին կամ կողային ամրացմամբ ամրացված կոնֆիգուրացիաները [12†L14-L15]: Ռետրոֆիթի և սահմանափակ տարածքների համար մենք առաջարկում ենք մոդուլային «սարդ» կրանի յախտի վերբարձիչներ: Յախտի վերբարձիչները օգտագործում են մեղմ և կոշտ վերբարձման ժապավեններ, որոնք պաշտպանում են նավակի մարմնի մակերեսը գծագրվելուց, իսկ հիմնական կառուցվածքը ներառում է շարժվող անիվների բլոկ, վերբարձման մեխանիզմ, ուղղումային մեխանիզմ, հիդրավլիկ փոխանցման համակարգ և էլեկտրական կառավարման համակարգ [6†L11-L30]:
Հեռակառավարման հնարավորությունը թույլ է տալիս բարձրացման մեքենայի օպերատորին անվտանգ դիրքից, որը գտնվում է բարձրացման մեքենայից հեռու, կառավարել բարձրացումը, տեղաշարժը և իջեցումը՝ ճկունորեն խուսափելով բախումներից այլ սարքավորումների կամ առարկաների հետ սահմանափակ աշխատանքային տարածքում [16†L4-L8]։ Ժամանակակից համակարգերը բեռի զգայչները ինտեգրում են թվային հակադարձ կապի մեխանիզմների հետ՝ աշխատանքի ընթացքում անհրաժեշտության դեպքում ճշգրտելու արագությունն ու պտտման մոմենտը, իսկ ինտուիտիվ ինտերֆեյսները օգտագործողներին թույլ են տալիս ստեղծել տարբեր բեռնավորվածության համար նախատեսված բարձրացման նախապատրաստված ռեժիմներ [12†L18-L21]։ Հեռակառավարման համակարգերի օգտագործումը նաև նվազեցնում է սիգնալային անձնակազմի անհրաժեշտությունը և վերացնում է կախված կաբելների վտանգները, իսկ իմաստուն համակարգերը զգալիորեն նվազեցրել են վթարումների քանակը՝ 4,2-ից մինչև 0,7 դեպք յուրաքանչյուր 10 000 բարձրացման դեպքում այդպիսի տեխնոլոգիայի կիրառման դեպքում [6†L7-L8]։ Ավելին՝ կամարավոր բարձրացման մեքենաները շարժվում են ավտոմատացման ուղղությամբ՝ օգտագործելով զգայչների միաձուլում և արհեստական ինտելեկտի հիման վրա հիմնված ճանապարհի օպտիմալացում, ինչը հետագայում նվազեցնում է մարդկային սխալները [16†L10-L31]։

Հարաբեր հոդվածներ

Էլեկտրական բարձիչները նպաստում են հիմնարար նախագծերին և համբավ են ձեռք բերում:

06

Jun

Էլեկտրական բարձիչները նպաստում են հիմնարար նախագծերին և համբավ են ձեռք բերում:

ՏԵՍՆԵԼ ԱՎԵԼԻՆ
Ավանդական ցուրտը մեր ษուհում պարզապես գեղեցիկ է!

06

Jun

Ավանդական ցուրտը մեր ษուհում պարզապես գեղեցիկ է!

ՏԵՍՆԵԼ ԱՎԵԼԻՆ
Մեկ ճոճանի ճոճանային վերակառուցում. Կոմպակտ դիզայն փոքր տարածքների համար

28

Jul

Մեկ ճոճանի ճոճանային վերակառուցում. Կոմպակտ դիզայն փոքր տարածքների համար

Քննարկեք մեկ թռիչքով ճոճանների կառուցվածքն ու գործառույթները, ներառյալ նրանց հիմնարար բաղադրիչները, տարածք խնայող առավելությունները, արդյունաբերական կիրառությունները և անվտանգության հնարավորությունները այս հնարավոր ուղեցույցում:
ՏԵՍՆԵԼ ԱՎԵԼԻՆ
Ինտելեկտուալ սերվո ճանճ, արդյունաբերական բեռնատար գործողությունների հարակից օգնական

06

Aug

Ինտելեկտուալ սերվո ճանճ, արդյունաբերական բեռնատար գործողությունների հարակից օգնական

ՏԵՍՆԵԼ ԱՎԵԼԻՆ

Հաճախորդների ակնարկներ

Ռիչարդ Մորգան

Մեր երկաթուղային սպասարկման դեպոն ընդգրկում է մեծ բաց տարածք, և հզորության կաբելների տարածումը գործնական չէր: Henan Yixing-ի մեքենայավորված բատարեակով շահագործվող երկաթուղային էլեկտրական հարթ վագոնը մեզ տվեց անհրաժեշտ ճկունությունը: Բարձր հզորության արդյունաբերական բատարեակների փաթեթը թույլ է տալիս աշխատել ամբողջ շիֆտի ընթացքում, իսկ գիշերը կարող ենք վագոնը տեղափոխել լիցքավորման կայան: Հարթ վագոնը ապահովում է կայուն, ցածր պրոֆիլով հարթակ՝ ծանր բոգիների և մասերի տեղափոխման համար դեպոյի սահմաններում: Անվտանգության ապահովման համար նախատեսված ավտոմատ արգելակման մեխանիզմը ավտոմատ կերպով կանգնեցնում է վագոնը, եթե հեռակառավարման սիգնալը կորչի:

Լորենս Հովարդ

Մեզ անհրաժեշտ էր փոխադրման մեքենա, որը հատուկ նախագծված է մեր մեծ տրանսֆորմատորային բաղադրիչների համար: Հենան Յիսին կառուցեց մեր ամենաերկար մասերը տեղավորելու համար 7 մետր երկարությամբ սայլակ՝ էլեկտրական շարժիչով և ռելսերի վրա շարժվող: Սայլակը հեշտությամբ կարող է տեղափոխել 29 տոննա բեռ: Մենք գնահատում ենք հնարավորությունը ճշգրիտ նշելու մեր պահանջները: Անլար հեռակառավարման համակարգը մեր օպերատորին թույլ է տալիս կանգնել օպտիմալ դիտարանի կետում՝ միաժամանակ մեքենան շարժելով մեծ բեռները խոչընդոտների շուրջ: Անվտանգության բամպերները և խոչընդոտների հայտնաբերման համակարգերը ապահովում են բախումների կանխարգելում:

Ստացեք անվճար գնահատական

Մեր ներկայացուցիչը շուտով կկապվի ձեզ հետ:
Էլ. փոստ
Շարժական հեռախոս/Whatsapp
Անվանում
Ընկերության անվանումը
Հաղորդագրություն
0/1000
եվրոպական ոճի պայթումավարական էլեկտրական բարձրացնող սարք էլեկտրական լարային բարձրացնող սարք էլեկտրական շղթայավոր բարձրացնող սարքերի արտադրողներ փոքր էլեկտրական լարային բարձրացնող սարք 5 տոննա լարային բարձրացնող սարք էլեկտրական լարային լարավոր բարձրացնող սարք, 3 տոննա երկակի մատակարարով վերին մեքենա, 25 տոննա երկաթուղային կրաններ կախովի բարձրացման սարքավորումներ 5 տոննա վերին կրան 10 տոննա կախովի կռունկ արհեստանոցի վերևից կախված կրան էլեկտրական առանց ռելսերի տեղափոխման վագոն առանց ռելսերի էլեկտրական տեղափոխման վագոն հեռակառավարման համակարգով առանց ճանապարհի էլեկտրական հարթ սայլակ հեռակառավարման համակարգով առանց ճանապարհի բեռնափոխադրման սայլակ հեռակառավարման համակարգով առանց ճանապարհի նյութերի տեղափոխման սայլակ
Ռելսային էլեկտրական հարթ վագոն՝ ±0.5 մմ համապատասխանեցում, 150 տ տարողություն, մեկուսացված մարտկոցային կամ ցածր լարման մատակարարում

Ռելսային էլեկտրական հարթ վագոն՝ ±0.5 մմ համապատասխանեցում, 150 տ տարողություն, մեկուսացված մարտկոցային կամ ցածր լարման մատակարարում

Բարձր հզորության սայլակը տեղափոխում է բեռներ մինչև 150 տոննա ֆիքսված ներդրված ռելսերով՝ ±0,5 մմ ճշգրտությամբ, շնորհիվ ինտեգրված էնկոդերների և վերջակետային սահմանափակիչների: Ակումուլյատորավորված կամ ցածր լարման (36 Վ) ռելսային տարբերակները վերացնում են հետևող կաբելները նավաշինարաններում և արտաքին տարածքներում: Ցածր պրոֆիլով սայլակը (նվազագույնը 650 մմ) լավ է համատեղվում վերին կրանների հետ՝ ձուլակաղապարների մշակման համար: Սայլակը պատրաստ է PLC-ի համար և հեռակառավարվող է, ինչը հնարավորություն է տալիս այն ինտեգրել ավտոմատացված արտադրական գծերի մեջ: Ըստ հատակի վիճակի՝ ընտրեք ստալյան V-ակոսավոր անիվներ կամ պոլիուրեթանով պատված անիվներ: