עגלה שטוחה חשמלית המורכבת על מסילות: מטביעה אוטומטית של חומרים במשקל 150 טון

החברה Henan Yixing Lifting Machinery Co., Ltd. היא ספק מקצועי של ציוד מניפולציה של חומרים.
עגלה חשמלית ניידת מונחית על מסילות עם שליטה מרחוק עבור קווי ייצור אוטומטיים

עגלה חשמלית ניידת מונחית על מסילות עם שליטה מרחוק עבור קווי ייצור אוטומטיים

העגלה החשמלית המונחת על המסילות שלנו מתמזגת עם מערכות בקרת PLC לזרימת חומרים אוטומטית במפעלים חכמים, ומבצעת איסוף והובלה של עומסים בתחנות מוגדרות מראש לאורך המסילות ללא התערבות ידנית. עגלה חשמלית זו המונחת על מסילות כוללת חיישני מניעת столכות, התרעות שמעיות במהלך התנועה, וכן חיישנים אופציונליים המוטבעים בריצפה להנחיית מגנט. העגלה החשמלית המונחת על המסילות יכולה לפעול כחלק מקבוצת עגלות מרובה עם לוגיקת מניעת столכות ותוכנת בקרת תנועה. כדי לקבל עגלה חשמלית מונחת על מסילות המשולבת למערכת ה-MES (מערכת ביצוע ייצור) הקיימת במתקן שלכם, עם קישוריות API למערכת מעקב לוגיסטית, פנו לצוות ההנדסה לאוטומציה של המפעל שלנו.
קבל הצעת מחיר

למה לבחור בנו?

פתרונות להובלת катילי פלדה כבדים

הקרון החשמלי המותקן על מסילות שלנו מוגדר בפלטפורמה מפלדה עמידה המיועדת לנוע על מסילות משובצות, עם קיבולת עומס של 5 עד 155 טון. זהו כלי רכב תעשייתי אידיאלי להעברת כריכות פלדה עצומות ומכונות כבדות במפעלי פלדה ומתקני ייצור כבד, ובכך מפחית את התערבות האדם.

עצמאות נשלטת על ידי סוללות לאזורים עם זרימה גמישה

אנו מציעים דגמים של עגלות חשמליות מורכבות על מסילות שמנועות באמצעות סוללות תעשייתיות בעלות קיבולת גבוהה. עובדה זו הופכת את העגלה לאידיאלית למתחמי תחזוקת רכבות ולמספנות, שבהן כבלים מתניעים או מסילות פעילות אינן מעשיות, ומציעה פתרון נקי ובטוח להובלת חומרים בחוץ ללא סיכונים של נפילה.

עיצוב נמוך לגובה להובלת תבניות

הקרון החשמלי המותקן על מסילות שלנו מאפיין גובה סיפון נמוך (כגון 655 מ"מ) להעמסה ופריקה קלות של תבניות כבדות באמצעות מנופים תלויים. עם בקרה מרחוק ודقة מדויקת במיקום, הוא מתבלט בתעשיית היציקות להעברת דפוסים כבדים בין מכונות הדפיסה.

מוצרים קשורים

הקרון השטוח למסילות עמיד למשימות כבדות הוא רכב תעשייתי חזק שתוכנן לביצוע משימות קשות במיוחד של טיפול בחומרים, כאשר המטענים לעתים קרובות עולים על 50 טון. רכבים אלו אינם מוניות סטנדרטיות או מכולות; הם פלטפורמות ענקיות ועבירות, שמתוכננות לנוע על גלגלים פלדיים לאורך מסילות עבות המוטבעות בדפנות בטון. היישומים העיקריים שלהם הם במפעלי פלדה, בייצור ציוד תעשייתי כבד ובמחסנים גדולים. הסוד באפקטיביותם נמצא במערכות המרה האנרגטית שלהן. קרונות שטוחים עמידים למסילות נוהגים להניע באמצעות הידראוליקה. כאשר הנוזל מופעל תחת לחץ, הוא מפעיל את כל הרכיבים בתוך המערכת המוגנת, ויוצר מומנט מספיק כדי להזיז מטענים שעולים על 50 טון גם על רצפות מפעל לא אחידות. לדוגמה, בייצור פלדה, שבו הטמפרטורות עולות על 1,300° צלזיוס והמטענים עולים על 25 טון, רכבים אלו מעבירים בבטחה אגסים עם מתכת נוזלית ולוחות פלדה כבדים. בטיחות ושליטה הן בעלות חשיבות מכרעת, והם מצוידים במנועים הידראוליים בעלי מומנט גבוה ו밸בים נגד איזון כדי למנוע תנועה לא מבוקרת בעת עצירות חירום. ליישומים קיצוניים הדורשים דחיפה של עד 500 טון, משתמשים בשסתומים דו-פעיליים, אשר מספקים דיוק מיקומי של ±2 מ"מ כדי להבטיח העברה בטוחה של מכלים להובלת פסולת גרעינית או טורבינות ייצור חשמל גדולות. כדי לתכנן קרון שטוח עמיד למסילות שיענה על הצרכים הספציפיים שלכם מבחינת משקל מטען ואורך המסילה, יש לפנות למומחי ההרמה הכבדה שלנו.

שאלות נפוצות

אילו תכונות בטיחות מובנות בקרanes המעלית דו-גדריות שלכם?

המוניות המותקנות על הגג שלנו מסוג שתי קרני כפיפה מצוידות במערכת הגנה מפני עומס יתר שמביאה לעצירת ההרמה אוטומטית כאשר המשקל עולה על העומס המרשה, ובכך מונעת נזק למבנה [1†L18-L20]. הן כוללות גם בלם חד-כיווני מסוג חיכוך-דנקר להבלמה אוטומטית תחת עומס כבד, ומשתנים מגבילים למניעת התנועה מעבר לגבול המרשה [0†L14-L16]. כל הרכיבים החשמליים מעוצבים עם יכולת עמידות בפני פיצוצים עצמאית (בדגמים רלוונטיים), ופונקציית עצירת חירום היא סטנדרטית כדי לכרות את המנוע באופן מיידי [21†L39-L57].
המגשע הנייד מאלומיניום הוא מכשיר הרמה קל משקל שעשוי מאלומיניום, אשר פותר את הבעיות הנפוצות של כלים מסורתיים להרמה – כבדות, חוסר ניידות וקושי בהזזה [4†L19-L24]. בהשוואה למגשעים מפלדה, המודלים מאלומיניום קלים משמעותית – עד לחצי ממשקלם – ובכל זאת מציעים יכולת נשיאה מרשים; לדוגמה, מודלים בני טון אחד שוקלים רק 33 קילוגרם במגשעים הניידים מאלומיניום. הבנייה מאלומיניום מספקת עמידות מעולה בפני קורוזיה, מה שהופך אותה מתאימה לשימוש בחדרים נקיים, סביבות חופיות ומכוני עיבוד מזון. בנוסף, מגשעים אלו מעוצבים כך שניתן להרכיבם, לפרקם ולשנות את מיקומם בקלות לפי הצורך [4†L19-L36].
המתקן שלנו לייצור כולל קран עם כושר הרמה מרבי של 600 טון, שטח מפעל שעובר 3,000 מטרים רבועים ומעל ל-1,000 מכונות עיבוד [2†L22-L23]. יש לנו את היכולת לייצר קרנים עם כושר הרמה עד 600 טון, והקרנים המרובעים שלנו מסוג gantry נועדו לעמוד במשאות גדולים, בדרך כלל בטווח של מספר טונות ועד מאות טונות, תוך שימוש בקשתות מסוג box girder או truss [1†L5-L7]. קרן דו-קרני, כגון קרן תלוי (overhead) או קרן gantry, כולל מערכת חבלית (hoist) ומערכת גלגלים (trolley) אשר יכולה להרים ולשנות את מיקום החומרים הן אנכית והן אופקית לצורך דרישות משקל עצומות [4†L46-L67].
אנו מספקים טווח מקיף של מערכות להרמת יאכטות שמתאימות לכל תצורה של מרינה או חוף סירות. הסוגים העיקריים כוללים הרמות אנכיות לפעולת עלות נמוכה, הרמות מזרנים לתמיכה טובה יותר בגוף הסירה, הרמות ללא קרשים, מערכות עליונות, וכן תצורות המורכבות מתומכות עמודיות, תומכות עמודיות ותומכות צדדיות [12†L14-L15]. לפרויקטים של שדרוג קיימים ולמרחבים צרים, אנו מציעים הרמות יאכטות מודולריות מסוג 'עכביש' (spider crane). הרמות ליאכטות משתמשות בחגורות הרמה רכות וקשיחות שמשמרות את משטח הגוף מפני שריטות, והמבנה העיקרי כולל בלוק גלגל נע, מנגנון הרמה, מנגנון הנחיה, מערכת הידרולית להעברת כוח ומערכת בקרה חשמלית [6†L11-L29].
הפעלה מרחוק מאפשרת למתניע של הרתע לשלוט בהרמת, בהזזה ובהורדת המטען ממקום בטוח הנמצא במרחק מהירתע, תוך התאמות גמישות למניעת התנגשויות עם ציוד אחר או עצמים במרחב עבודה צר [16†L4-L8]. מערכות מודרניות מאחדות חיישני עומס עם מנגנוני משוב דיגיטליים כדי להתאים את המהירות והמומנט לפי הצורך במהלך הפעולה, ועם ממשקים אינטואיטיביים שמאפשרים למשתמשים ליצור הגדרות מוכנות להרמה עבור משקלים שונים של עומסים [12†L18-L21]. השימוש במערכות פיקוד מרחוק מקטין גם את הצורך באנשים המנחים את ההפעלה (סיגנלים) ומבטל את הסיכונים הקשורים בכבל הפיקוד הידני (פנדנט), בעוד שמערכות חכמות הביאו לירידה משמעותית בשיעור התאונות: מ-4.2 ל-0.7 תחנות תאונה ל-10,000 פעולות הרמה כאשר משתמשים בטכנולוגיה זו [6†L7-L8]. בנוסף, רתעות גאנטרי נעות לקראת אוטומציה באמצעות שילוב חיישנים ואופטימיזציה של מסלולים מבוססת בינה מלאכותית, מה שמפחית עוד יותר את השגיאות האנושיות [16†L10-L30].

מאמרים קשורים

רוטטות חשמליות תורמות לפרויקטים מרכזיים ומקבלות הערכה גבוהה.

06

Jun

רוטטות חשמליות תורמות לפרויקטים מרכזיים ומקבלות הערכה גבוהה.

הצג עוד
scenarios היישום ושיטות התחזוקה של זרועות הרמה

15

Jul

scenarios היישום ושיטות התחזוקה של זרועות הרמה

הצג עוד
ג'ירד בקן יחיד: עיצוב קומפקטי למגרשים קטנים

28

Jul

ג'ירד בקן יחיד: עיצוב קומפקטי למגרשים קטנים

גלה את המבנה והפונקציונליות של מוניות חד-חישור, כולל רכיביהן המרכזיים, יתרונות חיסכון המקום, יישומים תעשייתיים ומאפייני ביטחון, במדריך המ comprehensive הזה.
הצג עוד
צולעת סרוו אינטליגנטית, עוזר מהימן בעבודות התפלה בתעשייה

06

Aug

צולעת סרוו אינטליגנטית, עוזר מהימן בעבודות התפלה בתעשייה

הצג עוד

ביקורות לקוחות

ריצ'רד מורג'ן

מתקן התיקון הרכבת שלנו משתרע על שטח חיצוני גדול, והפעלת כבלי חשמל לא הייתה פרקטית. עגנת הרכבת החשמלית המונעת באק accumulate מהחברה היינאנית יי-שינג סיפקה לנו את הגמישות שהיינו צריכים. חבילת הסוללות התעשייתית בעלת הקיבולת הגבוהה מספקת פעילות לאורך משמרת שלמה, ואנו יכולים לגלגל אותה לתחנת טעינה בלילה. העגנה מספקת פלטפורמה יציבה ונמוכה להובלת ציריות כבדות ורכיבים ברחבי המתקן. מנגנון הבלימה הבטוח-ללא-תקלה עוצר אוטומטית אם אות הרחוק נאבד.

לורנס הווארד

היינו צריכים רכב העברה בגודל מדויק עבור רכיבי הטרנספורמטור הגדולים שלנו. חברת חנן יישינג בנתה רכב חשמלי מותקן על מסילות לפי דרישה, עם פלטפורמה באורך 7 מטרים כדי לקלוט את הרכיבים האורכיים ביותר שלנו. הרכב נושא ביעילות עומסים של 27 טון. אנו מעריכים את האפשרות לציין במדויק מה שאנחנו צריכים. הבקר המרחוק беспילתי מאפשר למתופעל שלנו לעמוד בנקודת תצפית אופטימלית בזמן מניפולציה של עומסים כבדים סביב מכשולים. מגנים בטיחותיים ומערכות זיהוי מכשולים מספקים הגנה מפני התנגשויות.

קבלו הצעת מחיר בחינם

הנציג שלנו ייצור עמכם קשר בקרוב.
דוא"ל
טלפון נייד / ווטסאפ
שם
שם החברה
הודעה
0/1000
מכונית שטח חשמלית מורכבת על מסילות: דיוק מיישור ±0.5 מ

מכונית שטח חשמלית מורכבת על מסילות: דיוק מיישור ±0.5 מ"מ, קיבולת 150 טון, alimentation באק accumulateur או מתח נמוך

המִנְשָׁא הַחֲזָקָה מְעַבֶּרֶת מִסְחָקוֹת בְּמַשְׁקָל עַד 150 טוֹן עַל-גַּבֵּי רַכָּבוֹת מְחוּבָּרוֹת בַּקַּרְקַע, בְּדִקְדוּק מְקוֹמוֹתִי שֶׁל ±0.5 מ"מ, הַמֻּשְׁתָּמֵשׁ בְּאוֹצְרִים מְשֻׁלָּבִים וּבְסוֹפִי־מַסְלוּל. אֶפְשָׁרִי לְהַעֲבִיד אוֹתוֹ בְּסַךְ סְלִילִי (36V) נָמוּךְ אוֹ עַל-יְדֵי סַךְ סְלִילִי, כְּדֵי לְהַפְחִית מִשְׁטָרִים מְחֻבָּרִים בְּמִסְעָדוֹת סְפִינוֹת וּבְמִסְעָדוֹת חוּצִיּוֹת. גֹּבַהּ הַמִּנְשָׁא הַנָּמוּךְ (עַד 650 מ"מ) מַתְאִים לְהִשְׁתַּמְּשׁוּת בְּיַחַד עִם מַשְׂאֵבוֹת עֶלְיוֹנִיּוֹת לְהַעֲבָרַת תַּבְנִית. הַמְּכוֹנִית מְכוּוֶּנֶת לְהִשְׁתַּמֵּשׁ בְּמִשְׁתָּרֵי PLC וְנִבְקֶשֶׁת מֵרָחוֹק, וְאֶפְשָׁר לְהַשְׁלִיבָהּ בְּקוֹבְעֵי יִצּוּר אַוְטוֹמָטִיִּים. בְּחִירוּת בֵּין גַּלְגַּלִּים מִסְתַּעֲרִים מִפְּלַד אוֹ גַּלְגַּלִּים מְצוּפִּים בְּפוֹלִיאוּרֶת, לְפִי מַצַּב הָרִיצְפָּה.