Ռելսային մոնտաժված էլեկտրական հարթ վագոն. 150 տ Ավտոմատացված նյութերի մշակման սարք

Henan Yixing Lifting Machinery Co., Ltd. մաterial handling equipment-ի մասնագետ ספקտոր է:
EN EN

Email:[email protected]

Հեռակառավարվող ռելսային էլեկտրական հարթ վագոն՝ ավտոմատացված արտադրական գծերի համար

Հեռակառավարվող ռելսային էլեկտրական հարթ վագոն՝ ավտոմատացված արտադրական գծերի համար

Մեր ռելսային էլեկտրական հարթ վագոնը ինտեգրված է PLC կառավարման համակարգերի հետ՝ ապահովելու խելամիտ գործարաններում ավտոմատացված նյութերի հոսքը. այն բարձրացնում է և առաքում բեռները ռելսերի երկայնքով նախատեսված կայաններում՝ առանց մարդկային միջամտության: Այս ռելսային էլեկտրական հարթ վագոնը սահմանափակված է բախումից խուսափելու սենսորներով, լսելի շարժման զգուշացումներով և ընտրովի հատակի մեջ տեղադրված սենսորներով՝ մագնիսային ուղղորդման համար: Ռելսային էլեկտրական հարթ վագոնը կարող է աշխատել բազմավագոնային ֆլոտերում՝ օգտագործելով բախումից խուսափելու տրամաբանություն և երթևեկության կառավարման ծրագրային ապահովում: Եթե ցանկանում եք ռելսային էլեկտրական հարթ վագոն ինտեգրել ձեր արտադրավայրի գոյություն ունեցող MES (Արտադրական կատարման համակարգ) հետ՝ API միացմամբ տրանսպորտային հետևումն ապահովելու համար, կապվեք մեր գործարանային ավտոմատացման ճարտարագիտական թիմի հետ:
Ստացեք գնային առաջարկ

Ինչու ընտրել մեզ։

Լուրջ երկաթաբետոնե սալիկների փոխադրման լուծումներ

Մեր ռելսային էլեկտրական հարթ վագոնը ունի բարձր կայունությամբ պողպատե սարքավորված հարթակ, որը նախատեսված է տեղադրվելու ներդրված ռելսերի վրա՝ 5–155 տոննա բեռնատարողությամբ: Այն իդեալական արդյունաբերական մեքենա է մեծ չափսերի պողպատե սալիկների և ծանր մեքենաների տեղափոխման համար պողպատաձուլարաններում և ծանր արդյունաբերական ձեռնարկություններում՝ նվազեցնելով մարդկային միջամտությունը:

Բատարեակային անկախություն՝ ճկուն հոսքի համար

Մենք առաջարկում ենք բատարեակային ռելսային էլեկտրական հարթ վագոնների մոդելներ, որոնք սարքավորված են բարձր հզորության արդյունաբերական բատարեակներով: Սա այդ վագոնները դարձնում է իդեալական երկաթուղային սպասարկման վայրերում և նավաշինարաններում, որտեղ հետևող կաբելները կամ ակտիվ ռելսերը անհնար են, ապահովելով մաքուր և անվտանգ լուծում արտաքին տարածքներում նյութերի փոխադրման համար՝ առանց վտանգի սահելու:

Ցածր պրոֆիլով դիզայն՝ ձուլակաղապարների մշակման համար

Մեր ռելսային էլեկտրական հարթ վագոնը ունի ցածր դեկի բարձրություն (մինչև 655 մմ), ինչը հեշտացնում է ծանր ձուլակաղապարների բեռնաթափումն ու բեռնավորումը վերին կրանների միջոցով: Ռեմոտ կառավարման և ճշգրիտ դիրքավորման ճշգրտությամբ այն հատկապես լավ է աշխատում ձուլարաններում՝ ծանր մատրիցները տեղափոխելու համար մի մարտկոցային մեքենայից մյուսը:

ԿԱՊՎԱԾ ԱՊՐԱՆՔՆԵՐ

Խիստ ծանրաբեռնված ռելսային հարթ վագոնը մեքենա է, որը նախատեսված է ամենածանր նյութերի տեղափոխման աշխատանքների համար, որտեղ բեռնավորումները հաճախ գերազանցում են 50 տոննան: Այս մեքենաները չեն համարվում ստանդարտ բարձրացնող կամ մեքենայացված վագոններ. դրանք մեծ չափսեր ունեցող, ամուր հարթակներ են, որոնք շարժվում են պողպատե անիվներով՝ բետոնե հատակներում տեղադրված հաստ ռելսերի վրա: Դրանց հիմնական կիրառման ոլորտներն են ստալերարանները, ծանր սարքավորումների արտադրությունը և մեծ մասշտաբի պահեստավորումը: Դրանց արդյունավետության գաղտնիքը կայանում է նրանց էներգիայի փոխակերպման համակարգերում: Խիստ ծանրաբեռնված ռելսային հարթ վագոնները հաճախ հիդրավլիկ շարժման են ենթարկվում: Երբ հեղուկը ճնշման տակ է դրվում, այն շարժման է դնում փակ համակարգի բոլոր մասերը՝ առաջացնելով բավարար պտտման մոմենտ՝ 50 տոննայից ավելի բեռնավորումները տեղափոխելու համար անհամասեռ գործարանային հատակներով: Օրինակ՝ ստալի արտադրության ընթացքում, երբ ջերմաստիճանը գերազանցում է 1300 °C-ը, իսկ բեռնավորումները՝ 25 տոննան, այս վագոնները անվտանգ տեղափոխում են հալված մետաղի կրուցիբլներ և ծանր ստալե սալիկներ: Անվտանգությունն ու կառավարումը առաջնային են՝ ապահովված բարձր պտտման մոմենտ ունեցող հիդրավլիկ շարժիչներով և արտակարգ կանգառի ժամանակ անվերահսկելի շարժումները կանխելու համար նախատեսված հակակշռման կափարիչներով: Այն ծայրահեղ կիրառումների համար, որտեղ անհրաժեշտ է մինչև 500 տոննա մխոցային ուժ, օգտագործվում են երկու ուղղությամբ աշխատող մխոցներ, որոնք ապահովում են ±2 մմ ճշգրտություն՝ ապահովելու համար միջուկային թափոնների տարաների կամ մեծ հզորությամբ էլեկտրակայանների տարբերակիչների անվտանգ տեղափոխումը: Խիստ ծանրաբեռնված ռելսային հարթ վագոնի նախագծման համար՝ համապատասխանելու ձեր հատուկ բեռնավորման և ռելսերի երկարության պահանջներին, խնդրում ենք դիմել մեր ծանր բեռնավորումների տեղափոխման մասնագետներին:

Հաճախ տրվող հարցեր

Ինչ անվտանգության հատկանիշներ են ներդրված ձեր կրկնակի մատակարարվող վերին կախովի կռունկներում?

Մեր կրկնակի շառլային վերին կրանները սարքավորված են գերբեռնվածության պաշտպանության համակարգով, որը ավտոմատաբար դադարեցնում է բարձրացումը, երբ քաշը գերազանցում է նորմատիվ բեռնվածությունը, և այդպես կանխում է կառուցվածքային վնասվածքները [1†L18-L20]: Դրանք նաև ունեն ռատշետային շփման տիպի միաուղղության արգելակ, որը ապահովում է ավտոմատ արգելակում մեծ բեռնվածության դեպքում, ինչպես նաև սահմանային միացումներ՝ ավելցուկային շարժումը կանխելու համար [0†L14-L16]: Բոլոր էլեկտրական բաղադրիչները նախագծված են ինքնաբավ պայթյունային անվտանգության հատկություններով (համապատասխան մոդելներում), իսկ ավտոմատ կանգնեցման ֆունկցիան ստանդարտ է՝ շարժիչի ակնթարտ անջատման համար [21†L39-L57]:
Պորտատիվ ալյումինե կամարաձև կրանը թեթև բարձրացման սարք է, որը պատրաստված է ալյումինե համաձուլվածքից և լուծում է ավանդական բարձրացման գործիքների համար բնորոշ խնդիրները՝ ծանր, անճկուն և տեղափոխելու դժվարություն [4†L19-L24]։ Համեմատած ստալյան կամարաձև կրանների հետ՝ ալյումինե մոդելները զգալիորեն թեթև են՝ մինչև կեսով ավելի թեթև, սակայն միևնույն ժամանակ ապահովում են հզոր բեռնատարողականություն. օրինակ՝ 1 տոննա բեռնատարողականությամբ մոդելները պորտատիվ ալյումինե կամարաձև կրանների համար կշռում են ընդամենը 33 կգ։ Ալյումինե կառուցվածքը ապահովում է հիասքանչ կոռոզիայի դիմացկունություն, ինչը այն հարմար է դարձնում մաքուր սենյակների, ափամերձ միջավայրերի և սննդի մշակման գործարանների համար։ Այլ կողմից՝ այս կրանները նախագծված են հեշտությամբ հավաքելու, քանդելու և անհրաժեշտության դեպքում տեղափոխելու համար [4†L19-L36]։
Մեր արտադրական համալիրը ունի 600 տոննա մաքսիմալ բարձրացման ունակությամբ կրան, գործարանի տարածքը գերազանցում է 3000 քառ. մետրը, իսկ մշակման սարքավորումների քանակը՝ 1000-ը [2†L22-L23]: Մենք կարող ենք արտադրել մինչև 600 տոննա բարձրացման ունակությամբ կրաններ, իսկ մեր երկակի ճարտարապետական կրանները նախագծված են մեծ բեռնատարողականության համար՝ սովորաբար մի քանի տոննայից մինչև հարյուրավոր տոննա բեռներ կրելու համար՝ օգտագործելով տուփաձև կամ վահանաձև ճարտարապետական կառուցվածքներ [1†L5-L7]: Երկակի ճարտարապետական կրան (օրինակ՝ վերին կամ գանտրի կրան) ներառում է բարձրացման սարք և տրոլեյի համակարգ, որոնք կարող են բարձրացնել և տեղափոխել նյութերը ինչպես ուղղահայաց, այնպես էլ հորիզոնական ուղղությամբ՝ մեծ քաշի պահանջների համար [4†L46-L67]:
Մենք առաջարկում ենք լայն տեսականի լաստանավերի բարձրացման համակարգեր՝ համապատասխանեցված ցանկացած մարինայի կամ նավաշինարանի կոնֆիգուրացիայի: Հիմնական տեսակներն են՝ բյուջետային շահագործման համար նախատեսված ուղղահայաց բարձրացման համակարգերը, նավակային մարմնի ավելի լավ աջակցություն ապահովող կրունկավոր բարձրացման համակարգերը, փողավոր բարձրացման համակարգերը, վերևից տեղադրվող համակարգերը, ինչպես նաև սյուներին, սյուներին կամ կողային մոնտաժման համապատասխանող կոնֆիգուրացիաները [12†L14-L15]: Ռետրոֆիթի և սահմանափակ տարածքների համար մենք առաջարկում ենք մոդուլային «սարդ» կրանի լաստանավերի բարձրացման համակարգեր: Լաստանավերի բարձրացման համակարգերը օգտագործում են մեղմ և կոշտ բարձրացման ժապավեններ, որոնք պաշտպանում են նավակային մարմնի մակերեսը գծագրվելուց, իսկ հիմնական կառուցվածքը ներառում է շարժվող անիվների բլոկ, բարձրացման մեխանիզմ, ղեկավարման մեխանիզմ, հիդրավլիկ փոխանցման համակարգ և էլեկտրական կառավարման համակարգ [6†L11-L29]:
Հեռակառավարման հնարավորությունը թույլ է տալիս բարձրացման մեքենայի օպերատորին անվտանգ դիրքից, որը գտնվում է բարձրացման մեքենայից հեռու, կառավարել բարձրացումը, տեղաշարժը և իջեցումը՝ ճկունորեն խուսափելով բախումներից այլ սարքավորումների կամ առարկաների հետ սահմանափակ աշխատանքային տարածքում [16†L4-L8]։ Ժամանակակից համակարգերը բեռնի զգայչները ինտեգրում են թվային հետադարձ կապի մեխանիզմների հետ՝ աշխատանքի ընթացքում անհրաժեշտության դեպքում ճշգրտելու արագությունն ու մեխանիկական մոմենտը, իսկ ինտուիտիվ ինտերֆեյսները օգտագործողներին թույլ են տալիս ստեղծել տարբեր բեռնավորման քաշերի համար նախատեսված բարձրացման նախնական կարգավորումներ [12†L18-L21]։ Հեռակառավարման համակարգերի օգտագործումը նաև նվազեցնում է սիգնալային անձնակազմի անհրաժեշտությունը և վերացնում է կախված կաբելների վտանգները, իսկ ինտելեկտուալ համակարգերը նկատելիորեն նվազեցրել են վթարումների քանակը՝ 4,2-ից մինչև 0,7 դեպք յուրաքանչյուր 10 000 բարձրացման դեպքում այդպիսի տեխնոլոգիայի կիրառման դեպքում [6†L7-L8]։ Այլ կողմից՝ կամարավոր բարձրացման մեքենաները շարժվում են ավտոմատացման ուղղությամբ՝ օգտագործելով զգայչների միաձուլում և արհեստական ինտելեկտի վրա հիմնված ճանապարհի օպտիմալացում, ինչը հետագայում նվազեցնում է մարդկային սխալները [16†L10-L30]։

Հարաբեր հոդվածներ

Էլեկտրական բարձիչները նպաստում են հիմնարար նախագծերին և համբավ են ձեռք բերում:

06

Jun

Էլեկտրական բարձիչները նպաստում են հիմնարար նախագծերին և համբավ են ձեռք բերում:

ՏԵՍՆԵԼ ԱՎԵԼԻՆ
Կոնսոլային ճոռհանգիչների կիրառման ու նորոգման եղանակները

15

Jul

Կոնսոլային ճոռհանգիչների կիրառման ու նորոգման եղանակները

ՏԵՍՆԵԼ ԱՎԵԼԻՆ
Մեկ ճոճանի ճոճանային վերակառուցում. Կոմպակտ դիզայն փոքր տարածքների համար

28

Jul

Մեկ ճոճանի ճոճանային վերակառուցում. Կոմպակտ դիզայն փոքր տարածքների համար

Քննարկեք մեկ թռիչքով ճոճանների կառուցվածքն ու գործառույթները, ներառյալ նրանց հիմնարար բաղադրիչները, տարածք խնայող առավելությունները, արդյունաբերական կիրառությունները և անվտանգության հնարավորությունները այս հնարավոր ուղեցույցում:
ՏԵՍՆԵԼ ԱՎԵԼԻՆ
Ինտելեկտուալ սերվո ճանճ, արդյունաբերական բեռնատար գործողությունների հարակից օգնական

06

Aug

Ինտելեկտուալ սերվո ճանճ, արդյունաբերական բեռնատար գործողությունների հարակից օգնական

ՏԵՍՆԵԼ ԱՎԵԼԻՆ

Հաճախորդների ակնարկներ

Ռիչարդ Մորգան

Մեր երկաթուղային սպասարկման դեպոն ընդգրկում է մեծ բաց տարածք, և հզորության կաբելների տարածումը գործնական չէր: Henan Yixing-ի մեքենայավորված բատարեակով շահագործվող երկաթուղային էլեկտրական հարթ վագոնը մեզ տվեց անհրաժեշտ ճկունությունը: Բարձր հզորության արդյունաբերական բատարեակների փաթեթը թույլ է տալիս աշխատել ամբողջ շիֆտի ընթացքում, իսկ գիշերը կարող ենք վագոնը տեղափոխել լիցքավորման կայան: Հարթ վագոնը ապահովում է կայուն, ցածր պրոֆիլով հարթակ՝ ծանր բոգիների և մասերի տեղափոխման համար դեպոյի սահմաններում: Անվտանգության ապահովման համար նախատեսված ավտոմատ արգելակման մեխանիզմը ավտոմատ կերպով կանգնեցնում է վագոնը, եթե հեռակառավարման սիգնալը կորչի:

Լորենս Հովարդ

Մեզ անհրաժեշտ էր փոխադրման մեքենա, որը հատուկ նախագծված է մեր մեծ տրանսֆորմատորային բաղադրիչների համար: Հենան Յիսին ստեղծեց հատուկ պատվերով ռելսային մոնտաժվող էլեկտրական հարթ մեքենա՝ 7 մետր երկարությամբ սայլակով, որպեսզի տեղավորվեն մեր ամենաերկար մասերը: Այս մեքենան հեշտությամբ կարող է տեղափոխել 27 տոննա բեռ: Մենք գնահատում ենք հնարավորությունը՝ ճշգրիտ նշելու մեր պահանջները: Անլար հեռակառավարման համակարգը մեր օպերատորին թույլ է տալիս կանգնել օպտիմալ դիտարանային կետում՝ միաժամանակ շարժելով ծանր բեռները խոչընդոտների շուրջ: Անվտանգության բամպերները և խոչընդոտների հայտնաբերման համակարգերը ապահովում են բախումների կանխարգելում:

Ստացեք անվճար գնահատական

Մեր ներկայացուցիչը շուտով կկապվի ձեզ հետ:
Էլ. փոստ
Շարժական հեռախոս/Whatsapp
Անվանում
Ընկերության անվանումը
Հաղորդագրություն
0/1000
եվրոպական ոճի պայթումավարական էլեկտրական բարձրացնող սարք լարային էլեկտրական բարձրացնող սարք ալիքային համակարգի ձգող լիվենս լարային բարձրացնող մեքենաների արտադրողներ 5 տոննա լարային բարձրացնող սարք էլեկտրական լարային լարավոր բարձրացնող սարք, 3 տոննա երկակի մատակարարով վերին մեքենա, 25 տոննա պորտատիվ կամարավոր կառուցվածք էլեկտրական պատվանդանավոր շարժվող կրան ստանդարտ վերին մեքենա ընդհանուր նպատակների համար նախատեսված վերին ճաղատակային կռունկ կախովի կամրաջարդ լարային բարձրացման սարքով առանց ռելսերի տեղափոխման վագոն հատուկ ստեղծված առանց ռելսերի հարթ վագոն էլեկտրական առանց ռելսերի տեղափոխման վագոն առանց ռելսերի էլեկտրական տեղափոխման վագոն հեռակառավարման համակարգով առանց ճանապարհի ծանր բեռների տեղափոխման սայլակ
Ռելսային էլեկտրական հարթ վագոն՝ ±0.5 մմ համապատասխանեցում, 150 տ տարողություն, մեկուսացված մարտկոցային կամ ցածր լարման մատակարարում

Ռելսային էլեկտրական հարթ վագոն՝ ±0.5 մմ համապատասխանեցում, 150 տ տարողություն, մեկուսացված մարտկոցային կամ ցածր լարման մատակարարում

Բարձր հզորության սայլակը տեղափոխում է բեռներ մինչև 150 տոննա ֆիքսված ներդրված ռելսերով՝ ±0,5 մմ ճշգրտությամբ, շնորհիվ ինտեգրված էնկոդերների և վերջակետային սահմանափակիչների: Ակումուլյատորավորված կամ ցածր լարման (36 Վ) ռելսային տարբերակները վերացնում են հետևող կաբելները նավաշինարաններում և արտաքին տարածքներում: Ցածր պրոֆիլով սայլակը (նվազագույնը 650 մմ) լավ է համատեղվում վերին կրանների հետ՝ ձուլակաղապարների մշակման համար: Սայլակը պատրաստ է PLC-ի համար և հեռակառավարվող է, ինչը հնարավորություն է տալիս այն ինտեգրել ավտոմատացված արտադրական գծերի մեջ: Ըստ հատակի վիճակի՝ ընտրեք ստալյան V-ակոսավոր անիվներ կամ պոլիուրեթանով պատված անիվներ: