รถบรรทุกไฟฟ้าแบบติดราง: เครื่องจักรรับ-ส่งวัสดุอัตโนมัติ 150 ตัน

บริษัท Henan Yixing Lifting Machinery Co., Ltd. เป็นผู้ผลิตชั้นนำด้านอุปกรณ์ยกและขนส่งวัสดุ
รถบรรทุกไฟฟ้าแบบควบคุมระยะไกลที่ติดตั้งบนรางสำหรับสายการผลิตอัตโนมัติ

รถบรรทุกไฟฟ้าแบบควบคุมระยะไกลที่ติดตั้งบนรางสำหรับสายการผลิตอัตโนมัติ

รถบรรทุกไฟฟ้าแบบติดตั้งบนรางของเราสามารถเชื่อมต่อกับระบบควบคุม PLC เพื่อจัดการการไหลของวัสดุอย่างอัตโนมัติในโรงงานอัจฉริยะ โดยสามารถหยิบและส่งมอบสินค้าไปยังสถานีที่กำหนดไว้ล่วงหน้าตามแนวรางโดยไม่ต้องมีการแทรกแซงจากมนุษย์ รถบรรทุกไฟฟ้าแบบติดตั้งบนรางนี้มาพร้อมเซ็นเซอร์ป้องกันการชน เสียงแจ้งเตือนขณะเคลื่อนที่ และเซ็นเซอร์ฝังพื้นแบบตัวเลือกสำหรับการนำทางด้วยแม่เหล็ก รถบรรทุกไฟฟ้าแบบติดตั้งบนรางสามารถทำงานร่วมกันเป็นกองยานพาหนะหลายคันได้ โดยใช้ตรรกะป้องกันการชนและซอฟต์แวร์ควบคุมการจราจร สำหรับรถบรรทุกไฟฟ้าแบบติดตั้งบนรางที่ผสานเข้ากับระบบ MES (Manufacturing Execution System) ที่มีอยู่แล้วในโรงงานของท่าน พร้อมการเชื่อมต่อ API เพื่อติดตามโลจิสติกส์ กรุณาติดต่อทีมวิศวกรระบบอัตโนมัติในโรงงานของเรา
ขอใบเสนอราคา

ทำไมต้องเลือกเรา?

โซลูชันการขนส่งคอยล์เหล็กหนัก

รถบรรทุกไฟฟ้าแบบติดรางของเรา มีโครงสร้างพื้นผิวแพลตฟอร์มทำจากเหล็กกล้าทนทานสูง ออกแบบมาให้วิ่งบนรางที่ฝังอยู่ในพื้น โดยมีความสามารถในการรับน้ำหนักตั้งแต่ 5 ถึง 155 ตัน เป็นยานพาหนะอุตสาหกรรมที่เหมาะที่สุดสำหรับการขนย้ายม้วนเหล็กขนาดใหญ่และเครื่องจักรหนักข้ามโรงหลอมเหล็กและโรงงานผลิตหนัก ช่วยลดการแทรกแซงด้วยแรงงานคน

อิสระในการใช้งานด้วยพลังงานแบตเตอรี่เพื่อความคล่องตัวในการไหลของงาน

เรานำเสนอโมเดลรถบรรทุกไฟฟ้าแบบติดรางที่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ ซึ่งติดตั้งแบตเตอรี่อุตสาหกรรมความจุสูง ทำให้รถคันนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับศูนย์ซ่อมบำรุงทางรถไฟและอู่ต่อเรือ ซึ่งการใช้สายเคเบิลแบบลากตามหรือรางจ่ายไฟฟ้าแบบมีกระแสไฟฟ้าไม่เหมาะสม จึงเป็นโซลูชันที่สะอาดและปลอดภัยสำหรับการขนส่งวัสดุกลางแจ้ง โดยไม่มีความเสี่ยงจากการสะดุด

การออกแบบต่ำเพื่อการจัดการแม่พิมพ์

รถบรรทุกไฟฟ้าแบบติดรางของเรา มีความสูงของพื้นผิวแพลตฟอร์มต่ำ (ต่ำสุดเพียง 655 มม.) เพื่อให้การโหลดและปลดโหลดแม่พิมพ์หนักจากเครนเหนือศีรษะเป็นไปอย่างสะดวก ด้วยระบบควบคุมระยะไกลและความแม่นยำในการจัดตำแหน่งที่สูง จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับใช้ในโรงหล่อเพื่อขนย้ายแม่พิมพ์หนักระหว่างเครื่องกดขึ้นรูป

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

รถบรรทุกสินค้าแบบรางหนักพิเศษเป็นยานพาหนะอุตสาหกรรมที่ออกแบบมาเพื่อปฏิบัติงานขนถ่ายวัสดุที่หนักที่สุด โดยมักต้องรับน้ำหนักเกิน 50 ตัน ยานพาหนะเหล่านี้ไม่ใช่รถโฟร์คลิฟต์หรือรถพ่วงทั่วไป แต่เป็นแพลตฟอร์มขนาดใหญ่และแข็งแรงมาก ซึ่งออกแบบให้เคลื่อนที่ด้วยล้อเหล็กบนรางเหล็กที่ฝังอยู่ในพื้นคอนกรีต แอปพลิเคชันหลักของยานพาหนะประเภทนี้ ได้แก่ โรงหลอมเหล็ก การผลิตเครื่องจักรหนัก และคลังสินค้าขนาดใหญ่ ความลับของประสิทธิภาพสูงนี้อยู่ที่ระบบแปลงพลังงานของมัน รถบรรทุกสินค้าแบบรางหนักพิเศษมักขับเคลื่อนด้วยระบบไฮดรอลิก เมื่อของไหลถูกอัดแรง มันจะทำให้ทุกส่วนภายในระบบปิดเคลื่อนที่ สร้างแรงบิดเพียงพอในการเคลื่อนย้ายสินค้าที่มีน้ำหนักเกิน 50 ตันข้ามพื้นโรงงานที่ขรุขระ ตัวอย่างเช่น ในกระบวนการผลิตเหล็ก ซึ่งอุณหภูมิสูงกว่า 1,300 องศาเซลเซียส และน้ำหนักสินค้าเกิน 25 ตัน ยานพาหนะเหล่านี้สามารถขนส่งภาชนะหลอมโลหะหลอมละลายและแผ่นเหล็กหนักได้อย่างปลอดภัย ความปลอดภัยและการควบคุมเป็นสิ่งสำคัญยิ่ง โดยมีมอเตอร์ไฮดรอลิกที่ให้แรงบิดสูงและวาล์วสมดุลเพื่อป้องกันการเคลื่อนที่อย่างควบคุมไม่ได้ขณะหยุดฉุกเฉิน สำหรับการใช้งานขั้นสุดขีดที่ต้องการแรงผลักสูงสุดถึง 500 ตัน จะใช้กระบอกสูบแบบสองทิศทาง (double-acting cylinders) ซึ่งให้ความแม่นยำในการระบุตำแหน่งภายใน ±2 มม. เพื่อให้มั่นใจในการถ่ายโอนภาชนะบรรจุของเสียกัมมันตรังสีหรือเทอร์ไบน์ผลิตไฟฟ้าขนาดใหญ่ได้อย่างปลอดภัย เพื่อออกแบบรถบรรทุกสินค้าแบบรางหนักพิเศษที่สอดคล้องกับความต้องการเฉพาะด้านน้ำหนักบรรทุกและระยะความยาวของรางของท่าน โปรดติดต่อผู้เชี่ยวชาญด้านการยกของหนักของเรา

คำถามที่พบบ่อย

คุณลักษณะด้านความปลอดภัยใดบ้างที่ถูกผสานรวมอยู่ในเครนแบบเพดานแบบสองคานของท่าน

เครนแบบรางคู่เหนือศีรษะของเราติดตั้งระบบป้องกันการรับน้ำหนักเกิน ซึ่งจะหยุดการยกโดยอัตโนมัติเมื่อน้ำหนักเกินค่าที่กำหนดไว้ เพื่อป้องกันความเสียหายต่อโครงสร้าง [1†L18-L20] นอกจากนี้ยังมีเบรกแบบฟันเลื่อนและแรงเสียดทานชนิดเดินทางเดียวสำหรับการเบรกอัตโนมัติภายใต้ภาระหนัก และสวิตช์จำกัดการเคลื่อนที่เพื่อป้องกันการเคลื่อนที่เกินระยะที่กำหนด [0†L14-L16] ชิ้นส่วนไฟฟ้าทั้งหมดออกแบบให้มีคุณสมบัติกันระเบิดในตัว (สำหรับรุ่นที่ใช้งานได้) และฟังก์ชันหยุดฉุกเฉินเป็นมาตรฐานเพื่อตัดกระแสไฟฟ้าของมอเตอร์ทันที [21†L39-L57]
เครนแบบโครงสร้างคานอลูมิเนียมแบบพกพาเป็นอุปกรณ์ยกของที่มีน้ำหนักเบา ทำจากโลหะผสมอลูมิเนียม ซึ่งช่วยแก้ไขจุดบกพร่องทั่วไปของเครื่องมือยกของแบบดั้งเดิมที่มีน้ำหนักมาก ใช้งานไม่คล่องตัว และเคลื่อนย้ายได้ยาก [4†L19-L24] เมื่อเปรียบเทียบกับโครงสร้างคานแบบเหล็ก โครงสร้างคานแบบอลูมิเนียมมีน้ำหนักเบากว่าอย่างมาก—อาจเบากว่าครึ่งหนึ่งของน้ำหนักโครงสร้างคานแบบเหล็ก—แต่ยังคงให้ความสามารถในการรับน้ำหนักได้อย่างน่าประทับใจ โดยรุ่นที่รับน้ำหนักได้ 1 ตัน มีน้ำหนักเพียง 33 กิโลกรัมสำหรับเครนแบบโครงสร้างคานอลูมิเนียมแบบพกพา วัสดุอลูมิเนียมให้ความต้านทานการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม จึงเหมาะสำหรับใช้งานในห้องสะอาด (cleanrooms) สภาพแวดล้อมบริเวณชายฝั่งทะเล และโรงงานแปรรูปอาหาร นอกจากนี้ เครนเหล่านี้ยังถูกออกแบบมาให้สามารถประกอบ แยกชิ้นส่วน และเคลื่อนย้ายได้อย่างสะดวกตามความต้องการ [4†L19-L36]
โรงงานผลิตของเราสามารถใช้เครนยกได้สูงสุดถึง 600 ตัน มีพื้นที่โรงงานกว่า 3,000 ตารางเมตร และมีอุปกรณ์การผลิตมากกว่า 1,000 ชิ้น [2†L22-L23] เราสามารถผลิตเครนที่มีความสามารถในการยกได้สูงสุดถึง 600 ตัน และเครนแบบโครงข้ามสองคาน (double girder gantry cranes) ของเราได้รับการออกแบบให้รับน้ำหนักขนาดใหญ่ได้ โดยทั่วไปมีช่วงน้ำหนักตั้งแต่หลายตันจนถึงหลายร้อยตัน โดยใช้โครงสร้างคานแบบกล่อง (box girder) หรือโครงสร้างคานแบบแลตทิซ (truss configuration) [1†L5-L7] เครนแบบสองคาน (double beam crane) เช่น เครนแบบเหนือศีรษะ (overhead crane) หรือเครนแบบโครงข้าม (gantry crane) ประกอบด้วยระบบหอกลาง (hoist) และรถเคลื่อนย้าย (trolley) ที่สามารถยกและเคลื่อนย้ายวัสดุได้ทั้งในแนวตั้งและแนวนอน เพื่อรองรับความต้องการน้ำหนักที่มหาศาล [4†L46-L67]
เราให้บริการระบบยกเรือยอชต์แบบครบวงจร เพื่อรองรับทุกการจัดวางพื้นที่ของท่าจอดเรือหรือโรงซ่อมเรือ ประเภทหลักประกอบด้วย ระบบยกแนวตั้งสำหรับการใช้งานที่คุ้มค่าทางเศรษฐกิจ ระบบยกแบบแท่นรองรับ (cradle lifts) ที่ให้การรองรับตัวเรือได้ดีกว่า ระบบยกแบบไม่มีคาน (beamless lifts) ระบบยกแบบโครงสร้างเหนือศีรษะ (overhead systems) รวมถึงระบบยกแบบยึดกับเขื่อน (pile-mount) แบบยึดกับเสา (post-mount) และแบบยึดข้าง (side-mount) [12†L14-L15] สำหรับงานปรับปรุงระบบเดิม (retrofits) และพื้นที่จำกัด เราเสนอระบบยกเรือยอชต์แบบเครนแมงมุม (spider crane) แบบโมดูลาร์ ระบบยกเรือยอชต์ใช้สายรัดยกทั้งแบบนุ่มและแบบแข็ง ซึ่งช่วยป้องกันผิวเรือไม่ให้เกิดรอยขีดข่วน ส่วนโครงสร้างหลักประกอบด้วยบล็อกล้อเคลื่อนที่ กลไกการยก กลไกการควบคุมทิศทาง ระบบส่งกำลังไฮดรอลิก และระบบควบคุมไฟฟ้า [6†L11-L29]
การควบคุมระยะไกลช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานเครนสามารถควบคุมการยก ขยับ และลดวัตถุลงได้จากตำแหน่งที่ปลอดภัยห่างออกไปจากเครน ซึ่งช่วยหลีกเลี่ยงการชนกับอุปกรณ์หรือสิ่งของอื่นๆ ได้อย่างยืดหยุ่นในพื้นที่ทำงานที่แคบ [16†L4-L8] ระบบสมัยใหม่รวมเซ็นเซอร์รับน้ำหนักเข้ากับกลไกการตอบกลับแบบดิจิทัลเพื่อปรับความเร็วและแรงบิดตามความจำเป็นระหว่างการปฏิบัติงาน โดยมีอินเทอร์เฟซที่ใช้งานง่าย ซึ่งช่วยให้ผู้ใช้สามารถสร้างค่าการยกที่ตั้งไว้ล่วงหน้าสำหรับน้ำหนักโหลดที่แตกต่างกัน [12†L18-L21] นอกจากนี้ การใช้ระบบควบคุมระยะไกลยังช่วยลดความจำเป็นในการมีเจ้าหน้าที่ส่งสัญญาณ และกำจัดอันตรายจากสายเคเบิลแบบแขวน (pendant cable) ขณะที่ระบบที่ชาญฉลาดยังช่วยลดอัตราอุบัติเหตุลงอย่างมีนัยสำคัญ จาก 4.2 เป็น 0.7 เหตุการณ์ต่อการยก 10,000 ครั้ง เมื่อใช้เทคโนโลยีดังกล่าว [6†L7-L8] ยิ่งไปกว่านั้น เครนแบบโครงข้าม (gantry cranes) กำลังก้าวสู่การใช้งานแบบอัตโนมัติมากขึ้นด้วยการผสานเซ็นเซอร์หลายประเภท (sensor fusion) และการปรับปรุงเส้นทางแบบมีปัญญาประดิษฐ์ (AI-based path optimization) ซึ่งช่วยลดข้อผิดพลาดของมนุษย์ได้เพิ่มเติม [16†L10-L30]

เรื่องที่เกี่ยวข้อง

เครนไฟฟ้าช่วยสนับสนุนโครงการสำคัญและได้รับการชื่นชมอย่างสูง

06

Jun

เครนไฟฟ้าช่วยสนับสนุนโครงการสำคัญและได้รับการชื่นชมอย่างสูง

ดูเพิ่มเติม
สถานการณ์การใช้งานและวิธีการบำรุงรักษาเครนแบบคานยื่น

15

Jul

สถานการณ์การใช้งานและวิธีการบำรุงรักษาเครนแบบคานยื่น

ดูเพิ่มเติม
เครนคานเดี่ยว: ดีไซน์กะทัดรัดสำหรับพื้นที่ขนาดเล็ก

28

Jul

เครนคานเดี่ยว: ดีไซน์กะทัดรัดสำหรับพื้นที่ขนาดเล็ก

สำรวจโครงสร้างและฟังก์ชันการทำงานของเครนแบบกิรเดอร์เดี่ยว รวมถึงองค์ประกอบหลัก ประโยชน์ด้านการประหยัดพื้นที่ แอปพลิเคชันในอุตสาหกรรม และคุณสมบัติด้านความปลอดภัย ในคู่มือฉบับสมบูรณ์นี้
ดูเพิ่มเติม
เครนเซอร์โวอัจฉริยะ ผู้ช่วยที่น่าเชื่อถือในงานจัดการวัสดุภาคอุตสาหกรรม

06

Aug

เครนเซอร์โวอัจฉริยะ ผู้ช่วยที่น่าเชื่อถือในงานจัดการวัสดุภาคอุตสาหกรรม

ดูเพิ่มเติม

รีวิวจากลูกค้า

ริชาร์ด มอร์แกน

ศูนย์ซ่อมบำรุงทางรถไฟของเราครอบคลุมพื้นที่กลางแจ้งขนาดใหญ่ ทำให้การเดินสายไฟฟ้าไม่สามารถทำได้จริง ดังนั้นรถบรรทุกแบบแบตเตอรี่ขับเคลื่อนบนรางจากบริษัทเหอหนาน อี้ซิง (Henan Yixing) จึงให้ความยืดหยุ่นที่เราต้องการ แบตเตอรี่อุตสาหกรรมความจุสูงสามารถใช้งานได้ตลอดกะ และเราสามารถเคลื่อนย้ายรถไปยังสถานีชาร์จได้ในเวลากลางคืน รถบรรทุกแบบแบนนี้ให้แพลตฟอร์มที่มั่นคงและต่ำสำหรับการเคลื่อนย้ายบ๊อกซี่ (bogies) และชิ้นส่วนหนักต่างๆ ภายในศูนย์ซ่อมบำรุง นอกจากนี้ ระบบเบรกแบบปลอดภัย (fail-safe) จะหยุดรถโดยอัตโนมัติหากสัญญาณจากรีโมตหายไป

ลอเรนซ์ โฮเวิร์ด

เราต้องการรถขนส่งที่มีขนาดเฉพาะสำหรับชิ้นส่วนหม้อแปลงไฟฟ้าขนาดใหญ่ของเรา บริษัทเหอหนาน อี้ซิง ได้ผลิตรถบรรทุกไฟฟ้าแบบรางเลื่อนแบบพิเศษให้เรา โดยมีพื้นที่วางสินค้ายาว 7 เมตร เพื่อรองรับชิ้นส่วนที่ยาวที่สุดของเรา รถคันนี้สามารถรับน้ำหนักได้ถึง 27 ตันอย่างสบาย พวกเราชื่นชมความสามารถในการระบุรายละเอียดที่ต้องการได้อย่างแม่นยำ ระบบควบคุมระยะไกลแบบไร้สายช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานของเราสามารถยืนอยู่ในจุดที่เหมาะสมที่สุดขณะขับเคลื่อนสินค้าหนักผ่านสิ่งกีดขวาง ระบบกันชนเพื่อความปลอดภัยและระบบตรวจจับสิ่งกีดขวางช่วยป้องกันการชน

ขอใบเสนอราคาฟรี

ตัวแทนของเราจะติดต่อท่านโดยเร็ว
อีเมล
มือถือ/วอตส์แอป
ชื่อ
ชื่อบริษัท
ข้อความ
0/1000
รถบรรทุกไฟฟ้าแบบรางเลื่อน: ความแม่นยำในการจัดแนว ±0.5 มม., ความจุ 150 ตัน, ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่หรือแรงดันต่ำ

รถบรรทุกไฟฟ้าแบบรางเลื่อน: ความแม่นยำในการจัดแนว ±0.5 มม., ความจุ 150 ตัน, ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่หรือแรงดันต่ำ

แผ่นพื้นแบบหนักพิเศษสามารถเคลื่อนย้ายภาระได้สูงสุดถึง 150 ตัน ตามรางฝังในแนวนิ่ง โดยมีความแม่นยำในการจัดตำแหน่ง ±0.5 มม. ด้วยเอนโคเดอร์และตัวหยุดปลายที่ติดตั้งในตัว ตัวเลือกขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่หรือระบบไฟฟ้าแรงต่ำผ่านราง (36 V) ช่วยกำจัดสายเคเบิลที่ลากยาวออกไป ทำให้เหมาะสำหรับใช้งานในโรงซ่อมเรือและลานกลางแจ้ง แผ่นพื้นแบบต่ำพิเศษ (สูงเพียง 650 มม.) เข้ากันได้ดีกับเครนเหนือศีรษะสำหรับการจัดการแม่พิมพ์ รถเข็นนี้พร้อมใช้งานร่วมกับ PLC และควบคุมระยะไกลได้ จึงสามารถบูรณาการเข้ากับสายการผลิตอัตโนมัติได้อย่างราบรื่น ผู้ใช้งานสามารถเลือกระหว่างล้อแบบเหล็กมีร่อง V หรือล้อเคลือบโพลีอูรีเทน ขึ้นอยู่กับสภาพพื้นผิวที่ใช้งาน